André Berger

Also zusammengefasst, reines Geschwätz vom Mann an der Theke. Danke für die ausfürliche Aufklärung. Ich werde das nächste mal drauf achten bzw die herren mal drauf ansprechen. Kaufe da ja regelmäßig. Gruß und danke nochmals

Also beschiss oder anders verpackt, denn der Karton war bei Erhalt schon aufgeschnitten. Wenn jetzt noch irgendwo die Einschweißpappe liegen würde..hmm Das ärgert mich jetzt schon ein Wenig zumal ich def mehr bezahlt habe als die Preise die das Netz unter der Teilenummer ausspuckt und das trotz 30% Kundennummer.

Oder hast Du andere Infos als Instandsetzer? das interessiert mich jetzt mal, ob das ein verkaufsgag ist oder ob da was dran ist? Beschichtet sind sie def. und der Motor fühlte sich anders an...

Ja Standart-Maß. Sie wurden mir bei Stahlgruber als Sportlager verkauft, ich habe den Sportlager Preis bezahlt und sie sind beschichtet wie auf Motorrevison beschrieben. Nach dem Umbau dachte ich ich hätte nen neuen Motor, so wie der gedreht hat. Aber ich lasse mich gern belehren, oder werfe denen was übern Tresen. Gruß EDIT. Eben nochmal google angeschmissen. STD steht für Standartmaß

In dem Fred geht es doch um Hauptlager..dachte ich , nicht um Pleuellager, aber gerne...hier

Sekunde, ich flitze gleich inn Keller, dort müsste der Karton noch liegen....hoffentlich... EDIT: Die Schachtel der Pleuellager habe ich da. Mehr nicht.

Habe es evtl etwas unverständlich formuliert. Wenn einem selbst etwas klar ist, heisst es noch lange nicht, dass das selbst geschriebene für jeden verständlich ist

Also über Stahlgruber habe ich in den vergangenen 15 Monaten zwei mal Glyco Sportlager mit besagter Beschichtung bezogen für M20B25. Sind ganz normal lieferbar (normalmaß). gruß

Hi, selbstverständlich gab es auch vor 1998 Fahrzeuge welche immer mit Airbag ausgeliefert wurden. Wie das genannte Beispiel meines Vectras. Aber erst seit 1998 ist ein Airbag gesetzlich für alle Fahrzeughersteller vorgeschrieben, sodass eine Rückrüstung bei Fahrzeugen mit EZ vor 98 möglich ist. Ich müsste auf den Dachboden, aber ich könnte eine Quelle angeben. z.B. das Buch, "kein Stress beim Tüv". Grüße

haha auch eben in den Nachrichten gehört. Was den Ami´s alles einfällt^^ Das mit dem heißen Kaffe verstehe ich noch, dass man von Tabak krank wird entfernt auch, wenns nicht auf der Schachtel steht, aber dass man nun von ner BMW ne Dauerlatte hat ist nun sehr weit hergeholt

Wie gesagt. Erst ab EZ 01.1998 MUSSTE ein Airbag auch ohne mehrpreis an Bord sein und konnte auch nicht weggelassen werden. Viele Hersteller nutzen das damals als mega Werbung. Ein Popliger Opel Corsa hatte daher 1995 schon Frontairbags

Die Glyco (Sportlager) haben eine grau glatte Beschichtung, Serienteile dagegen (auch Nachbau) nicht, bzw noch nie gesehen.

Bei Fahrzeugen die vor 1998 zugelassen wurden darf man den Airbag ausbauen. Erst danach war auch jeder Hersteller verpflichtet den Airbag serienmäßig anzubieten. Deshalb konnte man früher auch bei jedem Auto ein Sportlenkrad einbauen, was heute mit Straßenzulassung nichtmegr wirklich so einfach machbar ist (legal). Habe bei meinem Vectra welchen ich für den Motorsport umgebaut habe ganz legal den Airbag ausgebaut. Das STG MUSSTE allerdings für den TÜV drin bleiben, denn dieser wollte trotzdem die Kontrollampe im Tacho sehen. Die passenden Widerstände auch für abgeklemmte Gurtstraffer gibts beim Sportsitz oder Sportlenkradhersteller. gruß

