um mal wieder vom wissenschaftlichen teil zu praktischen erfahrungen zu gehen... am touring motor hab ich die scheibe abgedreht (hab nicht mehr genau im kopf wieviel das genau war, so ca. 2,5kg waren es), man merkt beim anfahren definitiv einen unterschied zu der serien scheibe, aber der unterschied ist wirklich gering. wenn man es nicht weiss, würde man bestimmt nichts vermuten. in verbindung mit einem conny chip ist die spritzigkeit deutlich besser geworden. feinwuchten mit der kw zusammen ist nicht unbedingt nötig, die schwungscheibe sollte man alledings wuchten lassen nach dem abdrehen/ausfräsen.