Rahn
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ein ganzes volk deswegen zu verurteilen ist nicht besser !
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danke
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sieht aus als hätte die karre rundum nen plattfuss
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cooles teil, da müssen erstmal paar geile aufkleber drauf. z.B. eisernes kreuz auf die motorhaube
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vielen dank leute, hat mich sehr gefreut dass ihr an mich gedacht habt. mittrink mission ausgeführt...und zwar bis heute morgen um 8
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alles gute
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wer weiss schon wie lange der kopf schon im eimer ist. es kann gut sein dass du unbewusst damit schon ewig rumgefahren bist, und die geräusche dadurch entstanden sind. wasser ist ja nicht grade für gute schmiereigenschaften berühmt...
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wenn du das auto länger behalten willst, anderen kopf besorgen, motor raus, überholen, einbauen, jahre lang spass haben. willst den nicht mehr lange behalten, dann anderen motor reinstecken.
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jop, da empfiehlt sich ne zange mit gummierten griff, oder eier aus stahl
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was unterscheided einen standart note 2 sitz von einem "besonderem" 2+ sitz ?
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das kannste ganz einfach prüfen: motor laufen lassen und dann nacheinander einen stecker abziehen und wieder raufstecken. ändert sich der motorlauf NICHT bei einem stecker weisst du was zu tun ist.
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das ein hydrostössel nicht so weit hoch kommt wie die anderen möglicherweise. die kette bei einer gewissen stellung versucht zu springen. einfach mal aufmachen und nachsehen. wenn du keine ahnung davon hast sollte danach aber schluss sein mit weiter zerlegen.
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zündkabel lass dran, wenn dann mach das DME relais (sitzt unter der abdeckung an der spritzwand) ab, dann motor drehen lassen. ich halte es für besser wenn du den ventildeckel abnimmst und erstmal mit einem 24er schlüssel den motor an der kurbelwelle durchdrehst, das geht schön langsam und du kannst vielleicht eher was sehen.
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fahrt ihr im cup die 25% serien sperre ? sieht irgendwie nach mehr aus
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es ging bei der feststellung dass es sich offenbar um einen 318is handelt nicht um die erfüllung zweifelhafter klisches. sondern darum das fahrzeug genauer zu bestimmen, den möglichen beteiligten kreis einzukreisen, damit (was nicht zu hoffen ist) evtl. jemand das auto bzw. dessen besitzer wiederekennt. dass das nicht verstanden wird hätte ich mir eigentlich denken müssen, passiert so schnell nicht mehr. (bin mir durchaus der ironie bewusst hier gegen vorurteile zu meckern und meinen post selber mit einem zu schliessen)
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blöderweise eigentlich gar nicht lustig!
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Der junge Freund der alten Schule wird auch älter!
Rahn antwortete auf Der IFA's Thema in Happy Birthday
alles gute -
böse böse das sieht aus als wäre es ein is gewesen
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klick oben in den etk link, da steht sogar was bmw haben will für die teile.
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der druck kann doch nur entstehen wenn die entlüftung zu ist. im motorsport gibt es cache tanks, dann entfällt dein leistungsverlust problem.