e30touringandi

Hat einer von euch Lust mir was großzügig aus nem E34 rauszuflexen? Handelt sich um folgendes Problemchen

@Georg: Ich hab überhaupt nichts gegen die Frage des TE. Im Gegenteil ich finde diese sehr berechtigt und hab sie mir anfangs auch gestellt Mein Post und ich nehme an, auch das der anderen Witzbolde, war auch nicht auf Kosten des TE sondern eher auf den Begriff "Ringtool" bezogen. Ich persönlich finde diese Bezeichnung für ein Rennauto oder Hobbyrennauto ziemlich bescheiden, warum die Dinge nicht einfach beim Namen nennen? Dem TE wurde seine Frage ja auch durch kompetente Beiträge beantworten, hoffe ich Gruß Andi

Hab gedacht das hier sind Ringtools

Ist zwar kein alltägliches Bild und auch kein E30 aber es ist alt und ein Bmw Wurde vor langer Zeit von meinem ehem. Erdkunde LK Lehrer gemacht. Mir hat er es zum Abi geschenkt Habs mal eingescannt

Dreh den Saft erstmal ab Dann könntest du auch die Forensuche befragen, aber da du es anscheinend eilig hast hier wieder mal. Hinten am Lenkrad sind 2 Inbusschrauben. Die müssen raus und dann kannst du die Prallplatte bzw. Airbageinheit abziehen. Der Rest ist wie bei den anderen Lenkrädern auch... Gruß

Röhrl nach Unfall (mit Audi Quattro S1): "Warum hast die Kurve nicht angesagt ?" "Ich konnte nicht..." (Beifahrer kam einfach nicht mit dem Speed des S1 klar, kriegte kein Wort raus)

Kann mir jemand folgenden E30 Touring entschlüsseln bitte WBAAG81080CL13726 Viele Dank! Gruß Andi

Ich habe mir die Originalen auch aus USA mitbringen lassen, sind klasse! @Sanituning: Hast du evtl Scans von der amerikanischen Zubehörprospekten? Gruß Andi

Ich hab in meinem Luxorbeigen Vfl 2 Türer auch braune Sitze. Nutria heißt die Farbe bei mir. Aber es sind keine Sportsitze und die Rückbank hat oben Risse im Stoff, deswegen werd ich mich wohl davon trennen sobald ich ne gute Alternative habe. Sportsitze in Nutria werd ich lange suchen können Gruß Andi

Wars nicht so, dass unter anderem auch in München die Feinstaubwerte seit Einführung der Umweltzonen gestiegen sind? Und am CO2-Ausstoß in Deutschland haben die Autos einen Anteil von 10 oder 11%. Aber wer viel Auto fährt ist natürlich Umweltsünder Nr.1. Und wer sein altes Auto nicht abgewrackt hat, gehört sowieso an den Pranger. Ich kann das blöde Gerede langsam nicht mehr hören. Es gab da in der Oldtimer Markt mal einen Artikel zur Umweltbilanz neuer Autos, da kam raus, dass wir mit unsern alten Kisten die "grüneren" sind;-) Und, dass der Prius in seiner Herstellung und einem Autoleben von 100TKm genauso viel CO2 ausstößt wie ein Hummer H2 nach 300TKm... Gruß Andi

http://videos.rofl.to/clip/ein-duke-kommt-selten-allein Ich poste es mal kommentarlos

Aber aus oben genannten Gründen denkbar ungeeignet Bei den 325ern muss man schnell sein, da muss ich dir recht geben aber irgendwann finet man schon was passendes. Ich habe zb einen MT2 325i 4 Türer gefunden mit AT-Motor mit 180TKm und das auch glaubhaft. Jetzt werden viele sagen, dass man garnichts mehr glauben kann aber ich habe den Motor ja hören können und fahren können und das hat die Aussagen bestätigt. Gedauert hat das aber über ein halbes Jahr bis ich den hatte. Also einfach auf ein gutes Angebot warten. Geht halt nicht mehr von jetzt auf gleich.

