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Andreas1960

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Alle erstellten Inhalte von Andreas1960

  1. Andreas1960
    @Jochen: 50m : 2 = 25m 25m - 1/2 E30 = 23m
  2. Andreas1960
    Das Kabel unterm Schaltsack, das zum Getriebe führt, scheuert auch gerne durch. Vorteil: das kann man sogar von oben sehen Fliegt denn die Sicherung Nr. 10? Und ist die geprüft? Löten und Schrumpfschlauch sind IMO ok, andere schimpfen drauf...
  3. Andreas1960
    Das grün/gelbe Kabel geht über C101 und S701 zum Relais der Lamdasondenheizung und in die Diagnosebuchse. Ich würde das Relais mal abziehen...
  4. Andreas1960
    Na VD, es geht aber noch viel besser, siehe z.B. England, max Tempo für LKW ca. 108, max Tempo für PKW ca. 120, läuft wie geschmiert, haben aber auch einfach ne andere Mentalität da. So wie in vielen anderen Ländern eben auch ...
  5. Andreas1960
    Was diese Diskussion so fruchtlos macht: 100% aller Brummifahrer sind auch PKW-Fahrer, kennen also beide Blickwinkel. 5% der PKW-Fahrer sind oder waren mal Brummifahrer. 98% aller Autofahrer in D halten sich für überdurchschnittlich gute Fahrer/Menschen. In einer solchen Situation hilft nur Vermittlung und Aufklärung. Weder Jammern noch Stänkern. Dazu hat der TE im OT einen humorigen Beitrag verfasst, der genauso viel Respekt verdient hätte, wie jeder beliebige "ich bin Student/Azubi/Harzer, kann ich mir trotzdem einen Klassiker leisten?"- oder "Welches Modell ist hinsichtlich Wertsteigerung die beste Kapitalanlage?"-Fred auch. Danke.
  6. Andreas1960
    Wenn der Sensor fehlerhaft montiert wird, kann das Kabel an der Felge durchscheuern, dann brennt die Leuchte.
  7. Andreas1960
    Wir hatten mal den Fall, dass ein Befestigungspin der Türpappe den Motor oder dessen Gestänge blockiert hatte, rein mechanisch gibt es sowas also auch mal. Aber natürlich ist der Türstecker auch immer ein heisser Kandidat. Die Stellung des Motors muss man austesten, ich würde bei ca. mittig beginnen, wenn keine Spuren sichtbar sind...
  8. Andreas1960
    Ich mische mich hier nur ungerne ein, denn Bernie macht das gut, aber: Wenn ich nochmal daran erinnern darf, bis jetzt ist es lediglich eine Vermutung, dass es sich überhaupt um F9 handelt. Ist es denn zuviel verlangt, dass man zunächst diese Frage klärt, wir suchen uns hier sonst nen Wolf...
  9. Andreas1960
    Wenn du bei den Plänen eine Seite weiter klickst, kommen die manuellen Schaltfahrzeuge, das mit 'Automatic Transmission' hatte ich übersehen auf deinem Bild, sorry...
  10. Andreas1960
    Cheers, auf das Wohl der Macher! Schöne Idee mit dem KM-Stand...
  11. Andreas1960
    Das Forum dreht sich eben auch manchmal wie ein Inkrementenrad Sprich: ich schließe mich meinen beiden Vorrednern an...
  12. Andreas1960
    Ist Kippel jetzt die polnische Abkürzung von Kipphebel oder hab ich etwas verpasst?
  13. Andreas1960
    Und keine einzige Delle habe ich selbst verursacht. Ich lebe nur einfach in einem beliebten Viertel einer Großstadt an der Küste, mehr braucht es dafür eigentlich gar nicht. Außer ner Menge Blindfische
  14. Andreas1960
    Ja, das Bild meinte ich.
  15. Andreas1960
    Den Anlasser findest du im Schaltplan unter "Start" -> "Starter"...
  16. Andreas1960
    Lass dich nicht verarschen, dazu sind die Bilder viel zu schlecht...
  17. Andreas1960

    Zündkerzen

    Andreas1960 antwortete auf Marc666's Thema in Allgemeines

    Ich z.B. lese das erst 4h später, das ist hier kein Pannendienst...
  18. Andreas1960
    20+x Jahre alte E30 ohne Hagelschäden waren mir, ehrlich gesagt, schon immer suspekt, schon rein statistisch. Trotzdem fühle ich mit dem TE... und rate dazu, es eher als Auszeichnung zu nehmen, Spuren eben...
  19. Andreas1960
    Du willst also wissen, wo am Kofferraum-Stellmotor die Kabel für auf -> zu sind, oder was? Die sind bei ALLEN Stellmotoren am E30 eins blau und eins weiß... Was haste denn da gekauft?
  20. Andreas1960
    Ist auch, glaube ich, nicht konsequent bezeichnet, "tachometer" ist mal Tacho und mal DZM, während Tacho sonst in den BMW-Plänen eher als "speedometer" bezeichnet wird. Evt. ist mit "tachometer" aber dort auch durchgängig DZM gemeint, und ich habe es immer wie Tacho gelesen, da muss ich wohl noch einmal genau schauen...
  21. Andreas1960
    Tja, 0,17 bar sind aber nicht ganz über der Menge vom BDR, das wollte ich damit sagen. Unglaublich, wie missverstanden man werden kann
  22. Andreas1960
    Aber: Ist 0,17 bar nicht ein bißchen zu schlapp ?
  23. Andreas1960
    Genau, wenn ich es recht sehe, kommt in den Schaltplänen zum "Instrument Cluster" das Wort DZM bzw. RPM-Meter o.ä. gar nicht vor, was Harrys These stützen könnte... Ich habe mich bisher jedenfalls (halb-) tot gesucht...
  24. Andreas1960
    Teilenummer beim Freundlichen müsste so sein: 16 14 1 178 847
  25. Andreas1960
    Reinigung des Kühlmittelgebers probieren, wenn es nichts bringt, was wahrscheinlich ist, neu kaufen, kostet 16 Euro oder so beim Freundlichen. Teilnummer ist eigentlich nicht so schwer, kann ich aber morgen aus einer alten Rechnung raussuchen... Edit: 17,85 Euro Anfang diesen Jahres, Nummer ist 61 31 1 378 320
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