Dennis335i

Bevor das Teil nicht den obligatorischen Civic 150mm Endrohrkracher am Heck hat, will ich den Eimer live garnicht sehen..... :-D:-D:-D Das ist so ätzend, das man es schon fast wieder haben muss.

Meine Kiste ist zwar kein reines Winterauto, aber gerade jetzt ideal.....hier im Schneereichen und hügeligen Harzervorland möcht ich den Allrad im Winter auch nicht mehr missen. Und im 2WD Modus, ist die Karre mit den harten Blattfedern und der HAsperre driftwilliger als die meißten e30ßs. Montag ist mir nur aufgrund des häufigen Allradeinsatzes ein Achswellengelenk der VA verschlissen, aber glücklicherweise bekommt man mittlerweile für fast alles Amis innerhalb 2 Tagen schnell und unschlagbar günstig die passenden E-Teile zugeschickt, sodass ich seit gestern wieder unbersorgt alle 4 Pellen drehen lassen kann.

Intressante Seite!!!!!! Wusste bis dato garnicht das man so günstig Frischfleisch von 1,50- 3,30€ kaufen kann. Meiner bekommt 1-2mal die Woche auch 1kg frisches Rind-Muskelfleisch, bekomm das von meinem Züchters Schlachter, Kiloweise verpackt für 2,50€ was ich für äußerst fair halte. Beim Schlachter vor Ort, ist das ja fast unbezahlbar in solchen Mengen. MfG

Wenn der Hund ne Futtermittelallergie hat, was gut sein kann, hilft es meißt nicht "irgendwas" anderes zu kaufen. Der Großteil am Markt erhältlicher Futermittel speiziell für Hunde wird ohne Ende mit Getreidemüll gestreckt, Weizen, Gerste etc.......Fleischanteil teilsweise bei nur 3%. Bei dem 0815 Nassfutter mit "Fleischbrocken" und Soße ist das nicht anders, wenn ich darauf allein den Nährstoffbedarf für meinen Hund für 40-60kg lese mit 3X 1,5ltr Dosen am Tag werd ich Nachdenklich. Kenne ganz viele Hunde im Bekanntenkreis die ständig irgendwelche Juckreize, Fell und Hautprobleme etc haben, meißt liegts an irgendwelchen komischen Trockenfutter ausm Landhandel auf dessen Säcken weder Etikett noch Inhaltsstoffe draufstehen. Dosenfleisch kauf ich nur von Rinti oder Landfleisch, da erkennt man wenigstens als Laie noch mit dem bloßen Auge was sich in der Dose befindet, ganze Geflügelherzen, Lunge, Pansen etc Fleischanteil über 90% je nach Sorte. Trockenfutter für empfindliche Hunde und anspruchvolle Halter ist in jedem Fall Josera, spieziell das Sensi Plus evtl in deinem Fall.......hoher Fleischanteil, kein Getreidequatsch bis auf Reis und Rübenfasern........ 15kg 40€ bekommste im vernümpftigen Fachhandel. Hab mich lange genug damit auseinander gesetzt und belesen, auch wenn viele meinen das Getreidefutter wär völlig ok denn der Hund sei ein Allesfresser, glaube ich das kaum. Katzenfutter enhält zB neben anderem Müll immer einen hohen Fleischanteil weil diese ohne dessen garnicht gesund überleben könnten. Der Hund ist allerdings schon viele 1000 Jahre länger domestiziert und umgewöhnt, sodass man mit dem Zeug ne ganze Weile gut hinkommt, aber noch nicht 100% klar ist ob ihm das auf dauer gut tut. Fakt ist auch das 90% aller heutigen Hundekrankheiten erst seit 50-60 jahren exestieren, nämlich seit dem die Tierfutterindustrie besteht, welch ein komischer Zufall. MfG

Den einzigen tiefergelegten e30 außer M-Technik den ich auch im Winter gafahren hab war mein m40 Touring mit tief fallenden Apexx 35mm Federn, die ich mittels VA 9mm HA 22mm Unterlagen nochmal ausgemittelt hab. Das ganze stand auf guten 195/65 14 & Viscosperrdiff........... Aber so oft wie letzten Winter hab ich mich noch nie festgefahren, ganz gleich ob mit top Reifen & Sperre. Parken am Fahrbahnrand oder in Nebenstraßen teilweise unmöglich, vom "schnell mal wenden" mal ganz abgesehen. Hab alles durch von keine Traktion, eingewühlt oder mit Bodenblech/ Motorunterfahrschutz komplett aufgesetzt, letzteres war oft das Hauptproblem. Sollte ich nochmal einen e30 durch den Winter bewegen hat dieser max M-technik Federn. Mit diesen ganzen Keilformgeschichten wird die Traktion der HA, bei langsamerer Geschwindigkeit und Glätte noch viel beschissener..... davon ab hätte ich einfach null bock mehr aus angst vorm Festfahren etc passende Parkplätze suchen oder Umwege fahren zu müssen.

