MuDvAyNe
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Du brauchst ein ADS Interface und die Software DIS. Für das Interface benötigst du aber eine echte RS-232 Schnittstelle. Eine mit USB Adapter funktioniert nicht. Ich hab bei meinem M30 mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Funktionierte tadellos. ADS Interface bekommst du bei doitauto. Kostet gut 100 Euro. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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So viel ich weiß wurden die alle schon vor Jahren verkauft. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Kann dir die Sachen von Strongflex empfehlen. Sind auch PU Lager aber um einiges günstiger als die Powerflex. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Sind bestimmt nur die Teile ohne Einbau. Wäre mit Einbau ein super Schnäppchen finde ich. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Schreib mal den an http://www.e30.tv/ Robin fährt einen G-Power Kompressor beim S54. Hab das Gefährt letztes Jahr auf der 1/4 Meile gesehen und mich mit ihm unterhalten. Geht nicht mal schlecht. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Neue Tonnenlager von Strongflex :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Glaub nicht. Der M3 hat ein 210er Diff. Ich denk das der Durchmesser der Räder zu groß für ein 188er ist. Sicher kann ich das aber nicht sagen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Hallo, Kumpel hat einen M50 von Frank Engine liegen. Kennt jemand den Motorenbauer und hat evtl sogar mehr Daten zu dem Motor? Steuergerät dazu ist auch vorhanden. Er weiß nicht mal wie viel Leistung der hat. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Was muss man da schnippeln? Meine passten genau so wie bei den Originalen Rückleuchten. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ist richtig so. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Leider passt das nicht zum Thema. Ist eine Projektarbeit oder? Über welches Thema willst du denn deine Arbeit genau schreiben? Hört sich interessant an. Ich hab meine letztes Jahr geschrieben. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich hab mir letztes Jahr einen von Hoffmann gekauft. Hat 300€+MwSt gekostet. War zweite Wahl deswegen der Preis. Das Teil ist super Stabil. Hat auch 300kg Zuladung wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich kann die Spurplatten von SCC empfehlen. Fahre selber 20er pro Seite von denen am Alltagsauto. Hab das System mit den längeren Radschrauben. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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300tkm! Worauf muss ich mich einstellen???
MuDvAyNe antwortete auf E30-Enthusiast's Thema in Allgemeines
Ich kann nichts schlechtes über meinen e90 sagen. Hab gut 169tkm drauf. Außer Verschleißteile, Stoßdämpfer bei 160tkm und beide Thermostate noch nichts getauscht. Nicht alle neuen Autos haben elektr. Wasserpumpen. Mein 320d und der e91 325d von nem Kumpel haben noch eine ganz normale die per Riemen angetrieben wird. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
Werte inpa lmm und leerlaufsteller ev. Defekt??
MuDvAyNe antwortete auf Saibotpitbull's Thema in Elektrik
Software ist INPA. Denke auch das es am LMM liegt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
Positionierer oder Balancer heißt das Teil. Erfahrungen damit hab ich keine. Mach wenn dann alles mit einem ganz normalen Kettenzug. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Danke für den Tipp. Brauch eh einen 80mm 90º Bogen für die BMC Box. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Servus und Willkommen hier im Forum. Um welche Felgen geht es denn? Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Der schaut wirklich gut aus. Brutal finde ich das Teil. V10 Biturbo :) Sorry fürs Off-Topic. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Die Osram sollen super sein was ich so im e90 Forum lese. Die verbauen nur die NightBreaker und CoolBlueIntense (CBI). Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Hab früher sehr oft die Musik von MuDvAyNe gehört und ein besserer Nickname fiehl mir damals nicht ein. Bin dann seit Jahren drauf hängen geblieben. Hab den fast in jedem Forum wo ich angemeldet bin. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Bau drunter was du willst. Klingt fast alles gleich. M40 und Sound/Klang passt nicht zusammen. Ich persönlich würde den ESD Preis lieber in Verschleißteile beim neuen Motor investieren. Da hast mehr davon. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Dann investier das Geld lieber in Verschleißteile. Aus dem 4 Zylinder kommt kein richtiger Sound, du wirst damit nicht zufrieden sein. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ich fahr Bilstein B8 mit den blauen 35er Federn. Die Federn würde ich nicht mehr verbauen, setzen sich brutal und das auch schon beim M20B25. Mit dem Fahrverhalten selber bin ich zufrieden. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Kulanz gibt es da seit einer ganzen Zeit keine mehr. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