Ich glaube das lohnt sich nicht. Die E34-Preise sind zurzeit ziemlich im Keller und du musst am Motor noch ein paar Sachen ändern damit der dem M20B25 aus dem E30 entspricht. Ein E34-Spender lohnt sich nur bei M50/M60 Umbauten m.M.n. Es ist doch nicht unmöglich einen günstigen 325i Spender zu finden? Da hast du dann auch sämtliche Teile, die du beim Umbau brauchst mit dabei. So habe ich das auch gemacht... Gruß Andi

Und wie du recht hast, deswegen verstehe ich auch nicht, dass immer son "Gschiss" beim Bohren gemacht wird. Bei den ranzigen, verbrauchten MT2 E30 ist es doch auch nicht so, dass es an den Bohrlöchern rostet, sondern dort wo sich das Wasser dann sammelt. Wenn ich die Beplankung und Schweller dann auch noch klebe, zirkuliert da ja noch weniger Luft und das Wasser bleibt noch eher drin stehen... Gruß Andi

Der Kerl ist super! Pacman ist auch richtig genial, am besten ALLES anschauen

Ich habe das mit der EBA gemacht (oben in der Leiste der Link, da gibts die). Funktioniert prima wenn man sich dran hält

Ich glaub es ist ein Nfl Edit: Auf der Autobahn überholen die im Audi doch gleich noch einen E30 oder? Kurz nach der Szene mit dem Cabrio

Heute verpass ichs auch nicht! Sitze schon gespannt vorm TV

Ich habe das als ich meine Touringschweller angebaut habe folgendermaßen gemacht. Da ich die Schweller schon letztes Jahr mit Mike Sanders geflutet hatte und wusste, dass sich das mit stinknormalem Schmierfett problemlos verträgt (Warum auch nicht??) habe ich den Bohrer schön damit eingeschmiert und nach jedem Loch sauber gemacht und erneut eingeschmiert etc. Und siehe da es blieben sehr viele Späne daran hängen und das Fett verdampfte nicht vollständig Ich kann natürlich nicht garantieren, dass absolut keine Späne in den Schweller gefallen sind aber ich habe es bestmöglich reduziert. Die Späne, die jetzt im Schweller sind werden nun vom Mike Sanders Fett umgeben und können auch keinen Schaden anrichten Fest steht, dass die Gefahr beim bohren Rostherde zu schaffen wesentlich geringer ist als beim kleben... Gruß Andi

Ich bräuchte folgende bitte: WBAAK110501308470 Dankeschön!

Muss jetzt auch mal mein Mitteilungsbedürfnis stillen: Ich hab mir nen VFL Projekt gegönnt Es wird zwar tatsächlich ein Projekt und es steckt noch einiges an Arbeit drin, dafür ist der in meiner Wunschfarbe, hat nur 2 Türen und is schön leicht Ein Traum wäre jetzt den M10 auf 2l und mit zwei Webern, aber das wird wohl nicht Tüv-konform gehen. Habe leider nur eins der Verkaufsbilder, nächste Woche steht der erst bei mir. Gruß Andi

Hallo, so hier sind mal ein paar Bilder. Bei mir ist schon auch noch ne Lücke wie man sieht, aber ich finde die ist zu verschmerzen. Damit die wirklich auffällt muss man sich schon ganzschön verrenken Abstandd Wischerhebel zu Lenkrad habe ich auch versucht zu knipsen. Bei mir ist das Teil zum Blinkerhebel durch eine Dummheit abgebrochen, nicht der Schleifring. Ich werd bei der Gelegenheit aber gleich mal einen Nichtairbag Hebel ausprobieren Gruß

Der Abstand ist schon knapper aber mich hats bis jetzt noch nicht genervt. Den Blinkerhebel muss ich aber wechseln weil ich dieses Rückstelldingens abgebrochen habe Und das nervt jetzt:freak: Wegen dem Abstand schaue ich morgen mal und mache mal ein schönes Foto

Hi, also ich habe nur zweimal die Nummer 4 verbaut, eine Beilagscheibe und einer Mutter Und das sieht eigentlich super aus, der Tüv hat auch nicht gemeckert, kann man ja nie wissen bei denen... Reihenfolge war folgende: Nr. 4, Lenkrad, Nr. 4, Beilagscheibe, Mutter Gruß Andi

Nope Du musst das Gehäuse öffnen, da sind die Stangen dann mit einem Plastikring gesichert. Den vorsichtig runter hebeln und dann müssten die recht leicht rausgehen.