Das glaubst du doch selbst nicht oder??? Was du hier beschreibst kenn ich nur von völlig verwitterten 2 Schicht Metalliclacken amerikanischer machart........ der dann teilweise wie wegestrahlt aussieht und anfängt zu blättern. Stell mal Bilder ein, kann kaum glauben das sich der Lack großflächig ablöst aufgrund feiner Kratzer. Das hört sich eher an, als wenn deine Kiste schonmal mit schlechter vorarbeit übergeduscht wurde, gerade wegen den von dir umschriebenen matten Stellen. MfG

Bei uns kam heut auch noch gut was runter, teilweise 20-30cm Schneeverwehungen auf den Straßen und Nebenstraßen nur Pisten. Aber erst im Wald gehts richtig ab. Mir machts spaß;

Tonnenlager ist doch noch einfacher als beim e30, mit passendem Werkzeug. Pendelstützen auch nicht der rede wert...... Nur Zeit und Motivation sind bei dem Wetter natürlich im Keller

Kauf mal einen Reifen aus amerikanischer Herstellung; Cooper, BF Goodrich etc......... da drüben hat jeder verkackte Reifen ne M+S Kennzeichung, taugen allein vom Profil schon zu garnix. Selbst bei regennasser Fahrbahn sind die meißten selbst neu kritisch........... Davon ab, versuchen zZ. die Reifenzwischenhändler den großen Reibach aus der neuen Verordnung zu ziehen......gerade vohin als Firmenkunde kurzfirstig Reifen bestellen wollen, meint der Händler (der einzige der mom. noch liefern konnte) doch frech, 109€/Stk. für Transporterreifen aber wären alle ausverkauft mit langen Wartezeiten. Aber sollte der Kunde bereit sein 180€ für genau den gleichen Reifen zahlen zu wollen/können, könnte man zum nächsten Werktag 4 stk. liefern........... Klarer Fall von abzocke, sein dreckiges Grinsen sagte alles. Der Ansturm ist groß und es wird getan als wenns DDR mäßig nix mehr gäbe.

Einigen Leuten sollte man zusätzlich noch nen komplettes Winterfahrverbot aussprechen, im Hochsommer bei plötzlichen Schauern, wenn die Straße wirklich schmierig ist, wird gefahren wie Kalle Arsch auf der letzten Rille. Kaum fällt im NOV. der erste Schnee, fährt nen Großteil derer die schon min. 20 Jahre den Lappen haben, Verkehrsgefährdend langsam und unsicher. Als wenn es DIESES Jahr vollig neu wär das es schneit oder wir auf einer völlig neuartigen Mondstauboberfläche fahren müssten..............genau das sind auch die Leute denen nicht genung gesalzen und geräumt werden kann, weil man einfach zu dumm ist sich auf einer festegefahrenen Schneedecke zurecht zu finden. Auf der sich davon ab halbwegs zügig und sicher fahren lässt, sofern man genügend Abstand lässt.

Lecker Motor........... Im Inet steht viel, oder auch nicht. Jedenfalls ließt man von Problemen kaum. Von oben geht der Klotz mehr als bescheiden rein, Ölwanne-Frontmaske und Zylinderkopf-Spritzwand, daran gehts doch nur mir hängen und würgen vorbei. Danach das Teil ausrichten bzw in die hintere Position bringen ist auch nicht ohne. Drumm haben wir den letzten sammt Achse von unten eingebaut und so werd ichs in Zukunft immer machen. MfG

Bissher immer alles Glatt gegangen, beim letzten mal allerdings hat er rumgeträumt und musste alle Emails und Bilder doppelt und dreifach haben. War mir das zu nervig und ich habs über Ebay verkauft.......Sofortkauf mit dem passenden Preis und das Zeug ist bevor du dich ausgeloggt hast verkauft, war bislang bei allen meinem BMW Kat über Ebay so.

der grosse schlauch mündet vor der drosselklappe, da wird bei geschlossener klappe nicht viel abgesaugt, weil ja vor der klappe kaum unterdruck ist der kleine schlauch mündet hinter der drosselklappe, da wird also bei geschlossener klappe durch den unterdruck im saugrohr gut abgesaugt, der kleine querschnitt begrenzt das ganze zwar etwas, da ja im leerlauf eh nicht so viel durchblasemenge entsteht, macht das aber nix Jo das klingt plausibel, so genau hab ich mir das nu auch nicht angeschaut.......... am besten ist eh, die Scheiße in Freie zu entlüften. MfG

