E30-Heizer

Dann schau dir mal das folgende Video an, damit klärt sich so einiges von allein: http://www.youtube.com/watch?v=NgGxnIRnlZE&feature=player_detailpage#t=90s

Ich muss mal sagen, manche schreiben einen Schmarren der rechtlich völliger Unfug ist. Es ist absolut nicht notwendig ein Auto abzumelden um es zu verkaufen bzw abgemeldet an den Käufer zu übergeben wenn: 1. Ein schriftlicher Kaufvertrag gemacht wird mit Ausweis-Nr des Käufers 2. Datum und Übergabezeit im Kaufvertrag vermerkt sind 3. Im Kaufvertrag vermerkt wird das der Käufer eine eigene Versicherungsdoppelkart vorgelegt hat 4. Der Kaufvertrag sofort an die Zulassungsstelle und Versicherung gesendet wird Der Käufer zahlt dann ab Kauftag Steuern und nicht erst wenn er es selbst ummeldet. Auch das Kennzeichen muss nicht zurückgesendet werden. Wohnt der Käufer in einem anderen Bundesland werden die Kennzeichen eh von der Zulasungsstelle entstempelt da er ja neue bekommt. Und die ganzen Geschichten mit dem Blitzen und falsch parken haben sich dann ratz fatz erledigt wenn halt der Kaufvertrag sofort zur Zulassungstelle gesendet wird. Leute die wegen Verkauf Ärger hatten haben das nämlich nie getan. Auto verkauft, Kaufvertrag in die Schublade und wundern sich dann wenn es Ärger gibt. Es ist also völlig überflüssig ein Auto abzumelden, weil genau dass macht der Kaufvertrag letzendlich auch.

Bei mir war es auch mehr oder weniger Zufall. Ein Bekannter hatte einen E30 325i VFL M-Tech Limo BJ 1987- 1. Besitzer mit 156000 Km. Im Jahr 2004 fuhr ihm einer hinten dauf und der schöne gepflegte Wagen war hinten ordentlich eingedrückt. Da ich ab 2004 im Ausland gearbeitet habe und zu der Zeit nur einen lahmen Kleinwagen hatte, nervte es mich auf der Autobahn. Also kaufte ich den E30 billig samt Heckschaden für die langen Autobahnfahrten. Der Heckschaden wurde dann rabiat mit Holz und Vorschlaghammer rausgedroschen, bissl Spachtel und Farbe und gut wars - Auto sollte nur für die Arbeitszeit im Ausland sein. Sprit wurde von der Firma bezahlt. Das Dingen lief dann in meinem Besitz ab Januar 2005 ohne Probleme und machte einfach nur riesen Spaß. Im Frühjahr 2005 gabs dann schon die ersten Rennstreckenbesuche und es war erstaunlich wie der alte E30 den neuen Autos um die Ohren fuhr. Dazu trug sicher auch das M-Tech Paket und Fahrwek samt 25% Sperre bei. Ja, und dann bin ich aufgrund des Spaßfaktors an dem Ding hängen geblieben und fahre ihn nach einigen Umbauten heute noch und ich hoffe noch für lange lange Zeit. :)

Komisch, hatte noch nicht mal nach 410000 Km einen Lagerschaden. Kann man so also gar nicht verlalgemeinern. Wenn man weis wie der Motor gepflegt wurde und das immer gutes Öl drauf war und die Ölwechsel eher früher als normal gemacht wurden und das Dingen nie kalt geheizt wurde, dann sind 200.000 km nicht so viel das die da durch sind.

