Fabi*

Ne... Bei den meisten WLAN hdds lässt sich ne bridge oder passthru konfigurieren. Das sollte schon so gehen, wie er sich es vorstellt.

Imolarot ist schon eine sehr geile Farbe, leider kommt die auf den Fotos gar nicht so schön rüber! Das Cabrio sieht richtig super aus, vor allem mit den BBS

Wieso zu viel erwarten? Vor allem die Steigerung um fast 60NM finde ich sehr ordentlich Darf man fragen was du für den Motor gelöhnt hast? Gerne per PN

Political Correctness ist hier auch nicht angebracht. Bei dem Fuhrpark von so manchem Studenten hier, habe ich schon öfter überlegt, meinen Job hinzuschmeissen...

Naja in meinem Fall war es ein Beschleunigungsstreifen auf eine Bundesstraße, mit perfekter Sicht auf den rückwärtigen Verkehr und der Opel hatte bereits auf ca. 50 kmh beschleunigt und ist dann grundlos vorm Ende der Auffahrt stehen geblieben. Ändert aber trotzdem nix, ich war zu 100% schuld.

Die Situation kommt mir bekannt vor, nur dass ich Schuld war Fahr auf eine Bundesstraße auf, vor mir ein Zafira, kein rückwärtiger Verkehr. Der Opel setzt den linken Blinker und beschleunigt voll durch, ich beschleunige ebenfalls, schaue nach links und fahr dem Opel voll drauf (hatte eine Vollbremsung gemacht, obwohl kein Auto kam und die Bahn frei war). Schade um den schicken NFL! Den richtigen Beruf hast du ja zumindest erlernt, also wird das doch wieder?

Ob der Herr jetzt recht behält oder nicht, interessant ist der Vortrag allemal. Das Problem ist einfach, dass der Großteil von uns Elektroautos mit rollenden Kackfässern ala Renault Twizy assoziert, während spannende Autos wie Tesla Roadster, i8 (jaja ich weiss, eig. kein richtiges Elektroauto) und co. für uns (oder zumindest für die absolute Mehrheit) unerreichbar bleiben...

Ist eine Editionsausstattung aus einem 316i oder 318i Touring Design Edition

Und warum muss ein E30 M3 zeitgemäß sein? Für mich käme da nur ein scharfgemachter S14 mit Airbox in Frage Viel Erfolg!

Naja ne Bastelbude ist was anderes. Wenn Zustand und Preis passen, würd ich zuschlagen, die Shadowline-Teile auf Halde legen und umrüsten. Ein schwarzes VFL-Cab mit Shadowline wär mir auch zu fad...

Welche Farbe hat denn das Cab?

Genau den meint ich! Sind übrigens sehr kompetent beim Thema E30 und machen auch Umbauten. edit: Ist schon mindestens zwei Jahre her, als ich den Touring gesehen habe, aber war der nicht sogar gechoppt?

Den Ganz zur Polizei kannst dir eig. sparen, da passiert nix. Find lieber erstmal raus, wer das war.

Find ich nicht, ist aber natürlich Geschmackssache. http://e30-talk.com/allgemeines/t-zweituerigen-touring-39186.html Gefällt mir! Als VFL mit Chrom in einer passenden Farbe wärs allerdings noch cooler! Ich kenn jemanden, der hat sich sowas ähnliches zusammengebrutzelt...

Hm ne, da will ich ehrlich gesagt nicht rumpfuschen... Wie ist die Quali von DVB-T (vorausgesetzt die Kriterien wie Empfang, Standort etc passen)? Was ist davon zu halten? http://www.amazon.de/Philips-SDV6227-12-Digital-Antenne/dp/B008VD8HM6/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1390127239&sr=8-7&keywords=dvb-t+antenne

Davon bin ich eigentlich auch ausgegangen. Aber im Senderdurchlauf findet er nur analoge und keine digitalen Sender... komisch...