Es gibt auch Versionen die haben diesen Abgang am Kurbelgehäuseentlüftungschlauch nicht. Verstehe den Sinn des Unterdruckschlauchs da drann auch nicht. Hat meiner in jedem Fall auch so. MfG

Hab die 284iger seit dem m30 drinn - bin begeistert und meine Kiste wird im Harz ganz sicher nicht geschoben. Die orginale wirkt dagegen Stumpf und ist schnell platt wenn öfter mal über 180 gefahren wird. Ron 325i hat die 288iger vom Schrauber im 335i, merke keinen Unterschied zu meiner. Zu 294iger wirds so schnell auch nicht erfahrbar sein denk ich. MfG

Der Jeep brauch ne andere Farbe, so wie meiner;

Warst du überhaupt schonmal aufm Ring? Gibt genug, die mim Golf 2 16v aufm Ring rumfahren und auch schnell genug sind.. . Jo das sind alles 1000€ Low Budget Ringautos die da richtig schnell sind- NEIN sicher nicht, der Golf taugt in der Serie einfach nur zum Einkaufen, egal ob 16v oder Doppelturbo. Scheiß Lenkung, Bremsen wie vom Kettcar und scheiß Getriebe. Damit hat man mit wenig Einsatz in keinem Fall spaß auf dem Ring.......... desweiteren intressiert es mich auch nicht was da sonst noch so rumfährt. Der Golf ist ne 08-15 Allzweckkarre für die breite Masse, 16v oder FSTETSi machen aus so einem Wagen noch lange kein Rennauto.

Nananana keine Hetze hier.. Für das Geld kriegt man keinen 190D und wenn ich ihn nach dem Plätten schrotte krieg ich für die Teile das 4 Fache von dem was ich bezahlt habe mind. Gruß, Alex Es soll Leute geben, die zahlen für 2er GTI´s und 16v´s wieder richtig Geld. Hab/hatte selber 3 im Bekanntenkreis, alles Möhren und alle aktuell um 2000€ zahlen müssen. Also weg mit der Idee, geh einen Ballern und kauf dir irgendwas anderes schönes von den Kohlen- leicht verdientes Geld.

Frage ist was will man mit einem Golf 2 16v auf dem Ring??? Sone Kiste hat weder die Vorraussetzungen noch den Fahrspaß für überhaupt irgendwas, was außerhalb geschlossener Ortschaften stattfinden soll . Eher noch als mit nen Frontkratzer Golf würd ich mit nem 190 D übern Ring kacheln.

Das rot/weiße Fahrzeug im letzten Bild sieht auch nicht unintressant aus!!!!!??? MfG

Ej genau wie bei mir, außer dass ich vll nur um die 500km geschafft hab. Einmal unsere Harzrunde (glaub um 250km oder?), dann nach Sarstedt zum Treffen 50km, 2mal noch hiers übers Land vll 100km und im Oktober dann nochmal nach Hildesheim zum Tüff- neue HU holen. Denke nächstes Jahr bleibt er in seinem Permabag und gut......... Kosten und Nutzung stand dieses Jahr in keinem Verhältniss.... MfG

In Zeiten des Internets wird gern die gute alte Tageszeitung zu lesen vergessen

Kauf besser kein Güde, gerade die kleinen (oder alle?) haben so extrem billige Schlauchpackete die sich nicht mal so eben umstecken/wexeln lassen. Ich denke son 170iger Gerät sollte man schon haben um auch mal anstänig Rohrmaterial und Flacheisen verbraten zu können. Oder schau doch mal nach älteren gebrauchten, ab und an bekommt man aus irgendwelchen Auflösungen echt gute (alte) Geräte für nen 100er. Sowas taugt mehr als son 299€ Güde Ding. Wir haben 2 Stück ausrangierte aus ner Schlosserei, nebenher hab ich noch nen Elektra Beckum, hatte mal so 700-800€ gekost und ist auch kein wirkliches Profigerät, aber dennoch anständig. Schlauchpacket bei dem Preis auch nicht der Knaller dafür genormt und schnell tauschbar. Achte einfach mal auf den Bajonetverschluss des Schlauchpacketes am Gerät. PS; Vergiss son Fülldrahtgerät, ds taugt nur um nen bisschen rumzupunkten. Der Draht ist einfach im Verhältniss auch zu teuer. MfG