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Hi, ich hab ein kleines Problem mit meinem Tacho: Vor ca. 2 Monaten ist mein Tacho (immer zeitgleich mit Verbauchsanzeige und km-Zähler) das erste Mal ausgefallen. Das ist dann immer öfter aufgetreten und seit einer Woche funzt er gar nicht mehr . Was könnte daran Schuld sein? Das Kabel, welches zum Diff geht habe ich beim Einbau des Diffs damals angelötet und vor etwa 2 Wochen nochmal gelötet da ich dachte dass hier der Fehler liegt. War aber leider nicht der Fall. In nem anderen Thread hab ich gelesen dass der "Impulsgeber Tachometer" (Nummer 8) auch gerne mal kaputt wird. Den könnte ich aus meinem alten ungesperrten 4.10er Diff ausbauen.. http://static.bmwfans.info/images/epc/NDA5NF9w.png Wär cool wenn mir jemand nen Tipp geben könnte weil so rumzufahren is recht mühsam und meinen Durchschnittsverbrauch kann ich mir auch nicht mehr ausrechnen .

Neid! Meine is aus nem 99er E46 und hat ~3,5 Umdrehungen.. Das FL war glaub ich Anfang 2001. Darf man fragen was du dafür gezahlt hast? Du hast vergessen zu erwähnen dass man in die Lenkstange links und recht eine Nut flexen/meiseln/was auch immer muss, damit man die Verdrehsicherung der Spurstangen einbauen kann. Außerdem muss man da wo das Kreuzgelenk draufkommt noch die Plastiknase abknipsen. Sonst ist dem nichts hinzuzufügen .

Ich habe seit einer Woche ein ähnliches Problem. Mein Tacho hat im letzten Monat nicht immer funktioniert und jetzt ist er total ausgefallen. Immer wenn das vorkam, bzw wie es jetzt ist, funzten auch die Verbrauchsanzeige und der km-Zähler nicht mehr! Jetzt kann ich mir nicht mehr meinen Durchschnittsverbrauch ausrechnen ! Und bei jedem Radar extra langsam fahren, bzw. die Geschwindigkeit zu schätzen is auch mühsam.. Kann in diesem Fall auch der Diffgeber ("Impulsgeber Tachometer" laut ETK) schuld sein? Der kostet ja "nur" 15,xx€ ohne Steuer und ist ws schnell gewechselt.. Der Stecker selbst kann es nicht sein, da ich die Kabeln angelötet, und vor zwei Wochen überprüft habe. Wenn nein, was ist es dann? Das Kabel vom Diff zum Tacho habe ich noch nicht auf Durchgang geprüft, aber warum sollte das brechen..

Mir taugt der is! Kommt ziemlich dick rüber ! Schaltknauf is halt son Ding.. Dreh dir einen neuen und die Sache ist erledigt

:-D:-D btt.: ich glaub sogar ausm Forum http://www.sanituning.de/sascha/wildleder.jpg

Haben tu ich keine aber ich habe gelesen dass ein Stahlflexkupplungsschlauch nicht so einen großen Unterschied wie ein Stahlflexbremsschlauch bringt. Abgesehen davon dass die Dinger ewig halten ändert sich der Kupplungsdruckpunkt auch nach mehrmaligem oder langem Bremsen (also wenn die Bremsflüssigkeit heiß wird) nicht, da sich der Stahlflexschlauch bei Hitze nicht wie ein Gummischlauch ausdehnt. Oben Geschriebenes ist nur gefährliches Halbwissen, aber vl äußert sich ja ein Kenner dazu .

Grüß dich! Dein SX is ja nur noch ! Warum hast du ihn verkauft? Ein 320i ist da ja doch ein "kleiner" Abstieg, oder? *duck und weg*^^

Echt heftig wie die da Ihre ws recht wertvollen Oldtimer durch den Dreck wetzen

So gefällt mir das! Die Felgen können echt eiiiniges . Der Lack gefällt mir auch sehr gut!! Wies innen aussieht würd mich noch interessieren. Aber erst nachdem du geputzt hast . Bin schon sehr gespannt auf die ersten Fahreindrücke unter Volllast und vl auch Videos!

