André Berger
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Was mir letztens beim Fahwerkswechesl aufgefallen ist. Hebe ich das Auto an einer Seite an und demontiere ein Federbein springt mir die Domstrebe weg. Sprich sie hat Druck. Steht das Auto auf beiden Seiten auf Böcken ist sie Spannungsfrei und die Löcher an den Domen passen direkt. Gruß
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Ah ein see through Modell ausm Designcenter geliehen
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Kannst Du als Verdrehsicherung keinen Dorn auflöten oder Punkten, dort evtl noch ein Gewinde aufschneiden und mit ner Mutter sichern? Der Dorn/Stehbolzen muss nur einen dünneren Durchmesser haben als die Schraube, da Deine Lötstelle oder dein Schweisspunkt auch nach dem sauberschleifen/Feilen noch etwas auftragen wird. Gruß
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Ich habe meine für 180 verkauft. Waren hier sogar sehr lange inseriert. Hier nochmal ein Bild vom Probesitzen auf nem Angelhocker im Hobbykeller^^ Waren aber Neuzustand, da sie nur 2 Rallyläufe gefahren sind. Du musst bei gebrauchten unbedingt drauf achten. Die sind sehr Lichtempfindlich und sind oft total verfärbt. Besonders doof wenn man die Abdrücke der Hosenträgergurte sieht. Wenn Du wiechers 301 bei ebay suchst wirs Du für schmales Geld Neubezüge finden. u.A. in Wunschleder etc. Gruß
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
André Berger antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Hier reiche ich noch das Bild zu der Diffaktion nach in der spontan improvisierten "Werkstatt". Nie mehr, echt. Nur "Haushaltswerkzeug" zur Hand und einfach kein Platz. EDIT: Wenn wir schon dabei sind hat schonmal jemand die Abschleppöse ersetzt ohne das halbe Auto zu zersägen? Sollte es zuviel Aufwand sein biege ich mir einen Rundstahl und schweisse ihn durch und glätte die Öse mim Fingerschleifer.
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Sehe ich genauso. Habe gerade letztens 15"er Kumhos für 45€ gekauft mit neuer DOT. Die 215/40 16 sind etwas teurer, aber kein Vergleich zu den alten Uniroyals/Contis die ich vorher aufm Cabrio hatte.
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Theoretisch mein Berufsbild, aber ne Schweine Arbeit
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Also wenn er sich anhört wie ein Tracktor der 200 fährt, "also grrrrrr" dann isses putt. Wenn du langsam hochdrehst wird er vermutlich leise sein, wenn du dann aber hochziehst fängts rattern an. Also alles im Stand natürlich mit der Hand am Gaszug. Gruß
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Einen PL-Schaden spürt man auch ganz gut anhand von Vibrationen über das Kupplungspedal...ohne Gang Gas geben und das Pedal bewegen. Gruß
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Hi, bei dir ist ein "Fahrwerk" eingetragen? Da sind doch sicherlich nur Federkennzeichnungen eingetragen? Dämpfer sind Bauartgenehmigt und Du kannst hin und hertauschen wie Du möchtest. Den Tüv interessiert wirklich nur die Feder und dass nichts schleift bzw durchschlägt. Also sollte Dein Dämpfer ordentlich bemessen sein und der Tieferlegung entsprechend Anschlagpuffer o.Ä verbaut sein. Da Deine Federn aber eingetragen sind wird es der Tüv ja auch nie mehr kontrollieren und ggf. Testen ob etwas schleift. Sportstoßdämpfer rein und hoffentlich freuen. Gruß
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Boahr wie peinlich. Vor lauter Bildern den Text garnicht bemerkt. Ich bin dirket nach der Überschrift zu den Bildern übergegangen..ups -.-
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Frag doch bei dem team direkt an. Aber geb es uns bitte weiter. das interessiert mich nun schon sehr. gruß
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Hi, diese sind günstig und eintragbar http://www.wiechers-sport.de/sportsitze/typen.html Das teurere Schwestermodell liefert König mit einem anderen Gurtdurchführungsdesign, das günstigere Modell gabs glaub mal bei Sandtler o.Ä als Sponsorsitz. Ist ein Stahl Gitterrahmen und kein GFK. Dennoch recht leicht und echt bequem, wenn man nicht übermäßig üppig auf den Rippen ist, da man sehr tief drin sitzt und es sonst an der Plautze drückt. Grüße Edit: Haben 345mm untere Befestigung und lassen sich mit Laufschienen auf handelsübliche E30 Sportsitzkonsolen von z.B. König montieren. Bin diese selbst im 2 Türer gefahren und habe auch 700km Fahrten bequem überstanden.
