derschwen

Eminence sind jetzt auch nicht unbedingt schlecht....die 4x12 Box nehm ich wohl für 50!

Alltagswagen hin oder her, aber willst du nicht wenigstens die Naht im Motorraum ordentlich verschleifen ? Für mich ist das Sichtbereich. Auch wenn ich jetzt wieder der böse Nörgler und patzige Gefühleverletzer bin, aber das ist ja eh eine einzige Flickschusterei die du da treibst. Vom Ergebnis mag das ja evtl. funktionieren, aber schön ist anders. Das passt alles nicht zusammen, an der einen Stelle kaufst du Neuteile und achtest darauf, dass ja ein BMW Emblem überall drauf ist, und dann sieht das Ding aber aus wie von Frankenstein persönlich zusammen geklöppelt Und am Drahbürstenposerfoto müssen wir auch nochmal arbeiten, junger Padawan

...bei allem Verständnis, fühl' dich doch nicht gleich angepisst, weil jemand "abnippelt" schreibt. Immer diese mimosigen Egomanen.

Gut. Aber wer will das schon. Und solange auf Mami und Papi fahren, bis sie zu senil zum Fahren werden oder abnippeln ist auch nicht jedermanns Sache. @Georg: Verzeih' mir meinen patzigen Schreibstil. Ist nicht böse gemeint.

Ohne dass die Prozente der Eltern "verfallen" ? Das ging damals bei mir definitiv nicht. Da wurde ich wohl schlecht beraten. Tut mir Leid, dass ich falsche Informationen voraus gesetzt habe. Dann natürlich über die Eltern laufen lassen, und später einfach mit den geringen Prozenten weiter machen

Naja, im Cabrio besser als der M40-Klapperkasten Dabei rede ich nicht von der Performance, sondern vom Gesamtgefühl

Also wenn er schon so ein armes Schwein ist, dass er sich das nicht leisten kann, hätte er zumindest ein schönes Drehgestell mit diversen Verstrebungen bauen können!

Schön für dich! Aber vielleicht will der Fahranfänger des TE auch selbst Prozente sammeln, und seine Fahrzeuge nicht immer über Mami und Papi anmelden. 55% als Fahranfänger, interessant. Erläutere mal, wie man das so macht.. ? Die meisten hier vergleichen mal wieder Äpfel mit Birnen, typisch Internet. Jeder hat was zu sagen, aber keiner was zum Thema. Bei den Youngtimer Versicherungen muss man auch das Kleingedruckte lesen - bei der Züricher ist es z.B. sogar so, dass Fahrer unter 23 Jahren garnicht erlaubt sind. Und was interessieren den TE hier Beamtentarife oder dergleichen ? Dumm sind die Versicherer ja auch nicht, dass die sich von irgendwelchen 3er Fahrern die Tarife erklären lassen müssen.

Na da haste nix falsch gemacht

Pfff, wenn ich der Verkäufer wäre, würde ich rein gar nichts mehr am Preis machen... Das Auto hatte in 23 Jahre mal irgendwann einen Bums vorne...oh Gott wie furchtbar !

ich suche ein Bild wo ich den Schimmer drauf hab.... Ne lass mal. Hier ging's doch um Rot. Oder doch um einen silbernen Vergaser? [edit] argh zu langsam [/edit]

Hier sieht man's besser Lutz

1100/Jahr sind als Fahranfänger noch relativ günstig für das Auto.

Wenn er schon eingetragen ist, wird das wahrscheinlich weniger problematisch. Bei mir war ja erst H, dann Motoreintragung. Wobei ich selbst ohne H keinen gefunden habe, der mir den eingetragen hätte...

Das schreiben immer die, die jemanden kennen, der jemanden kennt, der... oder die, die sowas noch nie gemacht/versucht haben. Oder die, die im Outback wohnen und wo sowas noch über den "kleinen Dienstweg" geht. Aber ohne Beziehungen, womöglich noch in einem Ballungsgebiet ist sowas in der Tat sehr sehr schwierig. Habe einige TÜV Stationen auf eigene Faust durchtelefoniert. Manchmal wurde ich sogar am Telefon "angeschrien", als ich mein Anliegen vortrug. Generell habe ich den Eindruck, dass die meisten Prüfer sowas als persönlichen Angriff werten. Dabei ist mein Auftreten stets höflich - weiterhin habe ich einiges an Informationen gesammelt und zur Vefügung/Diskussion gestellt. Leider ohne Erfolg. Habe meinen M30 schließlich über einen Tuner eintragen lassen. Das ganze wurde auf Basis des Kelleners K3 gemacht. Vom K3 habe ich ein Mustergutachten von Kelleners bekommen, dass ich dir ggf. zur Verfügung stellen kann. M50, M60, Vergaser halte ich aber auch da für schwierig. Allenfalls ein M88 auf Basis des H35-24 wäre ggf. noch drin, mit Glück ein S38. Man sollte auf jeden Fall was wirklich zeitgenössisches haben, und nicht "M50 iss doch innahalb der tzehn Jahrää alta!". Hab' extra noch 2 alte Zeitschriften mit Testberichten vom K3,B6,Hartge,Breyton bei eBay ersteigert und beigelegt.

Zu beachten ist natürlich, dass man mit Depos bei E30-Auskenner-Stammtischen meist belächelt wird. Da würde sich ein gesteinschalgtes Exemplar schwarze Hellas, sozusagen als "Ausgehgarnitur", anbieten.

Zu beachten ist natürlich, dass man mit Depos bei E30-Auskenner-Stammtischen meist belächelt wird. Da würde sich ein gesteinschalgtes Exemplar schwarze Hellas, sozusagen als "Ausgehgarnitur", anbieten.

Pff, ich bin sogar zu arm um damit anzufangen, damit ich aufhören kann Der Manta ist echt schön. Allerdings. Nicht übel

Pff, ich bin sogar zu arm um damit anzufangen, damit ich aufhören kann Der Manta ist echt schön. Allerdings. Nicht übel

Du meinst das dünne Stückchen Blech mit dem Hartge Schriftzug ? ...mhh...dann hab ich bald ganz viele Hartge Fächer im Angebot...

Du meinst das dünne Stückchen Blech mit dem Hartge Schriftzug ? ...mhh...dann hab ich bald ganz viele Hartge Fächer im Angebot...

Du scheinst sehr überzeugt. Was sind denn die Merkmale eines original Hartge Fächers ? Bei denen tat ich mich immer relativ schwer, die zu identifizieren. Bei Alpina ist das z.B. einfacher.

Du scheinst sehr überzeugt. Was sind denn die Merkmale eines original Hartge Fächers ? Bei denen tat ich mich immer relativ schwer, die zu identifizieren. Bei Alpina ist das z.B. einfacher.

Ja klar. Ist doch auch ne Motorsport Karosse!