Ich bin der Meinung, dass es nach der heutigen Regelung mit dem H-Kennzeichen beim M30-Umbau klappen sollte. Ich hab mal interessehalber nachgefragt und da mein Touring Baujahr 11/93 ist, würde ich sogar mit M50-Umbau das H-Kennzeichen kriegen. Natürlich liegt das auch im Ermessen des Prüfers. Beim M30 sollte es eigentlich kein großes Problem sein, da das ja auch unter den Punkt "zeitgenössisches Tuning" fällt und der Motor zum gleichen Zeitraum von BMW gebaut wurde wie das Auto, also eigentlich alles erfüllt. Alpina hat den M30 ja auch in den E30 gesetzt. Wenns mal soweit ist, musst halt Prospekte von damals und solche Sachen als "Beweismaterial" mitnehmen. Gruß Andi