luckyxtc

hatte ich auch mal, bei mir war es die Lambdasonde...

Entferne die schwarze Verkleidung innen an der B-Säule, da ist im unteren Bereich noch eine M8 Mutter. Dann vorsichtig von innen raustreten

Mmn haben manche (alle?) einen Lenkungsdämpfer dran haben, der braucht den Platz.

Nein nicht wirklich, wollte nur das er sein Hirn mal einschaltet, aber gegessen. Das geilste war allerdings seine durchführung der Prüfung! Alles gecheckt zig Bilder mit seiner Digicam gemacht, das Rad VL abgeschraubt um die Nr. innen in der Felge zu Fotografieren... Aber dann kam´s. Als es um die freigängigkeit der Rad- Reifenkombi ging. Auto hoch bis alle 4 Räder in der Luft waren, Lenkrad ganz eingeschlagen & Holzklotz von ca. 10 cm Dicke VR & HL druntergepackt. Bevor er den Wagen jetzt auf die Holzblöcke ablassen konnte, hat er mit beiden Händen an der Handbremse gezerrt, weil er wohl Anst hatte das der Wagen sonst rollt. Als der Wagen dann abgelassen wurde, hat sich natürlich alles so verspannt, daß die Räder gerade mal 1,5cm tiefer kamen als wenn er "normal" auf dem Boden steht

"Krasser Invest!" Nein, natürlich nicht wirklich, aber die Reifengröße habe ich wegen der Optik, der minimal bessern Beschleunigung und Hauptsächlich wegen Verfügbarkeit, Auswahl & PREIS ausgewählt Habe nicht damit gerechnet das daraus eine § 19(2) Eintragung (90,-) +ABE(20.-) + GPS- Prüffahrt (60.-) wird. Somit hat sich die Ersparnis zumindest beim 1ten Kauf aufgezehrt ;-( & das wegen so einem "Standarträdchen.

@Georg-M3, also das ein Tacho nicht 100% linear verläuft ist mir klar, aber das der bei 60 & 100 Km/h genau 10 Km/h zuviel anzeigt kann man wohl ausschließen Man konnte am Navi sehr schön ablesen wie die Differenz zwischen echter & angezeigter Geschwindigkeit immer größer wurde (43 bei40Km/h & eben 110 bei 100 Km/h). Ich hatte auch nicht mit so einem Aufstand gerechnet, früher fuhr jeder 3te E30 mit 205/50 od. sogar 195/50R15 rum... Aber es steht nunmal in der ABE so drin. Der TÜV- Mann würde auch soeine Prüffahrt mit GPS machen, kostet halt schlappe 60 Euronen ;-( Mein größeres Problem ist das es die RONAL- Felge 7x15 ET15 (Bj88) sowohl mit als auch ohne ABE-Nr in der Felge gibt. Meine Felge hat sie NICHT. Die ABE (die ich für solze 20.- von Ronal bekommen habe) hat aber eine ABE Nr , dafür aber nirgendwo die ET vermerkt Deshalb muss ich jetzt von Ronal ein Gutachten (ABE) der Felge anfordern OHNE diese Nr.. Ich werd noch wahnsinnig.

Hallo E30 Community, habe auf einem E30 (318i) eine 7x15 ET 15 Ronal-Fege von 88 mit 205/50R15 statt der 205/55R15 montiert. Jetzt steht in dem Gutachten " Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Geschwindigkeitsanzeige innerhalb der zulässigen Toleranzen liegt" Ich habe dem TÜV- Menschen eine Berechnung vorgelegt das der Abrollumfang -3,4% (erlaubt -4%) beträgt und das mittels GPS bei gefahrenen 100Km/h der Tacho 109Km/h anzeigt. Also innerhalb der zulässigen 10% abweichung nach oben. Früher konnte man sich bei einigen Bosch-Diensten auf der Rolle so eine Abweichung messen lassen. Ich habe zig Werkstätten + Bosch- Dienste angerufen und bekam nur Absagen "Nee machen wir nicht mehr...) Kann mir bitte bitte jemand helfen und sagen wer sowas im Umkreis (42499) macht????? Btw, müssen Taxen sowas nicht auch überprüfen lassen (Wegstreckenzähler)?

Habe einige der Van Wezel Kühler im Einsatz (E39 jetzt schon über 1 jahr + M40). Gut & günstig!! Gebrauchte verwende ich nicht mehr nach mehreren Fehlschlägen. Einfach auf Daparto.de über FZ-Schlüssel Nr. den passenden Lieferanten aussuchen...

