bmw4life
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Viel Wind um Nix? Mich hätten ja mal Bilder interessiert!
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Mir gings mal mit nem 750i HBZ so. Top Preis im Amiland. Aber Transportkosten, Steuer und Zoll haben aus dem vermeidlichen Schnäppchen nen kleines Vermögen gemacht. Hat den Umbau und somit paar Maßen schon jemand bei der Hand?
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Ohwei, angenommen es finden sich 2 Leute, die je 200 $ zahlen müssten, sind das 154,43 EURO zum aktuellen Kurs. 19% Steuer drauf, sinds schon 183,78 EURO und wenn dann noch Gebüren kommen...! Lohnt sich sowas? Da würde ich mir wirklich die Arbeit machen und E36 Lippe zersägen (ich spiel grad mit dem Gedanken). Da hast beim aktuellen Kurs von ca 57 EURO gut 3 Versuche!
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Is dann die M3 Lippe 51 11 2 251 767 , oder? Hats schon mal jemand im deutsch-sprachigem Raum probiert, mein englisch ist mieserabel!
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BBW46 Gebläse Rep.-Set Lüftergebläse Reparatur
bmw4life antwortete auf bmw4life's Thema in Ausstattung
So, nun schon gut 10 Tage hat sich nicht viel getan. Gestern hatte ich nach Feierabend endlich mal Zeit. Also habe ich mich wieder meiner Standheizung gewidmet. Der Motor läuft. Im eingebauten Zustand gibt es keine Probleme. Auch platztechnisch passt der Gebläsemotor genau an die Stelle, wo er vorher auch war. Als Luftfilter habe ich statt des sich auflösendenden Schaumstoffs einen Nylon Diesel-Durchlauf-FIlter umgearbeitet. Der Motor ist in der Vorlauf-Phase etwas lauter. Das liegt denke ich, an der höheren Leistung des Motors. Es ist ein leichtes pfeifen. Stört mich aber nicht. Höchstens meine Nachbarn.... Der Langzeit-Test wird mehr zeigen. -
BBW46 Gebläse Rep.-Set Lüftergebläse Reparatur
bmw4life antwortete auf bmw4life's Thema in Ausstattung
Hey Addi, das kleine Lager war bei mir durch den verbrannten Motor regelrecht "zugeklebt". Mit viel Geduld und vielen Reinigungsmitteln ist es nun aber wieder leichtgängig. Bei meiner Rep.-Version ist es nicht zwingend nötig, führt aber die Welle noch etwas, was nicht schaden kann bei ca. 7000 - 9500 U/min. Wichtig ist bei dem Rep-Satz, das "nur" der Motor hin ist. Gehäuse, Lüfterrad etc. sollten noch in restaurationswürdigem Zustand sein. Ich will hier aber nicht zu viel versprechen, da der Dauer- / Härte-Test noch aussteht. -
Hallo, da meine BBW46 vor einigen Wochen den Geist aufgegeben hat, habe ich mich auf Spuren-Suche begeben. Mein Gebläse Motor ist fest gegangen, da Schaumstoffreste aus dem Ansaug-Schlauch sich mit dem Lüfterrad verbunden haben und es verklebt haben. Das führte dazu, dass mir mein kompletter Motor durch geschmort ist. Zum Glück aber nur der Motor. Nach einiger Recherche im Netz war ich sehr ernüchtert, da es nur Bosch als Hersteller des Motors gibt und die Preise konstant bei 150 - 200 EURO liegen. Drunter findet man NEUTEILE selten. Im Ebay bieten einige wiederaufbereitete Teile für ca. 200 - 350 + Altteilabgabe an. Nun zu meiner Idee. Ich habe mir einen Motor mit ähnlichen Leistungswerten besorgt, der auch vom Gehäuse gut zur BBW 46 passt. Das Gebläse an sich kann man recht einfach und schnell zerlegen und reinigen ohne Schaden zu machen. Mittels speziell gedrehter Weller und einem gefrästen Halter habe ich den Motor mit Verwendung einiger Altteile (Gehäuseteile etc.) verbaut. Und siehe da, er funktioniert im Trockentest. Nun meine Frage. Habt ihr ähnliche Probleme und scheut vor solch hohen Preisen? Wenn ja, würde Interesse an einem Rep.-Set bestehen. Preislich wohl unter 50 EURO? Ich bin gespannt. Bilder werde ich natürlich noch machen. Die von meinem Handy kann man leider keinem zeigen...