@N4F & Roli P. Naja, es ist ja noch kein Meister vom Himmel gefahren Wenn er bis zum Sommer durchkommt (auf Holz klopf ) gibts ws eh ne Rundumkur damit er ned ganz so wie ein Stockcar daherkommt .

Oje, das schaut bitter aus.. Da hatte ich noch mehr Glück. Hab mich iwo auf der Landstraße festgefahren.. http://www.abload.de/img/cimg7012smallzok8.jpg Querlenker ist leicht verbogen, Koti is zum schmeißen, Tür hat ne Delle und die Seitenwand auch ganz leicht. Den Feuerwehreinsatz werd ich noch zahlen müssen aber sonst fährt er noch !

Die vom Alf sind sicher nicht schlecht, das habe ich auch schon gelesen, nur kosten die auch um ca. nen Fuffi mehr (wenn ich mich nicht sehr irre) als die anderen und einen wirklich Unterschied kann ich da nicht erkennen.. Ich werde mir ws welche von Ebay holen (Goodridge) und dann berichten was die können. Wenn man nun mal nicht so viel Geld zu Verfügung hat, oder ausgeben will, dann sind die glaub ich ne gute Alternative. ps.: Bitte nicht mit Aussagen wie "nicht an der Bremserei sparen" kommen, da ws alle erhältliche Stahlflexbremsschläuche besser als die Gummiteile sind

Sieht nach Spaß aus ! Wo warst denn da am Ring? Und die Heckstoßstangenansätze/verbreiterungen sind sicher nicht eingetragen!

Ich find es sieht geil aus! Ein Röhrl links, eins rechts schaut bei so gut wie jedem Auto guat aus find ich ! Die Lautstärke hab ich jetzt nicht soo heftig empfunden (außer obenrum dann^^), aber in Videos kommt sound meistens nicht ansatzweise so rüber wies tatsächlich is..

Du kannst sowohl die E30, als auch die E36-Schläuche verwenden. Bei den E30 musst du aber glaub ich weniger anpassen. Ich hab das E46-LG mit E36-Schläuchen+Behälter und E30-Spurstangen . Die E36-Schläuche anzupassen war jedoch nicht gerade lustig..

Das Knacken kann von zu wenig Unterlegschieben bei Tieferlegunsfedertellern kommen. Den Auspuff kannst du eintragen, was ich jedoch weiß musst du für den dann ein Abgasgutachten erstellen lassen und das kostet so viel dass du dir ein paar Reuter SS leisten könntest . Fürs Rucken unter Volllast gibts viele Möglichkeiten..

Wenns Öl nach Sprit riecht liegt es vl an deinen Kolbenringen. Ich hab das mal so erklärt bekommen: Vor allem wenn der Motor kalt ist kommt es bei defekten Kolbenringen dazu dass ein Teil des eingespritzten Benzins an den Zylinderwänden runterrinnt und somit in die Ölwanne kommt. Je länger der Fehler nicht behoben wird, desto größer ist die Gefahr eines Motorschadens! Denn wenn an den Schmierstellen dann plötzlich Benzin statt Öl hinkommt reißt der Schmierfilm ab und du hast extremen Verschleiß. Die weißen Flecken deuten auf eine defekte Kopfdichtung (wie du schon sagtest) oder einen Kopfriss hin. Wenn dir an deinem Motor was liegt würd ich da so schnell wie möglich die Kopfdichtung wechseln und dann auch gleich die Kolbenringe überprüfen und wenn möglich den ganzen Kopf. edit: eta4life war schneller^^

Ja sowas is geil - aber besser noch auf der Landstraße ! Bei uns schneits eh grad recht viel und ich könnts ma draußen geben aba ich muss morgen früh raus und da ich gerade mein Probemonat in der Arbeit hab (da wo da Is-Basti arbeitet ) sollte ich fit sein . Wird ws eines der letzten Male sein dass wir durchgehende Schneefahrbahn haben .. Deshalb will ich auch kleine schmale Reifen damits im Nassen auch gut geht . Die Kreuzis mit den 205ern sind echte Walzen.. Viel Grip und zum Driften nicht ganz so toll.. Mim m20b25 schauts da ws wieder anders aus, aber ich muss mich mit dem zufrieden geben was ich hab .