"Rost am Mitteltopf? Da ist doch normalerweise der KAT drin - kann also teuer werden ..." Ist meist nur das Hitzeschutzblech um den Kat. Runter damit & gut is, braucht kein Mensch & kein TÜV

Ich halte es wie Feuerfritz, da ich mehrere BMW Fahrzeuge mit M40,M20,M52 Motoren mit Öl versorgen muss, verwende ich auch das Mannol 10W-60 Voll-Synt. Für die E30 Motoren vieleicht etwas "zu gut", aber mein E39 M52 hatte nach dem scheiß Long-Life-Öl(5W-30 nach BMW 98) Ölkohle angesetzt.

Hier, sieht ganz gut aus: http://www.ebay.de/itm/BMW-3-ER-E30-Windschutzscheibe-Frontscheibe-klar-/260726470356?hash=item3cb48236d4

Also die Alu-Scheiben gibt´s schon länger. Unter E30.de- Kleinanzeigen /Lenkung-Bremsen usw... Kannst mich aber auch direkt anmailen: e30_4ever(ät)web.de Habe schon einige damit versorgt und bis jetzt gab´s nur positives Echo

Oder du machst es wie viele andere erfolgreich mit einer passenden Alu-Scheibe statt dem org. Gummi-Teil. Die reduziert genau den Betrag der durch das E36 Lenkgetriebe zu lang geworden ist Schau mal unter E30 Kleinanzeigen...

Es gab hier mal das Gerücht, dass neue Reifen mit V- Profil an der HA sich anfangs etwas "schwammig" (bei sehr tiefen E30) anfühlen können. Dieses "Gefühl" konnte ich nachempfinden.

Sorry, stimmt ich fahr 175er...

Genau so isses! Wenn du einen WR haben willst der top auf Eis & Schnee ist + auch bei Nässe taugt, dann kann ich dir den Bridgestone LM- Serie sehr empfehlen!! Der Nokian ist im 1sten Jahr auch gut, baut dann aber kommischer weise sehr ab. Für mich ist der Verschleiß so überhaupt kein Kriterium, ich fahr im Winter ca. 2 bis 2,5 TKM. Was nützen mir da Reifen die nicht verschleißen, aber nach 4- 5 Jahren hart sind wie Holzräder? Ausserdem hat der LM KEIN V-Profil, was dem E30 bekanntlich endgegenkommt.

Da hat er leider sowas von recht! Dafür mußt du dir aber die Mühe machen, die Verkleidung des Tankrohres incl. diesem weißen Plastikeimers oben im Radhaus los zuschrauben & nach unten ziehen. Mach dich auf was gefasst, meist fängt es mit einer kl. braunen Stelle an... Musste ich auch gerade wieder bei meinem hinten links feststellen. Oben innen eine 5 Euro- Schein große Stelle angerostet. Mal eben die Flex mit Zopfscheibe angesetzt und schon hatte ich ein Faustgroßes Loch im Blech! ABER nicht an der eigentlichen Stelle, sondern ca. 15cm weiter nach hinten/unten !! Unter dem SCH***** PVC U-Schutz rostet es kaum sichbar schön weiter.

Was? Das waren aber noch DM oder wie: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/nov1989/browse/bodywork/floor_panel_trunk_wheel_housing_rear/ Radhaus aussen hinten links 41 14 1 972 591 von Sep '87 1 2 kg 83,79 € Gruß Luckyxtc

Hatte das auch mal an einem Audi Coupe Bj 85. (Man ist das lange her aber geiler 5 Zylinder sound!) Es gab bei VAG extra einen Kleber für diese Gummi Leisten. Kannst aber auch Zeug zum einkleben von Windschutzscheiben nehmen... Die kriegst du danach nur noch mit der Rassierklinge runder !

"Wenn Serie dann muss" ist nicht ganz richtig, ab bj0190 ist lwr pflicht, davor kann man es rausschmeissen!

die kannst du nehmen, habe selber schon bei dem Laden eine Scheibe gekauft. Einfach & völlig unkompliziert! http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-Bj-83-90-Frontscheibe-Windschutzscheibe-/250883298921?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CModel%3A3er%7CPlatform%3AE30&hash=item3a69cf5669 Ausbau: Keder (Plastikstreifen) aus dem Fenster- Gummi ziehen & Scheibe rausnehmen (Gummi bleibt am Auto!), neue Scheibe rein & Keder wieder reinwürgen. Gibt´s ein Werkzeug dafür FERTIG.

Vielleicht sieht man sich mal, wenn du mal was brauchst (Teile od. einen Tipp) bin gleich um die Ecke

Sieht ja gruselig aus...

Heute bei Vox wurde der neue Passat vorgestellt; ein 2,0 TDI mit 240 PS!? Wie schmerzfrei sind die denn? & dann mit Chip- Tunning mal eben auf 300PS oder wie? Wie lange kann sowas halten??