Hallo Zusammen, meine Freundin wohnt bis dato in einem Wohnheim (altes Gebäude und wahrscheinlich genauso alte Verkabelung). Jede Wohnung hat eine Dose für den Antennenanschluss. Gestern haben wir uns einen neuen TV gekauft (50" mit triple tuner) und es werden nur analoge Sender über den Suchlauf gefunden, dementsprechend herrscht Augenkrebsgefahr (fiel vorher auf der guten alten Röhre einfach nicht auf). Kann es echt sein, dass die Haustechnik keine digitalen Sender hergibt? Könnte DVB-t Abhilfe schaffen? Kenn mich mit der Materie nicht wirklich aus, da ich immer DVB-S und noch nie Probleme hatte...

Ich habe viele enge Freunde, die sehr aktiv in der US-Car / Custom / Hotrod-Szene aktiv sind und wenn man sieht, wie streng der deutsche TÜV teilweise bei deutschen Fahrzeugen bzgl. der Auflagen zum H-Kennzeichen ist und was die US-Szene da so treiben darf, ist das eigentlich blanker Hohn. Da wird mal eben aus nem Sedan ein Coupe gebastelt, gechoppt, baureihenfremde Motoren/Felgen/Anbauteile verbaut und und und... Diejenigen, die's dann wirklich zu bunt treiben und kein H bekommen, fahren dann halt regelmäßig mit der 07er Nummer...

Aber bei weitem nicht so bescheiden wie sowas... Sorry

Wie kommst du auf die Schweiz?? Töging ist bei mir ums Eck und liegt in Oberbayern...

Eintragen wird kein großes Problem sein, dem TE geht es aber explizit um das H-Kennzeichen! Fein wäre doch auch ein schöner 16v mit Webern oder ein scharfgemachter G60 Da sollt's auch keine Probleme geben...

Mit deinem Budget findest du auf jeden Fall was vernünftiges und musst auch keine großartigen Kompromisse eingehen. Ich würde mich auf die Sache nach einem 318is machen, der Motor hat einen halbwegs vernünftigen Verbrauch bei brauchbaren Fahrleistungen. Desweiteren haben diese oft ABS, Servo, etc. was bei der Fahrleistung sicher auch nicht verkehrt ist. Dein Post liest sich jetzt nicht so, als hättest du es besonders eilig mit dem Fahrzeugkauf. Nimm dir also die Zeit, lese dich erstmal gründlich in das Thema E30 ein und beobachte den Markt und mache nicht den Fehler, gleich beim (vermeintlich) erstbesten Angebot zuzuschlagen. PS: Es schadet sicher auch nicht, verschiedene Motorisierungen probe zu fahren. Ich würde keinen M10 bei einem Fahrprofil von 20tkm fahren wollen...

Und warum so einen langweiligen VR6 einbauen???! Da gibt es doch genügend zeitgenössische Alternativen, die bestimmt mehr Bock machen! Sorry fürs OT

Sehr schönes Cabrio. Wie viele KM hat der drauf? Ich glaube ein Zustand 2 ist schneller auf 3 runtergeritten, als man schauen kann... Wäre mal interessant, wie viele User hier im Forum einen ECHTEN Zustand 2 (oder sogar besser) haben.

Hier unterscheiden sich halt dann die Besitzertypen. Die Einen fahren ein E30-Cabrio, weil es die letzten Jahre die billigste Möglichkeit war, ein BMW-Cabrio zu fahren und wechseln jetzt mit fliegenden Fahnen zur nächsten Billighütte mit möglichst viel PS, die Anderen fahren E30 um des E30-Willens. Denn einen E30, der womöglich auch im Alltag gefahren wird, technisch und optisch gut im Schuss zu halten, ist sicher kein günstiges Vergnügen mehr. Servus Manfred Sorry, das kann man so nicht unterschreiben. Ein E36 Cabrio war auch schon die letzten paar Jahre billiger, als ein anständiges E30 Cabrio. Für ein moderneres Alltagsauto sprechen viele Gründe, der Kostenfaktor ist hierbei vollkommen wurscht. Und einen E30 durchzureparieren ist immer noch DEUTLICH günstiger als selbiges bei einem E46, E39 und co. Wenn man natürlich nur irgendwelche Buden zum KM runterrocken kauft und sich wenn der Wartungsstau schon zu lang ist, auf die nächste Hütte wirft, mag das natürlich zutreffen...