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Mein Schein enthält eine neu KW-Zahl , Hubraum, Höchstgeschwindigkeit etc. Im Versicherungsvertrag steht 320i, aber mit 125KW. Aber ist ja ein Serienmotor im E30, was wohl nochmal einiges ausmahct. Gruß
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Mein Cabrio läuft über die Allianz laut Schlüssel ein B20 (teure Typlklasse) -Nachdem ich meine Motoreintragung per Fax rübergeschickt habe, bekam ich die günstige Typklasse für den B25. Grüße
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...Und um vertrauenswürdig zu wirken (ich unterstelle hiermit nicht, dass Du das nicht bist) stellt man sich erstmal ordentlich ggf. ausführlich im Forum vor, damit man einen auch kennt. Mit ein Grund weshalb ich generell gegen Nicknamen bin und wie z.B. auch im Touristenfahrerforum vorgeschrieben, den Bürgerlichen Name bevorzuge. Das schützt aber dennoch nicht vor Betrügereien Beste Grüße und viel Spaß hier EDIT: Hast Du ja schon getan
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Einen Englischen Mastiff schliesse ich da eher aus. Die Border Terrier mMma hätte diesen "Akt" sicherlich nicht überlebt
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Soo mittlerwile 14 Tage alt... So ein Untier. Hat jetzt schon das Gewicht, welches nach 8-9 Wochen üblich wäre. Nen riesen Schädel und riesen Pfoten. Sogar die krallen müssen schon gekürzt werden. Ich glaube wir haben da was von irgend einem Vorfahre drin, den wir nicht kennen. Wird ein riesen Kerlchen
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Das Image ist mir ziemlich wurst, solang ich jeden Monat ein paar Scheine auf dem Konto habe...und solang ich vor allen abgeregelten Premiumfahrzeugen herfahre ist doch auch alles Gut Diese Markendiskussionen gehen so spurlos an mir vorbei. Ich weiß was se können und was nicht. Ich fahre auch lieber BMW nur kommt das nicht so gut aufm Parkplatz, vorallem mit dem Opel-Bapper in der Frontscheibe um auf meinen Parkplatz zu dürfen. Ich schneide mir ja nicht ins eigene Fleisch und stehe jeden Tag ne viertel Stunde früher auf, weil ich ausserhalb parken muss und noch nen Fussmarsch auf mich nehme . Trotz allem wars glaub der letzte Opel und auf die Arbeit gehts dann mim Mopped
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
André Berger antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Ich dacht halte, die "kleine" Frühjahres-revision kann ich auch daheim machen, da in der Halle eh kein Platz mehr ist und ich auch keine Lust habe immer so weit zu fahren um nach der Frühschicht en bissle am Auto zu basteln.... Ich bereuhe es soo sehr -
Drogenhandel und ein Schnellrosterkombi passen aber irgendwie nicht zusammen:-D Dann nehm dir mal einen Katalog zur Hand und kreuze alles an was Du findest und guck mal was unterm Strich raus kommt. Nur weils ein Opel ist muss er nicht günstig sein :wall: Wie oft hatte ich das mim Astra Twin-Top. Dann wurde mir noch unterstellt ich hätte ja die Sicherung ziehen können, damit der Gurtwarner nicht blinkt und piepst
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Das billig war ja auch in Gänsefüsschen Guck mal was so ein kumho kostet. Von der Sache her ist der wirklich günstig. Im bekanntenkreis werde ich für meine Kumhos ausgelacht. Da sist einfach ein gewisser Ruf den sie haben, aber ich bin mehr als zufrieden. Die schlechten Nassverhalten sind mir wurst, da ich eh nur bei Schönwetter E30 fahre. Die Reifen sind geil und der Satz in 16 Zoll kost nichtmal 260€ Grüße
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
André Berger antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Hab ich schonmal erwähnt... ...dass Differentialwechsel derbe nervt Vorallem wenn man auf die Idee kommt das in der heimischen Garage zu machen... ...und keinen Helfer hat, der gelegentlich Handbremse und Schalthebel bedient und die Räder ein Stück weiterdreht...und die 19er Schrauben am Hinterachsträger.. grrrrrrrrr:motz: -
Mim E30 wurde ich noch nicht wirklich oft angehalten. Und wenn dann wollten sie keine Eintragungen o.Ä kontrollieren, sondern nur mal das Auto angucken welches sie schon seit 5 Minuten brummeln hörten bis ich endlich um die Ecke bog. Paar Min Schwätzchen am Fenster und schönen Abend noch. Zu jungen Opel-Zeiten sah das anders aus... bzw mit meinem 2007er "Sportlaster" hab ich es noch nie geschafft. Bin schon Spaßeshalber 3 mal hintereinander an der Kontrolle lang gefahren, aber sie wollten mich einfach nicht. Große neuere und gerade teure Autos wollen die einfach nicht...obwohl ich ihn ja mit Drogenhandel hätte finanzieren können.... Grüße
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Die Contis bzw Uniroyal sahen ziemlich affig aus, die Kumhos widerum bauern schön breit und sehen nicht so presspellig aus. Ist zwar schon eine Weile her, aber dieser Test verwunderte mich dann doch schon sehr sodass ich auch guten Gewissens immerwieder zu diesem "billig" Reifen greife. http://www.kumhotire.de/fileadmin/KUMHO-Upload/pdfs/Autobild_Sonderdruck.pdf