...Ein posting später hat sich zwar herausgestellt das es um einen e46 geht, aber auch bei einem e30 stellt diese Größe kein Problem da. Optimale Reifengröße beim e30 ist in dem Fall 215/35-18 (Abrollumfang/Außendurchmesser entspricht Seriengröße). Gefällt natürlich nicht jedem. Gruß, Pit Ja klar. Sicher geht da, haben ja auch einige drauf, aber ich wollte vermeiden, dass das so endet wie der Wagen aus dem Syndikat mit den komischen Flossen auf den Kotflügeln :wall:

Meine Worte!!!!!!

Achsoooo

8x18 aufm E30?? Huihui.. Was willste da fürn Reifen fahren?

Mim Mango Win Explorer aufm Windoofphone geht auch

Hier funzt alles mit Win IE

Solang die Technik stimmt, die Karre keine scharfen Kanten hat und man durch die Scheiben sehen kann ist das dem TÜV ziemlich Wurst. Mein Nachbar hat nen zweier Golf, da blättert der Lack von 100 jahren Sonne und überall wächst das Moos. Also nicht nen Grüner Schleier, sondern echte Moos. Beulen und Kratzer sowie gerissene Stoßstangen. Hat gerade wieder die Plakette bekommen.

Geiler Eimer. das gefällt, aber die Delle in der Haube hättest Du ruhig noch mit Feinspachtel beseitigen können

Eine Schraube sollte rein physikjalisch 1 1/2 Gewindegänge drin sein um seine volle Kraft übertragen zu können. Wie Dick ist ein Radlager und wie weit ist die Radschraube nach Felge und Bremsscheine noch drin? Klar, mehr als 1 1/2 Umdrehungen, aber es ist ja auch reine Theorie.

Je nach Umsetzung finde ich es echt gut. Die Optik ist Low-Budget umsetzbar und man kann sich auf gute Technik konzentrieren. Wenn aber rundherum alles zermüllt ist finde ich es nicht schön. Man sollte schon eine "angemessene" Basis wählen. Also kein Top E30, aber auch keinen Mülleimer. Sicherheit sollte im Vordergrund stehen. Ein NFL in Buchhalterausstattung kann ich mir gut als Ratte Vorstellen. Ein gutes VFL Chrommodell allerdings garnicht. Da oftmals gerade Lackierarbeiten sowie Sattlerarbeiten teuer sind und meistens nicht selbst zu bewältigen sind wäre Ratlook eine wunderbare Option. Gruß

Haha ich lach mich schlapp. Eben kam die Antwort auf ,meine Anfrage wegen 2 neuer Federn. Die beiden Vorderen Federn sollen 70€ inkl. Versand kosten. Klingt ja erstmal günstig. Über Google bin ich in einen Shop von maxxtune geraten und siehe da. Alle 4 G&M Federn mit dieser Kennzeichnung kosten 71.95€ mit kostenlosem Versand. Also bekomme ich für 1,95€ alle 4 neu. Das ist doch der letzte Beschiss. Ich würde solche Preise bei einem kleinen Händler verstehen, der ein komplettes Set zerrupfen müsste und mir aus Kulanz zwei Federn sendet, aber doch nicht bei einem Verkäufer der das im großen Stil macht. Hab dem Kundencenter auch geantwortet, dass ich mich für die Info bedanke, aber dann direkt im Onlineshop bei Hitmeister.de (Maxxtune hat dort einen Shop) kaufe wo ich für 2€ mehr alle 4 bekomme. Gruß

Bei meinem hat es damals wenigstens nur die Schraube verbogen... VG alex zumal das der große ist. Mit dem habe ich auch am 7er die Vorderachse gemacht. Ich denke, dass er mal beim herunterfallen oder so irgendwann mal unbemerkt nen Knax bekommen hat, da er ziemlich schnell durch war, ohne viel Spannung.