Die Schweiz hat Volksentscheide und stimmt über wichtige Belange so ab, hat aber insgesamt nur die halbdirekte Demokratie. Und das das mit den Abstimmungen funktioniert sieht man doch, die Schweiz steht beser da als jedes andere Land in Europa. Dein Argumnet die Bürger wären zu blöd ist Schwachfug. Es gibt dumme und schlaue und daraus ergibt sich ein Durchschnitt. Ich kenne zu 99% nur Leute die sehr wohl entscheiden können. Ist es bei dir anders rum oder warum denkst du alle wären zu blöd ? Ich glaube das so einige Bürger besser über das System bescheid wissen als Pooolitiker. Da gabs ja schon mal so Tests wo man nach einer Abstimmung im Bundestag gefragt hat über was sie denn eigentlich gerade genau abgestimmt haben und keiner wusste worum es wirklich geht LOL. Und was unser Gelsystem betrifft hier mal ein interessanter Vortrag:

Mit der Wiedervereinigung hätte man das aber spätestens machen können und dafür gab bzw gibt es sogar den Artikel 146 im GG.

Nun eigentlich findet man wenn man googelt die Erklärung was Demokratie ist schnell. Aber ich erkläre es dir gern, Demokratie bedeutet das die Mehrheit des Volkes entscheidet = Volksherrschaft. Wenn das GG auch funktioniert, so wurde es nicht von der Mehrheit des Volkes legitimiert. Was wäre gewesen wenn man das Volk hätte enttscheiden lassen welche Gesetze in die Verfassung kommen und welches Wahlsystem wir wollen ? Hätten wir dann heute vielleicht wenigstens eine halbdirekte Demokratie ( so wie in der Schweiz ) wo wir als Bürger das Recht hätten abzustimmen ansatt das sogeannte Volksvertreter die aufgrund von irgendwelchen Versprechungen gewählt werden und dann ganz andere Entscheidungen treffen, die nicht im Interesse der Mehrheit sind ? Du siehst, es ist nicht nur eine formunelle Frage sondern eine der grundlegenden Bausteine wie wir die Interessen der Mehrheit durchsetzen wollen. Dazu bedarf es einer echten Verfassung. Außerdem glaube ich, das wir uns weiterentwickeln sollten und somit sollte sich auch das System weiterentwickeln wie man einer echten Demokratie näher kommt.

Der Satz zeigt du hast nicht verstanden worum es geht und schon gar nicht was echte Demokratie ist.

Zitat Wiki: "Im Auftrag der drei westlichen Besatzungsmächte erarbeitet, wurde das Grundgesetz vom Parlamentarischen Rat und den Landtagen (Ausnahme zunächst: Bayern) angenommen; eine Volksabstimmung gab es nicht. Das Grundgesetz war nicht als dauerhafte Verfassung gedacht und auch absichtlich nicht so bezeichnet – der Parlamentarische Rat ging davon aus, dass die Sowjetische Besatzungszone (SBZ) bald wieder mit den anderen vereinigt sein würde" Es wird also nicht einmal von offizieller Seite abgestritten, das das GG ursprünglich gar nicht als dauerhafte Verfassung gedacht war. Man sagt einfach da es funktioniert und keiner dagegen etwas unternimmt, ist es als Verfassung Deutschlands zu betrachten. Demokratisch gesehen ist das aber ein nicht haltbarer Zustand. Zitat Wiki: " Das Bundesverfassungsgericht stellte am 31. Juli 1973 bei der Überprüfung des Grundlagenvertrags mit der DDR fest (2 BvF 1/73; BVerfGE 36, 1[8]): Das Grundgesetz – nicht nur eine These der Völkerrechtslehre und der Staatsrechtslehre! – geht davon aus, daß das Deutsche Reich den Zusammenbruch 1945 überdauert hat und weder mit der Kapitulation noch durch Ausübung fremder Staatsgewalt in Deutschland durch die alliierten Okkupationsmächte noch später untergegangen ist; das ergibt sich aus der Präambel, aus Art. 16, Art. 23, Art. 116 und Art. 146 GG. Das entspricht auch der ständigen Rechtsprechung des Bundesverfassungsgerichts, an der der Senat festhält.Das Deutsche Reich existiert fort (BVerfGE 2, 266 [277]; 3, 288 [319 f.]; 5, 85 [126]; 6, 309 [336, 363]), besitzt nach wie vor Rechtsfähigkeit, ist allerdings als Gesamtstaat mangels Organisation, insbesondere mangels institutionalisierter Organe selbst nicht handlungsfähig. Im Grundgesetz ist auch die Auffassung vom gesamtdeutschen Staatsvolk und von der gesamtdeutschen Staatsgewalt „verankert“ (BVerfGE 2, 266 [277]). Verantwortung für „Deutschland als Ganzes“ tragen – auch – die vier Mächte (BVerfGE 1, 351 [362 f., 367])."

