André Berger

Sind die Sitze falschherum verbaut? ´ Ich finde unter 1000€ (mit TÜV???) fürn 25er Touring echt okay. Bisschen viel gebastelt und er bräuchte ein paar Verkleidungsteile etc neu (Sowie unbedingt en Schaltknauf) aber den kann man doch schön herrichten. Grüße PS: Ich will die Felgen

Habe gerade heute die Freigabe von Kumho erhalten für den Ku31. Daheim habe ich noch eine Continental Freigabe für den Uniroyal Rainsport. Wichtig bei einer 9er Felge ist, dass man sich an den mindest Reifendruck und dem Maximalen Sturz hält. Auf Wunsch gebe ich die Freigaben weiter, jedoch werden die eigentlioch nach Schlüsselnummer ausgestellt, sprich es stehen Achslasten Fahrzeugtyp und Geschwindigkeit mit drin sowie der Fahrzeughalter Edit: und ein 215er reifen auf 9J ist so ziemlich bei jedem Hersteller üblich.. kumho gibt 7-9j an z.B.Ffahrdynamik steht auf einem anderen Blatt gruß

Bei Schmiedmann nur unbedingt drauf achten, dass die bei Versand und evtl Paypal nochmal richtig zugreifen. Der Kauf lohnt also nur bei größeren Teilen, da man sonst auch den Sprit zum nächsten Händler zahlen kann anstelle der Hohen Kosten bei Schmiedmann. Gruß

Das verstehe ich schon, allerdings ist die jetzige Eintragung komplett ohne Nummer. Wie gesgat nur "Motorhaubenverlängerung"+ Grill an Haube etc. Angenommen ich hätte diese Hässlichkeit montiert könnte es auch keiner Nachvollziehen. Allerdings geschah das alles in den 90ern und ist heute vermutlich so nichtmehr möglich. Ebenso die Geschichte mit 9x16" Rad-Reifenabdeckung etc. Nach heutigen Bestimmungen würde das vermutlich keiner mehr eintragen, da ich gerade beim VFL nach hinten null Abdeckung habe.

Hi, wie das passieren konnte begreife ich auch nicht. Das einzige was die Polizei kontrollieren kann ist die Farbe. Auf Beiblatt 1 sind schwarze Eibach eingetragen auf Seite 2 rote Autotechnics (G&M). Bei 4 Tüvbesuchen bisher wollte der Prüfer bisher nur wissen welche verbaut sind und hat mal kurz die Hand in den Radlauf gehalten und geguckt ob nen Finger breit zwischens eingeschlagene Rad und Kotflügel geht und reingeleuchtet dass der Reifen bisher nirgendwo geschliffen hat. Seit 2010 habe ich einen neuen FZ-Schein und dort hat die Dame auf der Zulassungsstelle auch beide "Fahrwerksänderungen" reingetippt. So ein §19 Beiblatt habe ich nur für den Motorumbau, Auspuffanlage und die Räder sowie ein Dokument welches mich verpflichtet Reifen mit hohem Speedindex zu fahren. Im Schein steht aber alles nochmal und mein neuer Schein und Brief ist auch komplett umgeschlüsselt mit neuem Hubraum, Höchstgeschwindigkeit und Achslasten. Das ist ja so alles okay. Also gehe ich im November wenn mein Tüv fällig ist zum Prüfer und der soll mir den Abbau aller Teile (Spoiler etc.) welche ich nie mehr an meinem Auto sehen möchte bestätigen. Jetzt habe ich noch eine weitere Frage. Eingetragen ist wie o.g. eine Motorhaubenverlängerung und ein "befestigter" Küghlergrill an der Motorhaube. Es war ein angeschweisstes Nierenblech und ein geschweißter blöder Blick. Es gibt aber keine Nummer o.Ä dazu.Nur der Satz im Schein. Es wird nie mehr dazu kommen, dass bei mir so eine drecks Motorhaube drauf kommt, allerdings werde ich ja ggf. irgendwann mal wieder die Kunststoffleisten montieren, was ja auch unter Motorhaubenverlängerung bzw Scheinwerferblenden zählt. kann ich nun den Satz mit dem befestigten Grill streichen lassen, die Motorhaubenverlängerung drin stehen lassen sodass mir die Option bleibt irgendwann mal die Blenden zu montieren und mir die Polizei in einer Kontrolle nichts kann??? Grüße

OVP vorhanden.. Naja das könnte ein Problemchen geben^^ Die hätten am End schon die Motten gefressen, bzw hätte man ier kein Platz mehr zum laufen. Ist ja viel zu viel ....den 12V Treibwagenchassi hab ich sicherlich noch Grüße

und gekostet hat´s?? Gruß

Wo ich den her hab?? Den hab ich u.a gebaut! Und gesehen hast Dui den sicherlich schon an der Schleife oder hier im Motorsportbereich etc. Und hier noch der Zwischenstand vom weißen Youngtimer Interior

Mein alter Dicker und die Rennmuchte in der Eifel

Ich habe auch den Dachboden voll mit Kistenweise Lego und Ordnerweise Aufbauanleitungen für die ganzen Kisten. Der Gedanke war damals alles für die eigenen Kinder aufzuheben. Pustekuchen. Bei meinem Vater und seinen Brüdern zu meiner Generation hat das noch funktioniert. Man hatte Platten und Eckige Steine, evtl Maximal noch Ziegel um Häuser etc zu bauen. Es gab auch Schienen um Züge mit Batterien fahren zu lassen. Ich konnte damit noch spielen. In meiner Kindheit war die Steigerung, dass die Züge auf Schienen fuhren, welche man per Netzteil bestomte..und es gab lego technik. Hier und da ein paar Zahnräder und Batteriekästchen, damit sich etwas bewegt. Und heute? Man sieht im Video was dabei rauskam...Was aus lego wurde.. Und ich soll nochmal ein kind mit meinen eckigen Steinen begeistern oder beschäftigen??? Wie "uncool".. ich hätte damals alles zu Geld machen sollen.. Ich sehe es nämlich in den nächsten Jahren auf dem Restmüll. Trotz allem einer tolle Leistung und ich habe gebannt auf den Monitor gestarrt beim betrachten des Videos.

