Gygax E30
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Ich hab noch nen Aufkleber da steht Ameisenkiller daruf, der fehlt noch ... Und den Opel zum Aufkleber nicht vergessen!
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Selten hässlich das Teil..
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Die fahren sich super, man merkt zwar das die Bremsleistung bei ganz kalten Scheiben etwas geringer ist als wenn sie warm werden, geht aber auch im Alltag gut! Bremsstaub ist meiner Meinung nach nicht besonders agressiv!
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Dem kann ich zu 100% beipflichten, hab gerade einen 2ten Kit bestellt für mein Winter e30
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Doch gibt es.. Fahre serie.. 1502500660 FCP660H/303H 1,00 ST 125,21 netto 125,21 1 1 FERODO RACING DS2500 1502500296 FCP296H 1,00 ST 84,03 netto 84,03 1 1 FERODO RACING DS2500 Ob sie besser als die ATE sind kann ich nicht sagen, aber sie kosten weniger und funktionieren gut!
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Mit Schlagschrauber Bilsteindämpfer an der VA geschrottet beim Domlagertausch. Schweissen und Drehen inkl. Gewindedrehen hats wieder gerichtet..
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Wurde soweit ich weiss eingestellt mit der begründung Dichtmasse zu nehmen, wie fürs Getriebe!
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Danke! Das ist kein HDR, nur SW mit Gelb.. Sony NEX-5n
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Mein Bild des Sonntags
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Die einteiligen..
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Danke, mir gefällt es irgendwie auch gerade voll gut
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Also ich hab die jetzt 10tkm drauf, Wärmebehandelt, gelocht und geschlitzt mit Ferodo DS 2500, das einzige was stört ist dass die Scheibe nirgends beschichtet ist und daher etwas Flugrost hat, ist aber ziemlich viel chrom drinn als rostet sie nicht wirklich! Ich bin unter anderm auf dem 2t höchsten Pass von Europa gewesen und hab beim runterfahren wirklich gut stoff gegeben, keine Probleme trotz Volllast und Vollbremsung mehrmals hintereinander, gutes Bremsgefühl, gute verzögerung. Keine Risse, nicht verzogen.. Alles in allem gute Sache, kann ich empfehlen.
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Hab auch Winterreifen drauf, seit heute, Pirelli SottoZero 205 40 17 auf 8" Felgen vorne et28 hinten et25. Man will ja auch im Winter gut aussehen.. Ach ja, und iX Touring Federn hinten, somit ca 15mm höhergelegt und etwas härter..
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Oh man, das ist ja oberscheisse!! Aber ich denke der ist sowas von hinüber, da wirst nichtmehr glücklich mit! Allein der Schaden am Heck übersteigt den Wert des Autos! Zumindest wenn du das in der Schweiz machen lassen willst..
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Parkknöllchen in der Schweiz -- Wie vorgehen?
Gygax E30 antwortete auf WolfManE30's Thema in Verkehr & Recht
Lass mal und wart ab, wenn du nichts mehr hörst bist fein raus, einfach so bekommst keine Vorladung, könnte ja auch jemand den Umschlag vom Auto nehmen, was dann? Also warten.. -
Super, vielen Dank. Das war es !!! Mann, auf diesen einfachen Gedanken bin ich echt nicht gekommen. Es war sogar super einfach: der Stecker war hinten nicht draufgesteckt. So simpel. Muss ich wohl beim letzten Fummeln ausversehen gelöst haben. Danke für deinen Hinweis. Warum bin ich da bloß selbst nicht draufgekommen. Freut mich, cool...
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Und??
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Da hasst du schon die anzeichen, ne spass bei Seite, mach mal den Ventildeckel ab dann weisst du was sache ist.. Leider ist es zu 90% die NW!
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Wenn es ein Touring ist sollte man auch hinten ein blick riskieren, denn da gibts auch ein Tank/Sensor..
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Hab ich alle Teile um eine Klimaanlage nachzurüsten?
Gygax E30 antwortete auf Go4Gold's Thema in Ausstattung
Dir fehlen: -Sämtliche Leitungen -Kabelbaum -Relais -Trocknerflasche -Druckschalter -Kompressorhalter -Wasserkühler für Tropen/Klimamodelle -Schalter für Klima -Und Kleinteile Das kostet neu schnell nen 1000er, aber deine Teile bringen sofern neu auch ca 500€ oder sogar mehr.. Was du hasst -Kompressor -Heiz-/Klimakasten -Bedienteil was meiner Meinung nach nicht gebraucht wird, ausser es ist eins mit automatischer Temperaturregelung, dann fehlt aber noch das Steuergerät und der Temperatursensor (nochmal 500€) und passt nur an den entspr. Klimakasten! Davon hängts dann ab! -Lüfter -Kondensator -
Nein Passt nicht..
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Mit nem Kompression 1,3 bar? Mit nem m20 über 8000/min.. Irgendwie fast nicht zu glauben! Rotrex machts möglich------ nur das Ergebniss war nicht so toll! http://www.google.de/url?url=http://www.myvideo.de/watch/6486895/Rotrex_Kompressor_BMW_E30&rct=j&sa=X&ei=gMiGTpi_DqTX0QXPlsHUDw&ved=0CCgQuAIwAQ&q=rotrex+e30&usg=AFQjCNEBitqObfVDGVVe0DT_KQY7lpsAzQ&cad=rja Mutig, mutig.. Jetzt baust den wieder gleich auf?
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Mit dem Teil passt der Klimakondensator garnicht rein?!
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Mit nem Kompression 1,3 bar? Mit nem m20 über 8000 1/min.. Irgendwie fast nicht zu glauben!
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Den 2ten Schlitz und den Ölkühler brauchst nicht, daran kanns nicht liegen.. Aber schon komisch?!