Wenn, dann gibt es das Deutsche Reich noch, aber nicht das Dritte. Das Deutsche Reich hat nichts mit dem Dritten Reich zu tun und viele verwechseln Drittes und Deutsches Reich. Ich bin kein ****, kein Rechter oder gehöre sonst einer Gruppierung an. Ich finde nur wir brauchen eine echte Demokratie, denn das was wir haben ist eine indirekte Demokratie. Wer sich mit der Materie beschäftigt kommt zu folgenden Schlüssen: - Die BRD wurde und konnte nie als echter Staat gegründet werden, genausowenig wie die DDR - Das Grundgesetz der BRD ist keine echte Verfassung da es niemals direkt vom Volk legitiemiert wurde sondern ist ein Hilfskonstrukt welches dasfür gedacht war für die Besatzungszeit die öffentliche rechtliche Ordnung aufrechtzuerhalten. - Sind wir alle Staatsangehörige des Deutschen Reiches, da dieses wie das Bundesverfassungsgericht bestätigte nie untergegangen ist ( nicht vewechseln mit Drittem Reich ). Die BRD ist im Prinzip ein Konstrukt innerhalb eines schon vorhandenen Staates und das ist doch sehr fragwürdig. Mit der Wiedervereinigung hätte man sorgfältig umgehen müssen. Es hätte eine echte Verfassung verabschiedet werden müssen die direkt vom Volk legitimiert ist und nicht durch irgend ein Parlament das 1949 noch nicht mal echte Regierungsbefugnisse hatte, denn die Besatzer hatten das letzte Wort. Somit konnte das Deutsche Volk gar nicht frei entscheiden. Eine Verfassung die nicht in freier direkter Entscheidung legitimiert ist, ist für mich als Befürworter echter Demokratie keine echte Verfassung sondern eben nur ein Hilfskonstrukt. Und noch was zu dem Köth. Wenn ich sehen das der Honk mit rotem T-Shirt und Hakenkreuz drauf Videos ins Youtube stellt, dann ist das schon richtig das der im Knast sitzt. Der Typ hat sie doch nicht alle. Er hat zwar von einigen machanischen Sachen Ahnung, aber auch vieles was er erzählt ist aboluter Blödsinn.

Lade sie doch einfach nochmal mit einem Ladegerät auf, dann siehst du ja ob sie genug Power bringt.

Find auch das die Panasaonic vor allem Plasma das beste Bild bieten. LCD-Technik ist einfach nicht geeignet um alle Farben möglichst realitätsgetreu wiederzugeben. Plasma können mehre Millionen Farben darstellen und auch richtiges Schwarz. LCD nur einige Tausend und Schwarz bis Grautöne nur grob gestuft.

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s480x480/376378_462115320467040_364424090_n.jpg

Und von so einer schlechten Mannschaft haben wir uns verprügeln lassen LOL

Bei 600 oder 700 Kg Mehrgewicht nützt auich ein Mittelmotor nichts mehr. Natürlich ist ein Mittelmotor besser aber noch besser sind 700 kg weniger Gewicht. Übrigens auf dem Spreewaldring fuhr ein Redakteur der Sendung Abenteuer Auto mit einem R8 V10 eine 1:38,8 - ich mit meinem E30 im jetzigen Zustand eine1:37,9 und damals als er völlig Standard war eine 1;43 auf Strassenreifen. Der R8 V10 holt auf den Beschleunigungsabschnitten gegenüber meinem 2,7er ca 6-7 Skunden raus, verliert aber 7 Sekunden in den Kurven. Gegenüber einem Serien-E30 holt er beim Beschleunigen ca. 11 Sekunden raus und ist am Ende nur 4,5 Sekunden schneller. Der R8 V10 müsste wenn er in den Kurven genauso schnell sein will wie ein 4-Türer E30 M-Tech Orginalzustand ca eine 1:34 fahren. Der Fahrer müsste also nochmal 4,8 Sekunden drauf legen nur um erstmal gleich schnell in den Kurven zu sein. Es ist halt vieles nur Marketing denn wer ein Auto für jenseits der 100.000 Euro kauft muss denken er hat einen echten Sportwagen.