Wie darf ich das jetzt auffassen? Ich hoffe du lachst MIT mir! @ sLothiC Der Untergrund war eben so ne Sache.. Die ersten Runs (insgesamt 8x12 Minuten) wars echt zaach. Da war bewässerter aufgerauhter Asphalt (also viiel Grip) und dazwischen war dann blankes Eis . Und das Ganze im Abstand von 0,5m bis 50m... Da gabs Kurven wo das über 4x gewechselt hat, die waren dann fast unfahrbar (quer natürlich). Zu Mittag hats dann zum Glück geschneit und der Untergrund wurde haalbswegs gleichmäßig rutschig.. Also ne dünne Schneeschicht aufm Asphalt und am Eis wobei das Eis somit nur nicht mehr wirklich sichtbar war - weniger rutschig wars ned wirklich^^. Sehr schwere Bedingungen würd ich sagen und das hat man nicht nur bei uns gemerkt. Eine Runde ohne Dreher war bei den Hinterradlern die "progressiv" gefahren sind eine Seltenheit . Und Crashes gab es auch mehrere.. Nicht nur Auto gegen Eis (der Traktor musste seehr oft ausfahren um die Leute rauszuzahn^^) sondern auch Auto gegen Auto . Bei den Videos von den Allradlern kann man ein wenig erkennen wie eisig es teilweise war^^. Wenns nächstes Monat wärmer is und neben der Strecke kein Schnee mehr liegt werd ich ws wieder hinschaun

Es ist soweit, die Videos sind online ! Wie jedoch befürchtet ist bei den onboard-Aufnahmen sehr viel unscharf geworden und somit nicht wirklich sehenswert . Beim nächsten Mal machen wir es gscheit: Onboard mit meiner kleinen Cam (das funzt super) und von außen mit der großen Cam+Stativ! Außerdem war leider eh nicht soo viel leiwandes dabei.. Das fühlt sich immer geiler an als es dann ausschaut ^^. Die Videos von den anderen Autos (weiter unten) sind um einiges spektakulärer^^. War aber auch von außen gefilmt.. Ich hab auch zwei Fotos im Internet gefunden : http://www.abload.de/img/img_30647ezl.jpg http://www.abload.de/img/img_3242tghl.jpg So, hier mal eins wo der Basti mit seinem 320er+geschweißten Diff vor mir war. Da haben wir beide die Kurve ganz gut genommen : Selbe Kurve nochmal: Andere Streckenabschnitt: Und einer der Abflüge ^^. Unterfahrschutz, beide vorderene Radkastenabdeckungen und die reingesteckten Luftführungen hab ich danach runternehmen müssen.. Der Unterfahrschutz hat aber zum Glück nichts abbekommen - die Abdeckungen sind Schrott.. Das Frontblech hats auch bissl nach hinten gebogen, is aber nicht so schlimm. die Lippe war zu dem Zeitpunkt zum Glück schn lange unten . Zu meinem Kommentar im Video: Der Basti ist davor ca. 1cm vor dem haufen stehngeblieben Nun zu den richtig leiwanden Videos . Da kommen ua der besagte Audi und der Swift vor. "Leider" isses der Swiftfahrer gemütlicher angegangen nachdem er zig Mal mit hohem Speed in den Eiswall gecrashed is und ich hab ihn nur bei "normaler" Kurvenfahrt filmen können . War schon geil, aba nächstes Mal gibts auch vom Basti und mir gscheite Videos

fein! Ich schau auch gleich mal obs von mir auch gute Pics gibt =)

@ Masapi Geduld, Geduld . Ich bin selber auch sehr gespannt da ich die Videos noch ned gesehn hab^^. Ich installiere gerade das Programm mit der ich die Videos von der MiniDV-Kasette aufn Compi bekomm. Das wird auch wieder dauern, also wenns gut geht gibts heute Abend, morgen oder übermorgen die ersten Videos @ ChocolateBks Wie E-Dreißig schon geposted hat (thx^^) gibts sogar nen direkten Vergleich von mir. Auf Seite 11, Post #217 gibts auch ein Video . Was guten Sound beim is angeht: der ist teuer und teilweise nicht eintragbar . Zumindest hatte ich auf meinem alten Computer ein Soundfile von einem der seinen GTAs fürn m42 verkauft hat. DAS war echt geil!

