Amateurbastler

Die Dichtungen hab ich einzeln gekauft. Wenn man die bei BMW bestellt, bekommt man Meterware. Und die reicht locker für 2 oder 3 Autos an beiden Seiten !

Die Saison fängt bald wieder an und ich freu mich riesig drauf ! Der SWRA-Motor auf der linken Seite war leider nicht mehr zu retten, es mußte ein neuer her. Der Motor auf der rechten Seite wurde überholt und ich hoffe, daß ich noch lange Freude dran haben werde ! Da die Scheinwerfer eh schon raus waren, habe ich sie gleich mal getabst. Die Bosch-Scheinwerfer haben das sehr gut überstanden und sind wunderbar sauber geworden ! Eine neue offene "Klima-Niere" habe ich auch verbaut. Mehr Luft kann auf keinen Fall schaden ! Außerdem hat der Grill neue Dichtungen bekommen. In der nächsten Zeit werden wir noch beheizbare Spiegel (links mit Weitwinkelglas), beheizte Waschdüsen, Türschloßheizung und Innenlicht-Verzögerung nachrüsten. Die Teile liegen schon bereit... Und dann freue ich mich aufs Fahren ! Bessere Bilder reiche ich dann mal nach, wenn das Wetter mitspielt...

Das Auto ist einfach der Hammer ! Immer und immer wieder ! Hast Du die Recaros schon verbaut ? Freu mich auf Meiningen ! Dieses Jahr klappts auf jeden Fall !

Ja, die gab es... Ich habe die schon live gesehen. Es gab sie leider nur für den Touring und den Viertürer. Ein geniales Extra !

Ich habe genau das gleiche Rollo vor ca. 1 1/2 Jahren neu gekauft. Mein Glück war, daß ich eines in beige, passend zu meiner Innenausstattung bekommen habe. Es war damals auch neu und in OVP. Über Sinn und Unsinn lässt sich immer streiten. Ich habe den Kauf damals keine Sekunde bereut. Jeder muß für sich selbst entscheiden, was es einem Wert ist... Ich finde es aber schön, daß überhaupt noch ab und an solche Teile auftauchen. Es ist für mich immer wieder beeindruckend, wie man einen E30 zu der Zeit ausstatten konnte.

Im letzten Jahr waren wir zum ersten Mal bei den "Race-Days" in Steinfurt. Insgesamt eine sehr schöne Veranstaltung. Auch das Thema "40 Jahre Dreier-BMW" wurde aufgegriffen und so durften wir den Teilnehmern und Zuschauern unsere Autos präsentieren. Besser spät als nie, reiche ich einige Bilder nach...

Nein, fertig ist das Projekt noch nicht. Es wird immer was geben, was man hier und da noch verbessern kann. Ich habe mich dazu entschieden, daß der M20 B20 drin bleibt. Der Motor ist zum cruisen genau richtig und klangtechnisch ein Gedicht. Ein Rennwagen wird das Auto sowieso nicht mehr. Dafür ist er auch nicht gebaut. Vielmehr lege ich jetzt Wert auf die Erhaltung des Autos. Im letzten Jahr hat der Wagen noch eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung bekommen. In dem Zuge wurde auch Schloß der Fahrertür ersetzt. Außerdem gab es noch ein Treffen bei den Steinfurter Race-Days. Das war eine sehr schöne Veranstaltung. Bilder werde ich in nächster Zeit mal nachliefern. Im Moment bin ich dabei, die Scheinwerfer-Reinigungsanlage zu restaurieren. Ein Motor hat sich verabschiedet. Auch hierzu werde ich noch Bilder reinstellen, wenn alles fertig ist... Ansonsten freuen wir uns schon sehr auf das Treffen in Meiningen, an dem wir im letzten Jahr leider nicht teilnehmen konnten. Nach dem langen Winter will ich das Auto einfach mal wieder fahren !!!

Ja, diese Preise werden definitiv bezahlt ! Der neue Radsatz sollte sicherlich über 3000 Euro bringen...

Am 24.Mai 2015 durften wir mit dem Auto ein paar Runden auf der Nordschleife drehen. Im Rahmen der Veranstaltung "Nordschleife Pur" waren eigentlich 2 Stunden freies Fahren angesagt. Leider wurde die Strecke wegen eines Unfalls nach ca. 1 Std. und 10 Minuten gesperrt. Ich war bereits 2013 (als Beifahrer) und 2014 mit meinem 323i dabei. Wenn man so wie ich keine Erfahrung im Motorsport hat, ist der Rahmen der Old- und Youngtimer-Veranstalltung ideal, weil größtenteils einigermaßen rücksichtsvoll gefahren wird. Dass es die Nordschleife aber auch unter diesen Voraussetzungen und bei vorsichtiger Fahrweise durchaus in sich hat, brauche ich sicherlich keinem zu erklären, der dort mal gefahren ist. Die Strecke ist einfach nur beeindruckend und es ist ein riesengroßes Erlebnis dort zu fahren !

