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  1. Hallo zusammen Ich bin neu hier in Forum, ursprünglich tief aus Niederbayern, aber seid ein paar Jährchen in den Schweizer Bergen wohnhaft . Seit zwei Jahren bin ich stolzer Besitzer eines alten BMW E30 320 Cabrios von 1991, zugelassen in Deutschland. Und hier startet mein simples Problem, an dem ich aber gerade verzweifel :-D, und ich hoffe, dass mir hier vielleicht weitergeholfen werden kann: Ich möchte das Auto gerne in der Schweiz importieren: Alles deutschen Papiere vorhanden, in Deutschland zugelassen, dazu das deutsche Datenblatt vorhanden. Schweizer Import ist erfolgt, verzollt, und Form 13.20 liegt vor. Laut Strassenverkehrsamt benötige ich aber ein Schweizer Datenblatt (das wohl eine Schweizer Werkstatt bestätigen muss?). Mit meiner lokalen Werkstatt (BMW) drehe ich mich im Kreis. Nach ein paar persönlichen Besuchen und vielen emails und Austausch von Dokumenten meint man, ich müsste bei BMW Deutschland ein COC beantragen. Meine Info ist jedoch, es gibt für das entsprechende Auto von 1991 kein COC. 1. Wisst Ihr an wen ich mich wenden kann, um ein Schweizer Datenblatt zu erhalten? (oder wer mit beim Import helfen könnte?) 2. Kennt ihr die Unterschiede zwischen Deutschland und Schweiz, was ggfs. am Auto geändert werden muss? (eine Aussage war, dass die Schweizer Version eine e-Nummer auf dem Auspuff hat, die deutsche aber nicht. Evtl. Muss mindestens dieser Auspuff auf die Schweizer Norm geändert werden?) Wäre Klasse wenn mir hier jemand helfen kann, oder vielleicht Erfahrungswerte hat . Viele Grüsse aus dem Bündnerland! Chris
  2. Seit einigen Tagen wirbt die Firma Huber Autoausstattungen in der Schweiz mit dem beziehen und dem Vertrieb von Verdecken an diversen Cabrios. Den Preis finde ich ganz angemessen, jedoch habe ich im Netz niemanden gefunden der etwas über die Firma zu berichten hat. Vielleicht hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Sattler gemacht?! Danke und Gruss http://www.der-autoausstatter.de/
  3. Mein name ist Arnel. ich habe vor kurzem mir mein e30 325ix gekauft. Der hatt noch einige mängel aber nichts allzugrosses.. ahja und ich komme aus der Schweiz bzw. wohne ich in Zürich! Ich habe mir gedacht, möglicherweise bin ich nicht der einzige in der Schweiz wohnhaftender Mensch der einen e30 fährt:sonne: Ich habe sehr wenig erfahrung im Bereich Automechanik und würde mich freuen auf leute zu stossen, die mehr erfahrung als ich habe. Bis dann Lg Arnel
  4. Hallo, habe das Professional RDS verbaut und mittels Adapter den originalen Changer P von BMW angeschlossen. Jetzt habe ich das Problem dass bei CD Betrieb nur aus der rechten Seite Musik kommt. Ich hätte das ganze jetzt mal zurückverfolgt, aber leider fehlt mir die Pinbelegung des CD-Wechslers. Hat die evtl jemand von euch? Hier noch ein Bild des Adapters, der CD-Wechsler Anschluss für den ich die Pinbelegung suche ist das Gegenstück des hier zu sehenden Steckers. http://www.caraudio-service.ru/BMW_Interface-CD-Wechsler_6512-8355803_Becker_BE1920.jpg
  5. Hi @ll Ich habe seit gestern meinen ersten BMW 320i Cabrio von 1990, 160000KM, optisch etwas ungepflegt zwar, aber das kriege ich schon hin... Technisch steht er gut da, ausser: Zahnriemen möchte ich machen, weil das Serviceheft bei 120000km letzmals nachgeführt wurde (vor ca. 3 Jahren) und niemand genau weiss wie alt der Zahnriemen ist Die Leuchtweitenregulierung funktioniert vermutlich nicht Batteriehalterung ist stark verrostet (Batterie ist aber brandneu ) Motorhaube muss lackiert werden, da ist der Lack aufgeplatzt/ab, wurde wohl mal was böses drüber ausgekippt Bremsen hinten sind neu, vorne so, naja, medium, muss ich noch schauen Und wenn das alles gemacht ist, habe ich ein wirklich schönes Auto, ich freu mich Und der Sound von dem Auto ist ja eine eigene Liga (auch wenn er vermutlich nicht der schnellste und auch nicht der sparsamste ist, aber das ist mir in dem Fall eigentlich egal...) Also, aus diesem Grund suche ich eine faire, zuverlässige BMW Werkstatt in Zürich oder Umgebung. Hat jemand von den Schweizern einen Tipp? Danke
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