Steve, hab ich was an den Augen, oder ist der Chrom Goldfarben??

Mein lieblingssatz übrigens " Motorhaubenverlängerung;Frontgrill (Modell E46) an Haube befestigt " Da kotze ich jedesmal. Selbt der Tüvprüfer muss schmunzeln. Vorallem konnte man mit dieser Haube so schön Wischwasser auffüllen,oder nen Birnchen wechseln weil sie soooo weit aufging Wie teuer wird es mich kommen diese Peinlichkeiten loszuwerden

Hallo, im Laufe der letzten 2 Jahrzehnte wurde ja "leider" einiges an meinem Cabrio umgebaut und auch eingetragen. Mein mehrseitiger Fahrzeugschein beinhaltet Plastespoiler, Auspuff, Motorumbau, umgeschweisste Motorhaube, zwei Tieferlegungen, Felgen, Lenkrad usw usw. Das meiste von dem ganzen Quatsch habe ich zurückgebaut und möchte sowas auch nie mehr an meinem Auto sehen. Ebenso kam ich bei Tüvbesuchen schon in Erklärungsnot, warum zwei Fahrwerke eingetragen sind. Klar ist eins von beiden auch verbaut, allerdings gibt es keinen Nachweis darüber welches Fahrwerk verbaut war als die Felgen geprüft und eingetragen wurden. Kann ich nun den ganzen überflüssigen Quatsch austragen lassen, oder kommen da wieder nur überflüssige Kosten auf mich zu? Auch wegen dem Fahrwerk...kan es nun sein, dass ein Prüfer evtl nochmal die Freigängigkeit der Räder überprüfen möchte um zu sehen, dass diese Räder mit diesem Fahrwerk harmonieren? Ich habe keine Lust mehr einen FZ Schein mit mir herumzutragen, welcher bald so dick wie das Bordhandbuch ist. Es wird zwar immer ein nichtmehr originaler Basteleimer bleiben, jedoch würden bei einem evtl. Verkauf (wovon ich zz absolut nicht ausgehe) die ganzen Eintragungen erstrecht abschrecken, da diese eine sehr lange Geschichte erzählen. Danke schonmal für Eure Meinungen. Gruß

Da ich und scheinbar einige andere auch das Problem haben, dass die Stoßstrange auf der Beifahrerseite heraussteht wird es vermutlich an den Pralldämpfern liegen. Müssen die beide exakt gleich lang sein? Denn beim zusammendrücken benötigt man ja eine Referenz, damit es später gerade wird. Gruß

Hab sowelche mal gekauft mit BMW Logo etc und die waren von EXIP. Gab es wohl ab Werk mal?? Aber das Angebot ist beendet Edit: hab aber nur 45€ oder so gelumpt dafür

Das ist übrigens bei den meisten herstellern so. Bei vielen VW´s z.B. Da kommt in der Mitte generell kühle frischluft und aussen wird geheizt. Beim E32 evtl auch E34 kann man in der Mitte auch zwischen kalt und warm wählen.

Musste das sein mit dem Calypsoroten???? :cry: Jedesmal wenn ich sowas sehe ärgere ich mich meinen roten verkauft zu haben, weil ich damals im Leichtsinn dachte er hätte viel Rost :wall: Mittlerweile und wachsender E30-Erfahrung weiss ich, dass es lächerlich war :wall:

Als ich die Karre von der Bühne gelassen hab und heimgefahren bin bin ich nicht schneller als 100gefahren und hatte so richtig bammel, dass was nicht stimmt mim Auto. Das war plötzlich so laut. Natürlich war das Diff nicht das frischeste, aber es war unmöglich. Zumal beim cabrio noch Rückbank und Verkleidungen draussen waren wegen der Tonnenlagerbolzen. Ich hab jetzt ein neues Diff liegen mit neuem Serienlager und bin gespannt wenns die tage reinkommt was draus wird.

Nachdem ich bald abgebrochen bin wie laut ein Diff sich überträgt nach dem Einabu von PF Tonnenlagern würde ich mir niemals ein PF Difflager verbauen, aber da scheiden sich die meinungen sehr. Das Lager sollte passen. Grüße

Hab die Räder schon auf 7ern gesehen

Diese Felgen

Ieh ist das original BMW Logo bunt^^. Da ist deins welches jetzt drauf ist passender

Kai, schöne Bilder, ABER was ich nie verstehe... Du stützt dich zwar auf dem Rad ab, aber warum man selbst bei Profibildern das Rad so einschlägt, dass man die Lauffläche und nicht die Felge sieht??. Das geht garnicht. Das sieht man leider so oft. Du kannst ja nichts dazu und ich kritisiere Dich nicht, aber es fällt mir mal wieder auf und ist einfach grausam. Grüße

Bei meinem 7er OHNE IR-ZV verlangten die Codiert 99€ mit Licht -.-

Richtig! Ich hatte einen Astra Twin-Top. Man kann zwar das Dach aufmachen, aber es ist einfach kein Cabrio. Nach dem ersten Winter hab ich sogar vergessen, dass ich ja ein Cabrio habe und irgendwann nach 3 Monaten Sonne es erste mal wieder aufgemacht. Und das knarzen eines Blechdaches bei jeder Bodenwelle oder Querfuge ist nerviger als die Windgeräusche eines Stoffdaches.