Wow ! Das ging schnell ! Hatte den Verkauf so schnell nicht unbedingt erwartet. Die Zeiten ändern sich... Die Farbe war Saphirblau-Metallic. Hab selbst einen VVFL in der Farbe...

Da bin ich jetzt mal gespannt, wann und ob das Auto weggeht... Automatik ist unbeliebt, genau wie der 2 Liter Motor. Sportsitze hat er auch keine... Zustand, Laufleistung und Farbe sind natürlich große Pluspunkte für das Auto.

Gerade habe ich meinen 83er 323i aus dem Winterschlaf geholt. Der hat die gleichen langen Kantenschoner wie mein Roter...

Hallo Herbert ! Die Kantenschoner auf den Kotflügeln habe ich nicht nachgerüstet. Sie waren schon dabei, als ich das Auto gekauft habe. Vom Vorbesitzer habe ich leider auch keine Info dazu bekommen. Ich gehe davon aus, daß sie original sind. Bei einigen wenigen anderen E30 habe ich die auch schon gesehen. Ich glaube allerdings, daß nicht alles E30 vom Werk aus damit ausgerüstet waren. Über nähere Infos hierzu wäre ich natürlich auch dankbar ! Ich habe Deine PN nicht vergessen. Ich schaue gleich nach und schreibe Dir heute Abend. Bin zur Zeit etwas im Stress, da ist es mir in den letzten Tagen durchgegangen...

Hallo Lutz ! Vielen Dank ! So etwas von Dir zu hören macht mich sehr stolz ! Ich gebe mir weiterhin Mühe und ein paar Details kann man sicherlich noch verbessern bzw. nachrüsten. Der Aufkleber war meine eigene Idee. Habe ihn damals in England anfertigen lassen. Dein Roter ist ein tolles Auto mit absolutem Kultstatus ! Würde mich freuen, Dich und das Auto bald mal wieder irgendwo zu sehen !

Hey ! Nein, ich hatte keine Probleme, die Bremse einzufahren. Am Anfang im nagelneuen Zustand hast Du natürlich kaum eine Bremswirkung. Da mußt Du extrem vorsichtig sein ! Nach einigen vorsichtigen Bremsmanövern, wird die Wirkung dann besser. Ich habe einfach irgendwann eine längere Autobahnfahrt gemacht und aus relativ hohen Geschwindigkeiten ziehmlich zügig runtergebremst und damit die Bremse heiss gefahren. Die Scheiben haben sich dabei nicht verzogen. Du solltest allerdings darauf achten, daß Du die Bremse danach sofort wieder kalt fährst. Das geht am Besten auf der Autobahn, weil sie dann schön lange im Wind steht. Dann sollte dabei nichts anbrennen. Dass Du dabei natürlich äußerst vorsichtig vorgehen solltest wegen des nachkommenden Verkehrs brauche ich ja nicht eigentlich nicht extra zu erwähnen ! Danach wirst Du eine tolle Bremswirkung haben !

Den habe ich mir mal in England anfertigen lassen. Dankeschön ! Der Aufwand für das Rollo war sehr hoch, weil nicht sofort alles glatt gelaufen ist. Spätestens nach dem Abreissen der Seele war die Verzweiflung groß. Letzten Endes hat sich gelohnt !

Mittlerweile ist auch das elektrische Heckrollo eingebaut. Ich bedanke mich in diesem Zusammenhang ganz herzlich bei Herbert für die Vermittlung des seltenen Teils und bei Jenad, der mir so viele Infos gegeben hat ! Das Rollo ist im Prinzip nagelneu und war vorher nie verbaut. Echtes Glück war, daß der Kasten der die Elektronik beinhaltet, original in Perlbeige beflockt ist. Den Farbton "Natur" hat es bei dem Rollo anscheinend nicht gegeben. Auf der originalen Verpackung waren einige Farbtöne aufgelistet, nicht aber der Farbton "Natur"... Ich finde aber es passt vom Farbton her ganz gut zur Innenausstattung. Dies war auch der Grund, warum ich das Rollo mit dem originalen Kasten verbaut habe. Dafür mußte ich allerdings die Standard-Hutablage verbauen, weil der Kasten sonst nicht reinpasst. Die Hutablage ist neu bezogen. Der originale Kabelbaum für das Heckrollo wird am Zigarettenanzünder (Plug & Play) angeklemmt. Das Rollo wird dann über einen Fensterheberschalter (unbeleuchtet in der Mittelkonsole) rauf- und runtergefahren. Hier werde ich bei Zeiten einen beleuchteten Schalter nachrüsten. In der hohlen Hülse, welche nun permanent vor der Heckscheibe angebracht ist, läuft eine verzahnte Plastik-Seele, die das Rollo rauf und runtertransportiert. Leider ist sie mir beim ersten Einbauversuch direkt gebrochen. Ersatz gibt es bei BMW nicht mehr. Eine neue, baugleiche Seele habe ich mir dann aus einer elektrischen Antenne abgekniffen. Sie funktioniert einwandfrei. Es hat mich einige Nerven gekostet, aber letzten Endes hat sich der Aufwand gelohnt. Ich habe das Rollo bisher eigentlich nie genutzt. Das wird sich durch die einfache Handhabung in Zukunft ändern ! Ein schönes Gimmick, finde ich ! Über die Schrauben auf dem Kasten kommen noch Schraubenkappen. Die Löcher im Himmel von den Haken des manuellen Rollos habe ich mit Blindstopfen "geflickt". Diese werde ich noch einheitlich in beige lackieren... Die Sonne kann also kommen !