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Ne Standheizung in meinem Winterauto, 1,5 Tage Einbauzeit und sie funzt! Heut früh in ein warmes Auto eingestiegen ... traumhaft!
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Gutes radio welches sich im e30 integriert! Optimal mit USB/SD-Karte
bmw4life antwortete auf e30Torsten's Thema in Car-HiFi & Navigation
Um auch noch meinen Senf hinzu zu geben ... ich habe ein Pioneer DEH-4000UB verbaut. Top Radio, sehr gute Verarbeitung und mit USB Anschluss. Als Stick habe ich einen Mini von Verbatim drin, der grade mal 5mm raus steht. Sieht sehr gut aus. Die Beleuchtung in rot passt auch ganz gut zum E30. Das Radio ist schwarz mattiert und sticht nicht übertrieben hervor wie glänzende oder silberne Radios. Dezent halt. Steuerung ist Okay, Manko sind die fehlenden Stationstasten für Radiosender. Mir aba egal. Höre nur MP3`s von meinem 8GB Stick .... und der hält lange ....!
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Auwei, dat Protoyping sieht seeeeeeeeeeeeehr teuer aus. Da kann ich die Deckel ja bestimmt a kaufen.
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Nimm mich doch mit! Ich find die Türe wieder net.
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Heute war Waschtag - und gleich mal Bilder von Blacky gemacht :)
bmw4life antwortete auf ellbc's Thema in Bilder & Videos
Wirklich schönes Cabrio, die Stickerei gefällt mir auch sehr gut. Beige oder weiß Sitze in nem schwarzen Wagen sind sowieso ein Traum. Hammer. Kleines Manko, die Abdeckung der Zündspule fehlt! -
@318icabrio: Klingt interessant. Hast du da schon mal was fertigen lassen? Das ganze wird da gefräst, oder wie kann man sich das vorstellen?
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@Mathes318iA: Warum grade nicht aus Kunststoff / Aceton? Was findest für solche Versuche besser?
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@Klammeraffe: Ich habe leider noch nie mit Formen und Negativabdrücken gearbeitet, wie erwähnt. Ich wollte lediglich paar Tipps dazu. Was muss man beachten, was sollte man lassen. Der Felgendeckel hat halt eine etwas kompliziertere Form. Befestig wird über 2 - 4 Schrauben oder so erfolgen. Das hält besser als original.
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@StefM3: Sinnfreie und unbegründete Kommentare einfach mal stecken lassen..... Der M3 bzw. das Bild gefällt mir. Das Cabrio ist mein Sommerfahrzeug. Und die Deckel sind fürs Winterauto. Bereifte Gullideckel hab ich auch noch, gefällt mir nicht so. Falls du paar Defekte für nichts hast, her damit.
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Was eignet sich als Trägermatte? Ne Art Glasfasermatte oder ev diese Stoff-Polier-Tücher. Nimmt mein Vater in der Lackiererei oft in Verbindung mit Harz zum Kleben/Reparieren etc. Das Granulat / Aceton Gemisch wird an sich sehr hart und robust. Nachteil hierbei, ist, dass sich das Aceton verflüchtigt und somit sich das Ganze etwas zusammenzieht... Wie sich das in einer Form verhält habe ich noch nicht getestet. Zum ABS-Frontschürzen Reparieren gings super!
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@tiijey: Dolle Idee! Aber bei uns gibts nur Viereckige Bierdeckel! Auch wenn es scheint, meine Zitate wiedersprechen sich nicht! Perfekt und ordentlich ist für mich ein Unterschied. Pefekt ist letztendlich nur das ORIGINAL und das in Gutem Zustand. Ordentlich (und das sollte es schon halbwegs sein), bedeutet hier für mich, dass die Deckel annährend nach dem Original aussehen, wobei ich mit Abweichungen (fehlende Nut, Kerbe, was weiß ich) leben kann. Ich will ja auch einfach nur wissen, ob schon mal jemand was ähnliches probiert hat. Also ev. auch mit solchen Werkstoffen!?
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@feudo22: Das Problem hatte ich auch mal! Und ich wette bei allen Ebay-Angeboten ist mind. einer im Satz der klappert bzw hin ist. Also, warum soviel Geld raus werfen? Neue sind für mich sinnlos, ist wie gesagt mein Winterauto. Ich mag nur nicht die Radschrauben in meiner Kreuzern sehen. Das sieht so .... unvollständig aus ....!