Mein Vater hatte den S13 14 Jahre lang bis knapp 150.000 Km gefahren ohne größere Probleme. Schwachpunkte des S13 können sein: Hackelige Schaltung ( haben aber fast alle mehr oder weniger ) Roststellen in der Karosserie an allen möglichen Stellen Ausgeschlagen Antriebbsteile wie Differential Ausgeschlagene Hinterachsteile Unrunder Leerlauf Turbolader-Probleme Der S13 braucht Pflege. Wurde diese vernachlässigt kann man sich schnell eine Bastelbude ohne Ende zulegen. Es macht also nur Sinn solch ein Auto zu kaufen wenn man die Historie kennt und technisch alles wichtige in Ordnung ist. Lieber beim Kaufpreis mehr bezahlen und etwas vernünftiges kaufen, denn schrauberfreundlich ist der S13 nicht gerade und Ersatzteile sind teuer. Wichtig regelmässig Ölwechsel und nur Vollsynthetiköl, der Turbo ist nicht so robust wie bei heutigen Autos. Dafür ist der Block robust und gut für locker 100 PS mehr. Soweit ich weis gab es die S13 mit 2 Schlüsselnummern - waren aber beides völlig identische Motoren. Hat man einen gepflegten technisch guten S13 macht der viel Spaß. Die Form ist zeitlos schön. Nur innen ist die Landschaft etwas karge mit viel Plastik. Fahrwerk ist ganz gut, Kurvenlage auch. Heck ist etwas nervöser als beim E30 aber gut zu kontrollieren.