Ich möchte mich ganz herzlich beim Bastelbert bedanken, der mir die Schraubenkappen für den Bordwerkzeugkasten zugeschickt hat ! Die passen sehr schön und haben den originalen Farbton. Vielen Dank, Heiko !

Die Birnen kenne ich doch ! Bin heute nochmal im Dunkeln gefahren. Sehr angenehm hell und defintiv ein Fortschritt ! Der E30 kann sich auf jeden Fall sehen lassen !

Herzlich Willkommen ! Wenn Du ein Auto mit Klimaanlage haben möchtest, würde ich da keine Kompromisse eingehen. Ein Automatikgetriebe ist viel leichter nachgerüstet, als eine Klimaanlage. Der Aufwand und die Fehlerquellen bei gebrauchten Anlagen sind nicht zu unterschätzen. Viel Erfolg bei Deiner Suche !

Wow ! Sehr geil !!!

Alles gut Jungs ! Die Konzepte sind verschieden. @ Interceptor: Ich habe in Deinem Profil über Deinen BBS E30 gelesen. Das ist natürlich ein Auto, was man jetzt nicht so verändern sollte, weil das Auto seine Geschichte schon mitbringt. Es kommt auch immer auch ein bißchen auf die Basis an... Mit meinem 323i würde ich z. B. nie dasselbe machen, wie mit meinem 320... Jetzt wieder zu meinem Auto: Ich werde am Wochenende Bilder vom E-Rollo machen. Dank Herbert bin ich erst zu dem Rollo gekommen. Zu meiner Freude war das Rollo sogar in Perlbeige und nagelneu. Die Farbe passt natürlich zum Innenraum am Besten. Im Farbton "Natur" gab es das E-Rollo nach meinen Recherchen nicht ! @ Herbert: Den Strom greifst Du einfach am Zigarettenanzünder ab. Hast Du einen originalen Kabelbaum bei Deinem E-Rollo ? Das ist dann Plug & Play... Einziger Nachteil: Der oringale Schalter ist nicht beleuchtet... Hier muß ich mir nochmal was einfallen lassen ! Bilder folgen am Wochenende !!!

Danke an Euch ! Find ich gut, wenn es Euch gefällt ! Schade, daß man sich nicht einfach mal eben so auf ein Bier treffen kann, weil die Entfernungen teileweise doch beträchtlich sind... Herbert, Du kannst das Licht ruhig kopieren ! So trägt mein Auto noch zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei... Im Ernst: Die Lampen sind schon ein großer Schritt vorwärts und ich kann sie nur weiterempfehlen ! Ich habe mittlerweile auch das elektrische Rollo eingebaut. Funktioniert sehr gut. Werde da am Wochenende mal Bilder von machen, wenn ich alles schick gemacht habe...

Ja ! Das sind die H3. Schau hier: http://www.ebay.de/itm/H3-Philips-WhiteVision-Intensive-Xenon-Effekt-4300K-12336WHV-Halogen-Blister-1St-/400854562081?pt=DE_Autoteile&hash=item5d54cb3521

Nun mal zum Thema Scheinwerfer: Ich war mit der Lichtausbeute der Scheinwerfer generell nicht zufrieden. Da die Scheinwerfer noch neuwertig sind, probiere ich es jetzt mal mit anderen Leuchtmitteln. Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und die Nebelscheinwerfer wurden mit Leuchtmitteln von Philips (WhiteVision Xenon Effect 4300K) neu bestückt. Die Lichtausbeute soll sich laut Hersteller um ca. 60% verbessern. Heute habe ich die Scheinwerfer eingestellt und mal ein bißchen getestet. Mir gefällt es sehr gut ! Im Vergleich zu vorher meine ich eine deutliche Verbesserung feststellen zu können, wobei 60 % mehr Lichtausbeute natürlich übertrieben sind. Ich finde vor allem das weiße Licht optisch sehr schön, zumal Xenon im E30 legal ja nicht möglich ist. Hab mal ein paar Bilder gemacht: