G-Skill Ripjaws 1600 kann ich auch nur empfehlen. Die hat mir D-Fence vor einem guten Jahr auch empfohlen. Bin super zufrieden damit. Hab mir damals auch gleich 16GB gekauft. Kosteten damals aber noch weniger. Hab knapp über 80€ gezahlt für die 16GB. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Ab Facelift 2001 wurde das Problem fast komplett beseitigt. Beim VFL passierte es nur teilweise bei den 4 Zylindern, hauptsächlich hatten die großen 6 Zylinder das Problem. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
mein M20B25 hat das gemacht wenn ich mich rollen lassen habe und nicht komplett vom Gas gegangen bin. 2-3mm Gas reichten da schon, hauptsache der Drosselklappenschalter wurde nicht betätigt.
Ich auch nicht. Bei mir ist bis jetzt auch jedes Spiel ohne installieren gelaufen. Was ich aber dann immer gemacht hab weil die Box einfach leiser ist. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Trockensumpf für den M30 gibt es bestimmt, für den S38 gibt es sie ja auch. Die müsste ja normal passen. Auf e30.de hat jemand mal eine Umbaustory zum M30 Allrad gepostet. War ein brutaler Aufwand. Glaub auch nicht das der M20 Allradantrieb auf Dauer standhält. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Gib noch dein Budget an dann kann man das bestmögliche raussuchen. Ich hab ein Asrock Z77 Performance mit einem i5 3470. Zum zocken reicht auf alle Fälle ein i5 aus. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Das kommt schon hin. Eine M3 8.8 hält 300kg oder gute 300kg wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab. Haben das mal vor einigen Jahren in der Berufsschule ausgerechnet. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Herbert, die 4xM10 Schrauben halten das locker. Ich hatte damals auch Angst mit dem M30, die Teile biegen sich wirklich brutal. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Fahr den Topf mal 2000-3000km dann müsste er passen. Ich hab meinen im April wieder demontiert. Der drohnte zwischen 2000-3000 U/min so stark das man Kopfschmerzen im Cabrio bekam. Hab jetzt einen Original BMW E30 M3 ESD verbaut und bin super zufrieden.
Kumpel hat einen e61 535d aber den alten Motor mit 272PS Serie. Gechippt ist er auf 350PS und 750NM. Mit meinem Cabrio mit M30 sehe ich kein Land. Nicht mal der Hauch einer Chance, dass Teil schiebt wirklich brutal an. Der ist sogar in den ersten 3 Gängen Drehmoment begrenzt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Das Note 3 würde mir auch gefallen. Nächstes Jahr krieg ich eh wieder ein neues Handy. Galaxy S4 oder Note 3 sind bei mir in der engeren Auswahl. Mal schauen was ich draufzahlen muss beim Vertrag verlängern. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Der wird öfters in Foren gepostet. Ich glaub der wurde auch schon mal hier gepostet vor ewiger Zeit. Der Zyp ist einfach nur geil wie er sich zum Affen macht. Der macht den scheiß schon über einige Jahre. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Mit LPG kann man auch ganz normale braune Kerzen haben. Meine Eltern sind 6 Jahre und 80tkm einen Daihatsu Terios mit LPG gefahren. Kerzen immer Rehbraun. Verbaut war eine Voltran Gasanlage (die verwenden viele Prins Bauteile). Bei dir ist das wirklich Wasser das er verbrennt oder er läuft zu Mager. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Gibt aber genügend Leute die die Autos aus dem Grund bauen. Genau wie manche Autos nur für die 1/4 Meile gebaut sind Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Vergleich mal im ETK die Injektoren und Turbo. Da ist bestimmt eines von beiden anders. Mehr düfte es Hardwaremäßig normal nicht sein. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2