Um zu verstehen warum alle so läuft wie es läuft muss man das System des Geldes welches wir haben verstehen. Und das ist eigentlich einfacher als man denkt. Der Schwachpunkt des Weltweiten Geldsystems sind die Zinsen und Zinses-Zinsen und der Fakt das Geld immer nur dann erschaffen wird wenn Kredite vergeben werden. Die Kreditvergabe ist der Grundfaktor der Erschaffung von Geld. Und das funktioniert grob so: Eine Bank die z.B. 1 Million Euro Vermögen hat, darf bis zu 10. Millionen an Krediten vergeben und das sogar gesetzlich erlaubt. Das funktioniert deshalb, weil der Großteil des Geldes nicht als Bargeld im Umlauf ist, sondern nur als Buchungsvorgänge auf Konten usw. Würden morgen alle Deutschen zu den Banken rennen und ihr Geld abholen wollen so wäre also diese Geldsumme nicht verfügbar. Deshalb tut der Staat alles um genau solche Runs auf die Banken zu verhindern. Dazu gehört auch Medienmanipulation mit Aussagen wie der Euro ist sicher und es wird kaum oder keine Inflation geben. Bei der Kreditvergabe enstehen also Schulden und auf der anderen Seite Vermögen, denn alles was an Schulden vorhanden ist hat jemand anderes als Guthaben. Und jetzt kommt der große Kanckpunkt - durch die Zinses-Zinsen kann es nur einen Weg geben - das es zu einem exponentiellem Anstieg der Zinsbelastungen kommt. Denn während sich ein Großteil der Gelder bei immer mehr Reichen ansammelt die dafür Zinsen und ZinsesZinsen bekommen müssen die, die durch Produktivität ihr Geld verdienen diese Zinslasten aufbringen. Das ist auch der einzige wahre Grund warum wir immer ein Wirtschaftswachstum brauchen. Mehr Schulden - mehr Zinsen - noch mehr Schulden - noch mehr Zinsen. In Deutschland werden schon ca 30% der gesamten Steuereinnahmen für Zinsen ausgegeben !!! Diese belastungen sind in den Steueren und Produktpreisen enthalten. Deshlab setigen die Steueren ständig und die Produkte werden teuerer. Wenn man sich dieses Kapitalsystem genauer betrachtet handelt es sich wie der Physiker Prof. Harald Lesch sagte um das perfekte Verbrechen. Dieses Verbrechen wird durch unsere Politiker gestützt, ob aus Dummheit oder kalkuliert sei mal dahingestellt. Um einmal das System mit dem expontiellem Anstieg von Zinses-Zinsen zu verdeutlichen. Hätte man vor 2000 Jahren einen Eurocent für 5% Zinsen angelegt und dafür Zinsen und ZinsesZinsen kassiert und das Geld nie von der Bank abgeholt wären das heute ca. 128 Millionen Erdkugeln aus puren Gold vom Wert her. Eine unvorstellbare Menge. Und so wie sich am obigen Beispiel 1 Cent zu einer unvorstellbaren Summe vermehrt hat, so steigen die Schulden durch Zinsbelastungen immer weiter an und führen immer weiter in die Krise. Wie kommt man nun aus diesem System heraus ? Da gibt es mehere Ansätze. Zum einen müsste man alle Banken verstaatlichen ( Weltweit ) und es dürfte keine Zinses-Zinsen mehr geben. Auch müsste jeglich Spekulation verboten werden. Geld darf nur durch echte Produktivität ersachaffen werden. Es muss also immer ein realer Produktions oder Materialwert hinter dem Geld stehen. Würde man das so handhaben brächten wir heute keinen Eurorettungsschirm und kein jährliches Wirtschftswachstum. Zwar wäre dann auch unserer Lebensstandard etwas tiefer, aber dadurch das wir zum Großteil von Krdeiten leben schaffen wir uns nur ein kurzeitiges Wohlbefinden zu Lasten späterer Zeiten. Interessant dazu auch folgendes Video:

Zuzugeben das er der Fahrer war, wäre der größte Fehler. Wenn sie ihn nicht direkt erwischt haben und nur ein Zettel am Auto war, kann er sich nicht erinnern wer sich auf die AGBs eingelassen hat.

Folgender Gedankengang ( ohne Gewähr auf rechtliche Richtigkeit ). Der Unterschied zwischen Privat und öffentlichem Falschparken ist, das bei öffentlichen Parkplatz man eine Strafe bekommt weil man gegen die STVO verstoßen hat und dann nach Verordnungen und Vorschriften eine Geldstrafe bekommt. Hier ist auch der Staat zuständig. Bei einem privatem Parkplatz ist nicht der Staat zuständig. Hier geht es in der Regel um AGBs wo dann drin steht das man sich z.B. beim Befahren des Parkplatzes damit einverstanden erklärt das man 40 Euro zahlt wenn man keine Parkscheibe hat usw. Und genau hier kannst du ansetzen. Sie müssen dir beweisen das du der Fahrer warst der Kenntnis von den AGBs hatte und gegen diese verstoßen hat. Hast du dein Auto z.B. verborgt und weist nicht mehr an wen, haben sie pech denn der feine Unterschied zum öffentlichen Recht ist, das man Privat immer nur die Kohle vom Vertragspartner in solch einem Fall fordern kann. Ich würde dorthin schreiben das du dort nicht zu diesem Zeotpunkt geparkt hast ( smit keinen Vertrag eingenagen bist und nie Kenntnis von diesen AGbs hattest) und das mehere Personen dein Auto nutzen und du nicht zahlen wirst. Sie sollen sich an die Person wenden die sich auf die AGBs mit Befahren des Parkplatzes eingelassen hat. Dann wirst du ja sehen was sie weiter machen. Hier noch ein Urteil wo eine Halterin nicht zahlen musste weil ein erfoderlicher Parkschein nicht gelöst wurde. Begründung ist die Gleiche die ich oben angeführt habe ( Halter und Fahrer ) http://openjur.de/u/167803.html

