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e30touringandi

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Alle erstellten Inhalte von e30touringandi

  1. Bin ich froh Zivi zu sein
  2. Also ich hab die Tage den Tipp bekommen, dass man pauschal nicht sagen kann um wieviel die Stange gekürzt werden müsste, sollte man also individuell am eigenen Auto ausprobieren bzw. ausmessen. Gelesen hatte ich mal 38mm... Ansonsten könnte man vielleicht ne andere Stange reinmachen? Hab das Ding hier liegen, muss mir das mal genauer anschauen Die M50-Umbauer werden sich bestimmt noch melden! Ich bin bis jetzt nur dran interessiert und am abwägen ob ichs wage oder nicht. Gruß Andi
  3. Wenn du den Adapter wegmachst, was du ja zwangsläufig beim M50-Umbau musst, hast du am Bkv nur noch 2 Schraubbolzen statt den üblichen 4. Also musst zumindest ein zusätzliches Loch in die Spritzwand bohren. Außerdem musst du die Betätigungsstange kürzen. Gruß Andi
  4. Hi, der Herr hier hat die Rückleuchten gelassen An sich finde ich die Pausbacken am Touring traumhaft, bloß die richtige Umsetzung dürfte sich schwierig gestalten... Gruß Andi
  5. Achso also muss man das selber am Objekt ausmessen, alles klar Danke! Gruß Andi
  6. Die Betätigungsstange (halt die die zum Bremspedal geht ) vom IX BKV muss ja gekürzt werden, kann das sein, dass das 3,8cm waren? Gruß Andi
  7. Hab mir im Oktober einen 525i (M50) Touring zugelegt, so als Winterauto und zuerst auch als Motorspender, zweiteres entfällt jetzt aber und er wird hoffentlich auch nächsten Winter noch treu seinen Dienst verrichten. Rosten tun die (meiner auch, Aufgabe für mich im Sommer ) an den Türunterkanten, der Heckklappe, dem Tankstutzen, manchmal Radläufe, Kotflügel im Schwellerbereich, würde sagen fast überall dort wo der E30 auch typische Stellen hat. Der 525i ist auf jeden Fall gut motorisiert, ich denke so im Alltag würde mir auch der 2l M50 reichen, aber was man hat das hat man nunmal Bin auf jeden Fall zufrieden mit dem Dicken! Gruß Andi
  8. Hi @capo: Ich hätte da evtl. bald was für dich Ich sag nur w124 260E Automatik in schwarz. Könnte aber noch ein wenig dauern. Also falls Interesse besteht.... Gruß Andi
  9. Also genau so stand einer auf der Techno Classica...mit dem Schriftzug in der Schrift....Hier mal Beweisbilder, leider nur mit Handycam, aber man erkennts Also ich bin mir sehr sicher, dass das original Alpina ist...
  10. Ich hab das Angebot bei E30.de gefunden, passt von deiner Beschreibung aber wie die Faust aufs Auge Vielleicht doch nicht der selbe Motor... Auf jeden Fall ist es ein Fehler Teile wieder zu verkaufen, die man eigentlich noch behalten will. Die Nardi werden doch auch nicht billiger Gruß Andi
  11. Der Felgenputzer meinte glaub ich welche Innenaustattung du hast Für die Felgen könntest du Nogarosilber nehmen, das ist dunkler...gabs auf Edition-Kreuzspeichen Gruß Andi
  12. Ich weiß welchen Motor bzw. welches Set du meinst, hatte auch Interesse dran. Der Verkäufer hat mir sogar ein Video geschickt zum Probehören vor dem Ausbau, der Motor hat darauf ziemlich gerasselt, also so ganz in Ordnung war der nicht mehr. Und wenn das (nur) die Kette ist und du ne neue brauchst mit drum und dran bist du locker 150 Euro allein dafür los und nichtmal das Geld hast du. Wie gut die Lager sind weißt du auch nicht, du weißt eigentlich garnichts über den Motor! Überleg dir das nochmal ganz genau. Gruß Andi
  13. Hier 2 mal Rubinschwarz metallic auf aktuellen Modellen...
  14. Hab gerade noch an den Kalender gedacht....welches Schwarz hat Spiggys Schwatter denn? Müsste doch Unischwarz sein oder täusche ich mich? Auf jeden Fall sehr sattes Schwarz auf seinem! Find ich klasse! Gruß Andi
  15. Bei E30 Lacken gefällt mir Micaschwarz sehr sehr gut. Und das Unischwarz, kommt für dich ja aber nicht in frage Perleffekt ist doch wenns je nach Einstrahlung anders schimmert oder? Da gibts aus dem Hause BMW (Individual) Rubinschwarzmetallic, absoluter Traum! Gruß Andi
  16. e30touringandi

    E30 Touring

    Designedition in Diamantschwarzmetallic? Das gabs so nicht, nur in Micaschwarz..... Gruß Andi
  17. Dann kann ich auch gleich den M30 Kasten nehmen^^ Beides ist dann keine schöne Lösung;-)
  18. Der Blecherne passt bloß leider nicht mit ABS so wie das aussieht, hab ich recht? Finde das mit dem M30 Luftfilterkasten eher suboptimal aber bei nem E30 mit ABS hat man kaum ne andere Möglichkeit... Gruß Andi
  19. Wie wärs mal mit Leben und Leben lassen? Dieses ständige angezicke geht tierisch auf die Nerven und versaut interessante Themen...
  20. Ich glaube Spiggy meint das 07er-Kennzeichen so wie es früher vergeben wurde. Die Regelungen sind ja derart streng geworden, dass es imho keinen großen Nutzen mehr hat, weils halt auch das H-Kennzeichen gibt.... Gruß Andi
  21. Mach das noch ein paar mal und deine Ausfahrt ist frei von Schnee Der pflügt da ja ordentlich durch
  22. Hi Pit, Super Entscheidung! Zum einen bist du weg von Mercedes und zum anderen ist der Audi ein gutes und auch schönes Auto! Was Audi aber noch lernen muss, ist den Motor nicht so weit vorne zu platzieren Gruß Andi
  23. Hi, Vielleicht hilft der ETK (oben links in der Leiste), ansonsten halt die EBA im Anhang Anbau HEckschürze.pdf
  24. Touring geht auf jeden Fall was hintere Scheibenbremsen angeht, egal welche Motorisierung. Wegen der Bremsanlage müsstest du mal mit nem Prüfer reden aber ich denke auch wenn dein M50 "nur" 150Ps hat wird der Prüfer Scheibenbremsen rundum fordern. Gruß Andi
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