MuDvAyNe
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Diesel kriegt ab Euro 4 die grüne Plakette, egal ob mit oder ohne DPF. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Sperrwirkung des Diffs im Eingebauten zustand messen
MuDvAyNe antwortete auf Norrison's Thema in Allgemeines
Hier stehen die Werte für das 168er und 188er Diff. Dein Wert ist auf alle Fälle schon ein bisschen unter Soll. http://e30diy.pbworks.com/w/page/5438833/Sperrdifferential%20auf%20Funktion%20und%20Sperrwirkung%20testen Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
Vielleicht kommt ja für hinten auch noch was. Die vordere hört sich auf alle Fälle nicht schlecht an. Ist auch preislich interessant finde ich. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Im Landkreis SR (Straubing-Bogen) gibt es einen Teil der sich Gäuboden nennt. Hier findet auch das nächst kleinere Volksfest nach dem Oktoberfest statt. Nennt sich Gäubodenvolksfest. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich kann einen Skoda Fabia I empfehlen. So einen hab ich selber mal 4 Jahre gefahren (war auch mein erstes Auto). Sehr zuverlässiges Auto und sehr billig im Unterhalt und bei den Ersatzteilen. Hatte damals den 1.2l mit 54PS. Zum mitschwimmen im Alltag reicht das. Kostete 81€ Steuer und ca. 300€ Versicherung TK mit 150€ SB im Jahr.
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Meine Größe gibts nimma :thumbdown: Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Woher? würde mich auch interessieren Martin :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Gerne. Die Torte schaut Hammer aus. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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2 befinden sich in der Stoßleiste jeweils hinter der kleinen Abdeckkappe links und rechts neben dem Nummernschild. 2 weitere befinden sich links und rechts im Kotflügel. Glaub das waren alle. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Liegt nicht am Codierstecker. Der beeinflusst nur Tankanzeige, Drehzahlmesser und Verbrauchsanzeige meines wissens nach.
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:thumsbup: Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Roland, da können wir ja nächstes Jahr mal ein kleines e30 Treffen veranstalten :) Jetzt sind wir hier ja doch schon ein Paar Leute aus der Gegend.
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Servus und Willkommen im Talk :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Jap. Ich geb bescheid :) Jetzt dann im Dezember hab ich eh mehr Luft :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Achso :) Vielleicht komm ich euch mal besuchen in der Werkstatt wenn ich Zeit hab. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Servus Lukas. Willkommen im Talk :) Man sieht sich nächstes wieder auf den Fachsimpeltreffen :) Gib Gas das dein Cabrio fertig wird Gruß Kevin Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Getriebe M50B25 aus E36-kleiner oder großer Flansch?
MuDvAyNe antwortete auf touringDani's Thema in Antrieb
M50B25 hat normal den kleinen. M52B28 hat den großen. Ausgehend vom e36. Vom e34 weiß ich es ned. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
8x17 müsstest du vorne recht schön unterbekommen ohne was zu machen. Denke ET20-25 wäre da ideal. Da können aber andere bestimmt bessere Auskünfte geben. Gibt bestimmt welche die diese größe fahren. Ich fahre rundum 8,5x17 et15 mit nem 215er Reifen und musste nur vorne die Kanten anlegen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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VIN-Abfrage beim BMW Archiv jetzt Online möglich
MuDvAyNe antwortete auf BjörnP's Thema in Allgemeines
Die 141kw hat mein Cabrio auch. Das ist sogar vor paar Jahren beim freundlichen auch so gewesen. Ist anscheinend falsch hinterlegt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
Ich hab meine damals an der Drehmaschine abgestochen. Auswuchten hab ich die nicht mehr lassen. Ist das unbedingt notwendig? Fahre jetzt seit 2010 schon so rum. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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In MoPo 2 hat es bei mir nicht gepasst. Bei MoPo 3 denk ich das es passt. Hab ich aber nicht getestet. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich kann die Schlagschrauber von Rodcraft empfehlen. Hab selber auch einen von denen. Sind Preis/Leistung Top. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich kenn den ESD nur am M30. Da ist er ziemlich leise. Eigentlich wie Serie. Kats sind die e46 M3 Vorkats drunter. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich hab bei mir einen Zylinderkopfdichtungssatz von Reinz verbaut, hat die hälfte als einer von BMW gekostet. Mit Reinz oder Elring machst du nichts falsch. Muss nicht BMW sein. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2