MikE_GRH

Wenn du es schriftlich hast, dass der Motor erst 54tkm haben soll und nun nachweislich mehr hat, kannst du durchaus rechtlich was machen. Wird aber kein einfaches Unterfangen, da der Motor keine eindeutige Zuweisung auf den eventuell erstellten Vertrag zulassen dürfte...

Wenn du da mal Preise hast, dann schreib dir hier mal bitte rein

Jungs mir geht es nicht darum, den Wagen möglichst laut zu bekommen, sondern den Ansaugsound möglichst ungedämpft in das Wageninnere zu leiten... sonst hätte ich nach dem lautesten ESD gefragt, den ich aber vermutlich eh im Keller liegen hab Soundmäßig hat mir das Volllastgeräusch im Z4 ohne Schaumstoff schon sehr gut gefallen und deshalb möchte ich das auch bei mir haben. Somit helfen mir weder Tipps zum P-Topf (welcher sogar gerade montiert ist) noch der Tipp auf S50 zu wechseln, wobei hier auch ohne Generator mit Airbox genug Sound im Innenraum ankommen dürfte

Es gab doch mal ein Bild von einem geöffneten P-ESD, oder täusch ich mich? Ich glaub nämlich dass bei mir irgendwas "locker" im ESD ist und ich müsste ihn deshalb mal öffnen (weiß nur nich, wo ich am besten den Schnitt ansetze

Sorry für die Leichenschändung... Aber ich bin auch stark am überlegen, mir so einen Soundgenerator in meinen M30 Umbau zu verbauen. Diese Teile sind ja mittlerweile in vielen Fahrzeugen verbaut (z4, 3er, Focus St) Neu kostet das Zeug leider relativ viel (uns so viel ist es mir nicht wirklich wert) Kennt vielleicht noch jemand einen "soundgenerator" von anderen Herstellern, der vielleicht nicht so viel kostet? Der Rest müsste soweit eigentlich relativ easy zu realisieren sein. Einzig die nötige Abzweigung im Faltenbalg beschert mir noch graue Haare Wie würdet ihr das versuchen zu lösen?

Dein Text ist schwer zu lesen... Aber höchstwahrscheinlich ist einfach der Temperaturfühler defekt! Ein sehr häufiges Problem... Dieser kann auch sehr einfach nachgemessen werden -> gibt irgendwo eine Tabelle mit Widerstandswerten inkl. zugehöriger Temperatur.

Im Notfall mit Virtualbox einen virtuellen PC erstellen und das passende Betriebssystem installieren

war vor 2 Wochen beim Eintragen und habe alle Unterlagen wieder zurückerhalten!

Problem ist, dass sich jedes Gutachten von offenen Luftfiltern auf eine unveränderte Serienauspuffanlage bezieht! Somit ist das in diesem Fall definitiv nur mit Einzelabnahme möglich.

Aufgrund dieser Aussage würde ich dringend zu einem 1.8er raten, grundsätzlich egal ob M40 oder M10... Bei allen anderen Varianten ist man sehr schnell bei über 1000eur !

nimm ein 10w40 oder 15w40 und bleib dann dabei. Ich würde das günstigere nehmen Verkürzten Wechselintervall würde ich für das Einfahren auch empfehlen (ein weiterer Grund das günstigere zu nehmen)

Naja, die Anforderung war ein original E30 Motor, der sparsam, günstig und langlebig ist und der M20 ist in keiner dieser drei Disziplinen der Gewinner... deshalb m42 So wie ich das verstanden habe, geht es nicht darum, welcher Motor am besten in einen VFL passt...

M42 Als Basis ist so ein Vergaser allerdings die schlechteste Option... hier muss deutlich mehr umgebaut werden, wie bei Einspritzer...

lambdawerte?

Wenn du die Aufnahmepunkte nicht versetzen willst (was allerdings die billigste und damit effektivste Option wäre) dann würde ich auf jeden Fall die dicksten Serienstabis vom E30 verwenden, wenn du es noch sportlicher möchtest, dann H&R

also 600ml auf 850 km ist schon extrem viel in meine Augen! Das kenn ich von keinem einzigen M20!

Also wenn das nicht der erste M52 Umbau vom Erbauer ist, dann sollte das in 50 Std. aber ganz sicher zu machen sein!!! Das einzige wirklich Zeitaufwedige ist die Abgasanlage... alles andere ist nur umbauen, umpinnen und anstecken

Also ich möchte mein Smartphone nicht mehr missen! Bei mir läuft bis auf Onlinebanking fast alles über das Handy... und ich wüsste nicht, was sich durch das Teil verschlechtert hat?!? Vieles ist dadurch um das x-faches schneller und einfacher, ja teilweise sogar erst möglich geworden! Das mit dem Schnüffeln stimmt natürlich, aber auch dagegen kann man mit etwas fundierteren Kenntnissen softwaretechnisch vieles verhindern! Dass man Facebook und Konsorten generell boykottieren sollte, sollte mittlerweile jedem klar sein Trotzdem schaue ich immer, dass ich mich nicht abhängig mache von dem Teil. Wenn mein Smartphone morgen weg wäre, würde sich die Welt trotzdem weiterdrehen, ich hätte aber schon einige Nachteile. (Diese Nachteile würden mich aber nur stören, da ich ja jetzt weiß, wie es mit Handy ist)

Am Bsuffigen passiert nix alte bayrische Weisheit... Zum Umfall: Führerschein weg und fertig. Zum Glück wurde kein Unschuldiger verletzt oder schlimmer -> manchmal siegt doch die Gerechtigkeit!

Richtig so! Sollte man hier auch einführen mit der Bedrohung zweiten Grades... Sc...ß mir auch immer fast in die Hose, wenn bei uns im Freibad jemand beginnt seine Wassermelone zu zerlegen!!! Ganz ehrlich: Das ist zwar der Offtopic-Bereich, aber diese Meldung grenzt an die Meldung vom ungefallenen Reissack in China

Hatte ich bei meinem Audi mit Sensoren von Metzger schon 3x mal innerhalb von 1,5 Jahre... Messe ihn einfach mal durch im kalten und warmen Zustand dann kannst du ihn wenigstens wirklich ausschließen. Dauert keine 5min und kostet 0,00 EUR. Soll-Messwerte bekommst du per Google

Fahr doch einfach wo zum auslesen hin, macht doch jeder für paar Euronen... außerdem ist es sehr interessant, dass er nun doch lahmt und teilweise sogar ausgeht Ich tippe ja auf einen defekten Temperatursensor

wie fährt er sich denn? Hast du das Gefühl, dass er zu fett läuft? Oder hat er Probleme beim kalt/heiß-start? Verschluckt er sich manchmal beim Lastwechsel? Wurde an dem Motor irgendwas "modifiziert" was den Mehrverbrauch erklären könnte? Welches Diff fährst du?

Kann mir auch nicht vorstellen, dass er wie der E46 mit >1700kg 7,2 Sek. auf 100 benötigt. Das sollte schon bisschen zügiger von statten gehen

Vergiss das mit dem Ultraschall, sowas muss richtig gemacht werden! Mit antakten in unterschiedlichen Intervallen und richtiger Reinigungsflüssigkeit. Das Halbe Forum geht mittlerweile zum "Portugiesen" BavarianWerke Sergejs Bacurins 51 Rua Dr Lopo De Carvalho 4350-216 porto, porto Portugal Telefon: 963377106 E-Mail: s.bacurins@googlemail.com Absolut faire Preise und sogar mit Vorher/Nachher Video auf Wunsch. Danach sind die Dinger auch wirklich wieder 100% funktionsfähig!