cabriolet
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Klare Antwort: JEIN ! Cabrio ja (Golf 1 "Erdbeerkörbchen", steht übrigens zum Verkauf), e30 nein (den hab ich ja erst seit zwei Wochen ) Bei Schnee und Eis kommt immer noch der Golf zum Einsatz, ich will ja schließlich sehen wohin die Reise geht wenn ich von der Bahn flieg, und da ist Frontantrieb die eindeutig bessere Wahl , aber im Ernst: der VW steht sowieso auf neuen Winterreifen, also muß er für den täglichen Weg zur Arbeit herhalten.
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Die Mutter wars bei mir leider nunmal nicht, hast Du vielleicht schon in Deinem anderen Thread zum gleichen Thema gelesen:cry:. Vielleicht kann ich nächste Woche ein Kombiinstrument von nem Arbeitskollegen leihweise bekommen, mal sehen was das so anzeigt. Aber jetzt muß ich erstmal zu nem schwedischen Möbelhaus , mal austesten was in mein e30 Cabrio so alles reinpasst
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Kannst ja dann mal Bescheid sagen, wenn du an den Stecker rankommst, werde das mit dem Kurzschließen dann auch mal versuchen. Hab grad irgendwie den Wert 50 Ohm bei 80° im Gedächtnis (ich hoffe das stimmt so) und eben schnell meine Elektronik-Bastelkiste duchwühlt und nen Widerstand mit 47 Ohm gefunden. Aber vielleicht ist Kurzschließen für den Anfang der bessere Weg, weil man sieht ob überhaupt was passiert an der Temp-Anzeige. Hab zwar diese Woche Urlaub, mir aber so viel andere Sachen vorgenommen, daß ich das Problem wohl doch in angenehmeres Schrauber-Wetter verschiebe... Ich drück dir jedenfalls fest die Daumen, daß es NICHT der Fühler ist ! Gruß Markus
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Meterware vom Technikhandel Danke, werd bei e30.de auch mal reingucken.
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Mal so ganz nebenbei gefragt: Was für eine Flüssigkeit ist denn in der LWR und kann man die blasenfrei einfüllen, so daß kein Luftpolster bleibt? Hatte nämlich gedacht, daß ich neue Schläuche einbaue. Bei mir geht nämlich nur die linke Seite nicht, weil der Schlauch porös (und leer ) ist. TÜV hat übrigens der Vorbesitzer machen lassen, im Prüfbericht ist von LWR nix zu lesen . Gruß von einem e30-Neuling Markus
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Sehe ich das richtig, daß es um nen m40 geht? Der m40 hat zwei Geber auf der Ansaug-Seite. Derjenige, der beim Blick zwischen den Ansaugrohren hindurch zu sehen ist, ist der Temp-Geber fürs Steuergerät, der gesuchte fürs Instrument sitzt weiter rechts (bei Blick auf den Ansaugkrümmer) und ist nur mit Spiegel von unten zu sehen. Zum Ausbau muß (wenn ich das richtig sehe) so ziemlich alles weggebaut werden, was dem Blick von oben im Weg ist, incl. Ansaugkrümmer
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Temperaturanzeige bei Fahrt nie über erstem Strich !
cabriolet antwortete auf bmw junkie's Thema in Allgemeines
Hmmm also die berühmte Schraube festziehn hat genauso wenig gebracht wie Kontaktspray an allen Steck- und Schraubverbindungen , meine Anzeige bleibt immer noch wie festgemeißelt knapp über dem blauen Feld stehn Also mach ich mich jetzt mal auf die Suche nach ner Temp-Anzeige. Wenn´s das auch nicht bringt, muß wohl doch die große OP sein, um an den Geber zu kommen. Ich hoffe Ihr habt mehr Glück... Markus -
Mein Ex wird jetzt von einem guten Freund bewegt -
Bezugsquelle Gasdruckfedern Heckklappe Cabrio und Motorhaube?
cabriolet antwortete auf WolfManE30's Thema in Karosserie
Wenn ich mich nicht irre heißt das Original LIFT-O-MAT und stammt von der Firma STABILUS. Der Link: http://www.stabilus.de/de.html Werde mir die Teile für meinen Verdeckkastendeckel wohl in der Bucht an Land ziehen... -
Temperaturanzeige bei Fahrt nie über erstem Strich !
cabriolet antwortete auf bmw junkie's Thema in Allgemeines
Hoppla, da bin ich ja als Neuling grade in den passenden Fred gestolpert , habe nämlich das gleiche Problem und wollte eigentlich morgen die Ansaugbrücke rausreißen und den Temp-Fühler tauschen. Aber dank euch versuch ichs dann erstmal mit dem Kombiinstrument. Das Ergebnis werde ich euch dann mal in den nächsten Tagen mitteilen. p.s.: bin erst seit zwei Wochen e30-Fahrer, ansonsten Nullzwo und (noch) Golf 1 Cabrio
