MuDvAyNe
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Nur die Kunststoff Endstücke der Stoßstange sind bei M-Technik 1 anders. Sonst ist alles gleich. Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk 2
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schaut gut aus. Ich hab nur einen ///M Ledergeldbeutel. Diese Ausführung hier. Hier klicken
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@Raffe Strahlen mit Glasperlen oder Muschelkalk wäre noch eine Alternative. Damit kannst auch den Rost entfernen und nimmst viel weniger Material als beim Sandstrahlen weg. Hitzeentwicklung ist auch nicht so hoch. Ich hab meine Bremssättel beim Cabrio damals in der Arbeit mit Glasperlen gestrahlt.
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Ich fahr eine e90 320d Limo im Alltag und Winter. Super zufrieden damit. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Warum bleibst nicht gleich auf 2x65mm? Den Durchmesser kriegt man auch noch einigermaßen unters Auto. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Hab ich noch nichts davon gehört/gelesen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Da ist der Unterschied dann ziemlich gering. Kannst problemlos verbauen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Durch das kürzere Diff dreht er nur höher bei gleicher Geschwindigkeit gegenüber deinem jetzt verbauten. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich hatte das gleiche Problem bei meinem e90 auch dieses Jahr. Habe mir Hankook V12 gekauft, die waren aber erst 6 Wochen alt laut DOT. Nach ca 1500km hat sich das problem gelöst. Es waren bei mir die Reifen selber die anscheinend noch zu weich waren. Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk 2
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Was ist der Vorteil der Lager gewesen? Mehr Lagerluft bedeutet ja mehr Spiel und somit einen leichteren Lauf oder bin ich da aufm Holzweg? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Schade um deinen roten. Stell mal Bilder vom Schaden rein oder schick sie mir per Facebook falls du sie hier nicht zeigen willst. War ein schöner 2-Türer.
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Glückwunsch zum M3. Schöne Farbe. Irgendwann leg ich mir auch noch einen zu. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Was hälst du von Magneten? Im e90 Forum haben die einige in Verwendung. Halten das Kennzeichen sogar noch bei 250km/h sicher. Die verwenden Neodym Magnete. Da gibt es welche die halten 5kg pro Magnet und sind super klein und dünn. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Frag mal RoadrunnerM5t der fährt auch einen M88. So viel ich weiß hat der schonmal den Hubraum bei seinem erhöht gehabt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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hätte das umschweißen der Ölwanne nicht gereicht? Ansonsten Respekt vor der Arbeit.
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Achso Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Hab ich doch oben geschrieben. War der erste der geantwortet hat. Das 04/10 Beispiel hab ich nur geschrieben weil er auch ein Cabrio hat und ich davon ausgegangen bin das er es nicht im Winter fährt. Ist ja die gängigste Cabrio Saison. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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@Gerhard12 Der M30 mit 211PS Kat hat doch 3430ccm? Ist aber egal für die Berechnung. Mein Cabrio ist von April-Oktober angemeldet deswegen kostet es gute 150 Euro. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Wird ganz normal nach der Abgasnorm (Euro 1 oder Euro 2 mit KLR) und dem Hubraum berechnet. Wie beim Serienmotor halt auch. Kostet für die Saison 04/10 mit Euro 2 irgendwas mit 150 Euro wenn ich das richtig in Erinnerung hab. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Top Motor mit viel Potential nach oben wäre der N54. Der würde sich sicher gut im e30 machen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Hast PN
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Die 3te Generation reicht noch eine ganze Zeit. Schau nach 8GB Ram, dann hast du länger was von. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Reparaturanleitung / Manual / Werkstatthandbuch 323i jg. 1982
MuDvAyNe antwortete auf Klangwerkstatt's Thema in Allgemeines
Ich glaub da hab ich noch was. Schreib mir mal bei Interesse eine PN, dann schau ich nach. Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk 2 -
Reparaturanleitung / Manual / Werkstatthandbuch 323i jg. 1982
MuDvAyNe antwortete auf Klangwerkstatt's Thema in Allgemeines
Ich glaub da hab ich noch was. Schreib mir mal bei Interesse eine PN, dann schau ich nach. Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk 2 -
Probier mal per Unterdruck zu entlüften. Da ist dann eigentlich die ganze Luft raus. Vielleicht gehts ja dann. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2