Da ist nichts im Busch. Der Hersteller meiner Felgen hat mir direkt bestätigt das alle Felgen völlig gleich sind und nur die im Ausland eben keine KBA-Nummer haben - wozu auch. Meiner Meinung nach liegt hier sogar ein Rechtsbruch von Europäischen Gesetzen vor, die besagen das innerhalb der EU ein gleichberechtigter Handels und Warenverkehr gewährleistet werden muss. Das ist am Beispiel der Felgen nicht der Fall. Wenn ich also z.B. mit meinem Auto in England einen Unfall habe und brauche eine neue Felge, könnte ich die dort gar nicht kaufen bzw wäre gezwungen eine aus D nach England schicken zu lassen bloß wegen der blöden KBA-Nummer damit ich dann zurück nach D fahren kann. Völlig Idiotisch.... Was machen die Grünen eigentlich wenn nur auf einer Felge die KBA-Nummer steht ?

Es ging darum, das eine Felge die vom gleichen Band läuft -also völlig Baugleich ist mit der die es in D gibt löogischer Weise auch die gleiche Festigkeit hat. Bei uns kosten die Felgen das doppelte nur wegen der eingelaserten KBA-Nummer. Würde ich mir heute nochmal meine Felgen kaufen, so würde ich die in England holen und die Nummer einlasern lassen. Wäre wahrscheinlich noch nicht mal illegal. Blos weil 130 erlaubt sind heist das nicht das auch immer nur 130 gefahren wird. Du glaubst doch nicht im ernst das ein Hersteller der in einem westlichem Industzrieland angesiedelt ist dahergeht und die Felge so baut das sie 140 kmh aushällt und beim fahren durch ein Schlagloch oder bei einer Vollbremsung mit 5 Personen im Auto in alle Einzelteile zerlegt wird. Bei Felgen aus den USA, England usw mache ich mir da keine Sorgen, bei Produkten aus China, Thailand usw würde ich auch nicht zugreifen.

Also ich hab letztes Jahr für eine Meyle Scheibe 38 bezahlt, Febi hätte 35 gekostet beim örtlichen Teilehändler. Also sind die 35 gar nicht soo billig.

LOL, kenne ich. Manche gucken schon bei 200 blöde, bei 220 versuchen Sie dann ihr Gaspedal mit aller Gewalt durchs Bodenblech zu drücken und gucken dabei ganz komisch. Bei 250 Tacho wechseln sie dann nicht mal mehr nach Rechts selbst wenn Kilometer weit nichts zu sehen ist - man kann sich ja schließlich nicht von einem 30 Jahre alten 3er überholen lassen :)

Naja, das Bild ist einfach bei google aufgetaucht als er Felge gebrochen oder so eingegeben hat. Nur sagt das Bild gar nicht aus, ob es eine Felge mit KBA-Nummer war oder ohne usw. Von daher völlig überflüssig. Außerdem ist es typisch Deutsch zu behaupten im Ausland wäre alles schlecht bzw was keine Nummer hat ist gefährlich. Glaube wohl kaum das man in England Felgen verkauft die nicht halten. Oder in den USA wo schnell mal zig Millionen Schadenersatz fällig werden.

Das wird wohl kaum passieren wenn ich die identischen Felgen vom gleichen Hersteller die vom gleichen Band laufen in den USA bestelle wo halt keine Nummer drauf steht. Die Nummer macht nicht die Festigkeit sondern das Matreial und Herstellung. Z.B. kosten Felgen von Team Dynamics in Deutschland blos wegen der eingelaserten KBA-Nummer das doppelte. Die laufen aber vom geichen Band wie alle Felgen von denen nur das bei den Felgen die nach D gehen eben am Ende die Nummer eingelasert wird. Un das einlasern der lächerlichen Nummer kostet keine 50 Euro....