Ja die hat schon was^^. Mein ESD is von S-Power. Die hats mal bei Ebay für knapp 160€ gegeben.

Soo, heute war das freie Fahren und es war geil! Endlich wurde mein is artgerecht bewegt. Hat ihm teilweise nicht so gut bekommen und er hat seine ersten drift scars abbekommen.. Vieles konnte ich auf Video festhalten da ich mir am Vorabend noch ne Konstruktion aus nem alten Rückspiegelhalter, Power-Knete (das heißt so^^) und Klebeband gebastelt habe . Bis zum nächsten Mal sollte ich mir aber was praktischeres überlegen.. http://www.abload.de/img/cimg6996customproe.jpg http://www.abload.de/img/cimg6995custombro2.jpg http://www.abload.de/img/cimg6977customceww.jpg Wird noch bissl dauern bis es erste Videos gibt da ich noch das Programm saugen muss und das Ganze bissl mühsam im Vergleich zu den Digicamvideos ist.. Mit letzterer hab ich leider kaum gefilmt da beide Akkus iwie so gut wie leer waren. Vor Ort hab ich mal die Reifen gewechselt. Von den 205/55R15 RIESENkreuzis auf 185/60R14 Alus die ich noch von meinem Williams hatte. Da waren sogar neue Winterreifen drauf ! Die waren auch dringend nötig da die ganze Strecke mit Eisplatten überzogen war und es später auch noch geschneit hat. Das war dann aba eh gmiadlicher weil die Oberfläche gleichmäßiger war und nicht einmal eisig und dann nur nass. Auf nasser Fahrbahn, wie erwartet, bin ich heute am Ring also nicht wirklich gefahren^^. http://www.abload.de/img/cimg6994customgqd3.jpg Sah halt sehr bescheiden aus.. . Ich war damit kurz auf ner normalen Straße wos nur nass war. Damit ging das Driften um Welten besser als mit den Kreuzis und ich musste den is nicht so quälen! Ich glaub ich muss mir fürn Sommer max. 195er Reifen checken.. Die Lippe war das erste Opfer nach nem Ausritt in gefrorenen Schnee. Ein Halter is angebrochen, sonst is da mal nix passiert . http://www.abload.de/img/cimg6964customtgrd.jpg Gegen Ende des Tages hatten dann alle Autos nen schönen Eispanzer und nicht eingetragene Verbreiterungen ! http://www.abload.de/img/cimg6981customqs0o.jpg Und was man dort für Autos gesehn hat war auch geil ! Ein alter Audi 90 (glaub ich) mit massig Ladedruck war dabei und der war nur noch laut und schnell! (Video folgt) Mein Favorit war jedoch ein ziemlich guter Fahrer mit nem Allrad-Swift. Der is gefahren als hätt er nen Hänger dabei wo er ihn aufladen könnt sollte er kaputt gehn. Er war aber ohne Hänger da . Weiß nicht wie oft der mit der Seite richtig in die "Eisbrockenbande" gedonnert is . http://www.abload.de/img/cimg6968customgrq6.jpg http://www.abload.de/img/cimg6967customksjn.jpg Die Videos werd ich so bald wie möglich on stellen. Ich hoff nur dass sie halbwegs scharf sind da die Cam ab und zu rumgezickt hat.. Aber wird scho passen

:kotz: Der Staplerfahrer Klaus (letztes Video) is ja NUR NOCH grindig!! Am Ende hab ich dann aba voll lachen müssen^^.