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Auf Perfektion wird freilich nicht geachtet. Sonst wäre ich nicht auf sone Idee gekommen! Es sind Sommerfelgen meines Winterautos! Auf die Dreh-&Öffnen Funktion würde ich ganz verzichten. Die Deckel sollen möglichst leicht werden um keinen Grund für eine Unwuch zu geben. Befestigen wollte ich das Ganze mit 2 - 4 kleinen Schraube. In die kleinen Löche zw. den Radschrauben-Löchern soll dann ein Gewinde rein. Klingt nach Arbeit, aba ich hab im Winter oft Zeit in meinem Hobbykeller. Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, meinen orginalen Deckel zu zerlegen (is ja kein Ding) und vom Alu-Teil beidseitig einen Negativ Abdruck zu machen, sodass auch die Innere Form gegeben ist, und der Deckel gut sitzt. Hat sich von euch schon mal jemand mit Negativformen beschäftig? Zum Thema Preis: Aceton und Kunstoffgranulat sind sehr billig (das Granulat für mich umsonst...) Auch Harze und Faseranteile kosten nicht die Welt, genauso wie Gips und Flüssigsilikon. Die Hälfte habe ich sogar in der Garage rum stehen.
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Moin, ich habe von einem Bekannten einen Satz Kreuzer günstig erhalten. Leider OHNE Deckel. Nun ja, mal in der Bucht geschaut .... aber die Preis ... ... Für Deckel die nur nen optischen Effekt haben... nein Danke. Dann kam mir die Idee (bitte nicht lachen/lästern/Steine werfern), warum nicht selbst fertigen? Ein Original habe ich ja. Dachte ich machen mir eine Negativ-Form aus Gips oder ähnlichem, vereinfach das ganze etwas, und gieße diese (reimt sich ja ) mit Kunststoff / Epoxidharz oder Ähnlichem aus. Die Form würde ich vorher noch mit Flüssigsilikon bestreichen und aushärten lassen. Somit sollte eine glatte Oberfläche gewährleistet sein und auch das ablösen sollte möglich sein. Was denkt ihr, funktioniert sowas bei so einem "Komplizierten" Wabenmuster? Grüße
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Falls er pfuscht, nehm die Originalen!
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So, nun mal was neues. Da wie bereits erwähnt der hiesige Schlüsseldienst imense Preise hatte und der Rohling auch nicht ganz dem Original entsprach, habe ich mich entschlossen einen zu "opfern". Also, scharfes Sägeblatt und Cuttermesser und das Metallstück damit heraus getrennt. Danach habe ich mir einen BMW Schlüssel (die einfachste Metallausführung, ohne Kunststoffgriff) genommen und zurecht gefeilt. Das Inca Gehäuse habe ich dann mit dem Messer noch etwas präpariert und den BMW Schlüssel mit Megabond2000 eingeklebt. Nach der Trocknung alles schön zurecht gefeilt, dass die Abdeckung und die Innereien passen und siehe da, ein originaler Schlüssel in der Inca FB. Passt, sieht gut aus, ist nicht so ewig lang wie der Inca und ist nun die gute BMW - Qualität. Werde meinen 2. auch so fertigen und wenn ich bock hab paar Fotos und ne kurze Anleitung zu machen. Is aber mit bissel Fingerspitzgefühl und Fummelei kein Ding! Das Megabond2000 heist von Marston Domsel so. Ist wirklich der Hammer. Klebt und hält!
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Naja, zu lang würde mich ja auch nicht stören, aber meine Rohling sind 2mm zu kurz. Aber das kann man nachfeilen. Falls jemand noch verschraubte Rohlinge übrig hat, ich würde sie abkaufen! Habe noch einen neuen BMW Schlüssel (den "Nackten" ohne Griff). Der wäre ja ideal .... An dem Vergossen China Plaste will ich nicht rumspielen... dat jeht bestimmt schief! Danke an alle für die Erfahrungsberichte.
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Ich werde diese Woche nochmal zu einem anderen gehen. Der Inca - Pro Ebay Dealer schickt mir diese Woche noch nen Satz neuer, um auszuschließen, dass ich die falschen erhalten habe. Mein Kollege hat Schlüsselfeilen ... vieleicht mach ich mir die Mühe und feile selber einen. @*Thomas*: Wie hast du den orignalen eingearbeitet? Das Schwarze Gehäuse der Incas ist ja vergossen bzw. der Rohling nicht ohne Gewalt heraus zu holen, oder irre ich?
