Amateurbastler

Vielleicht erinnert sich noch der Ein- oder Andere von Euch an meinen alpinweißen 318i VFL. Als ich mich damals dazu entschieden habe, für den Alltag einen Touring zu kaufen, mußte das Auto aus Platzmangel verkauft werden. Glücklicherweise hatte StefM3 das Auto gefallen und er suchte gleichzeitig nach einem neuen "Alltags-Projekt". Hauptargument für den Kauf des Autos war die gute Basis des Fahrzeugs. Rost oder gar Durchrostungen wie bei anderen möglichen Autos, die eigentlich schon für eine Restaurierung bereit standen, waren bei diesem Auto nicht das größte Problem. Ich kann sagen, daß mir der Verkauf des Autos damals gar nicht so leicht fiel. Die weißen VFL haben es mir eigentlich sehr angetan. Umso schöner finde ich es, daß Stefan das Auto jetzt hat und es in besten Händen ist. Das Auto ging zum Beulen-Doktor und wurde am rechten hinteren Radlauf geschweißt. Danach wurde er unten rum und an den Seiten neu lackiert. Wie man auf den Fotos sehen kann, ist das richtig toll geworden. Die Stoßstangen wurden neu aufbereitet, die Spaltmaße passen und sogar die vordere Delle wurde rausgedrückt, ohne die Chrom-Schicht zu beschädigen. Auch an der Technik wurde gearbeitet. Die Motoraussetzer sind Geschichte und es macht wieder Spaß damit zu fahren. Ein Radlager wurde gewechselt, was die Geräuschkulisse im inneren wieder angenehm macht. Der Wagen hat eine Grünverglasung mit neuen Kedern bekommen. Und die Recaro-Sportsitze, die Stefan verbaut hat geben dem Wagen eine besondere Note. Als ich den Wagen vor einigen Tagen wieder sah, wollte ich ihn fast zurück kaufen... Bevor ich noch auf verrückte Ideen komme, zeig ich Euch lieber Bilder von dem Auto.

Mmmmmh... Wir fahren z. B. hier mit: http://www.teufelsmoor-rallye.de/ Kannst Dich ja mal einlesen...

Einfach mal ausprobieren und schauen, ob es Euch Spaß macht ! Das Schöne dabei ist, daß meine Frau nun auch mal gefordert wird und nicht wie häufig beim Schrauben oder den Treffen "außen vor" ist. Das ist ein ganz toller Sport, in vielen Varianten...

Ich möchte gerne noch ein paar Eindrücke von unserem Start bei der Oldtimer-Rallye "Rund um die Hünengräber" in Delmenhorst nachreichen. Es war unsere erste Oldtimer-Rallye und wir hatten sehr viel Spaß daran ! Gestartet sind wir mit dem 320i in der Youngtimer-Klasse. (Touristisch) Orientierung nach Chinesen-Zeichen und zwei Gleichmäßigkeitsprüfungen standen auf dem Programm. 120 KM aufgeteilt in zwei Etappen waren zu absolvieren. Am Ende stand der 7. Platz in unserer Klasse. Uns hat es soviel Spaß gemacht, daß wir jetzt mehrere solcher Rallye´s fahren möchten. Es ist eine Abwechslung zur reinen Treffen-Szene, man wird als Team ordentlich gefordert und das Auto wird artgerecht bewegt ! Außerdem lernt man sehr nette und interessante Leute kennen ! Eine tolle Sache !!!

Ich glaube nicht, dass Menschen, die es sich leisten wollen, 65k für eine Liebhaberei auszugeben, blöd sind. Das ist ja interessant, Oli... Wer also Deiner Meinung nach 65 TEUR für eine Liebhaberei ausgibt, ist blöd... Einfach mal so pauschal, ja ?

Egal ! Wäre trotzdem schön, wenn Du es online stellst... Bin schon ganz gespannt drauf !!!

Vielen Dank ! Es hat alles funktioniert und die Räder sind nun aufgezogen. Das Auto hat nun sein gewohnte Optik zurück. Die neuen Reifen sind Continental Sport Contact 2. Leider gibt es in der nun neuen Kombination 205/50 R16 vorne und 225/45 R16 hinten kaum noch Alternativen. Ich konnte die neuen Räder bzw. Reifen am Wochenende ausgiebig testen und bin sehr begeistert davon. Das Auto hat jetzt in Verbindung mit dem neuen Fahrwerk ein tolles Fahrverhalten, wie ich finde ! Es geht immer ein Schrittchen weiter...

Wir sind auch wieder zu Hause ! Herzlichen Dank an Fabian für die "Einladung". Das war ein super Treffen ! Top Organisation, sehr schöne Location, tolle Leute und es hat einfach alles gepasst !!! Besser geht´s nicht ! Die Ausfahrt heute Morgen war dann noch das I-Tüpfelchen auf ein rundum gelungenes Wochenende ! Ich bin sehr gespannt auf Bilder und Kamera-Aufnahmen... Sobald dieses Treffen wieder stattfindet, ist es fest in unserem Kalender gebucht !

Egal ! Hauptsache wir haben Spaß an unseren Bastelbuden ! Original oder nicht, hauptsache schön !!!

Sehr gut ! Bin auch gespannt... Meiner ist natürlich kein richtiger "Edition" mehr... Da sind nur noch minimale Ausstattungsmerkmale von übrig geblieben...

Nöö, ist es nicht.Das ist das Leben.Sowas passiert nun mal und ist auch wieder gut und sauber zu beheben wie man sieht. Auf die Alpinas bin ich gespannt.Muss ich die Hartge doch zu hause lassen und die Alpinas drauf dübeln.Wenn ich dann die Radsätze tausche merkt das doch keiner. Also eigentlich wollten wir ja mit dem Roten kommen... Aber ich sehe schon, ich muß doch den Blauen nehmen... Die Kanaldeckel-Felgen sind nicht so begehrt... Wenn am Freitag alles klappt und die neuen Reifen da sind, werden wir dem Roten fahren. Ich hoffe, daß der Reifen-Händler sein Wort hält... Freuen uns schon !!!

Es gibt aber auch wieder was Erfreuliches. Meine Alpina-Felgen sind heute vom Lackierer gekommen ! Zum Hintergrund: Ich habe meinen 7er-Rundum-Satz verkauft, weil ich die Möglichkeit hatte, einen vorne 7 und hinten 8er-Satz zu bekommen. Da die 8er Alpina´s ja nicht mehr neu zu bekommen sind, war dies eine gute Gelegenheit für mich ! Weil die Räder nicht mehr ganz perfekt waren, habe ich mich entschlossen, sie komplett neu aufbereiten bzw. lackieren zu lassen... Die Felgen und Deckel wurden vorher im Tauchbad entlackt. Ein sehr schonendes Verfahren und effektives Verfahren, das ich dem herkömmlichen Schleifen immer wieder vorziehen würde. Die Lackierung ist sehr schön geworden, wie ich finde. Die Deckel habe ich eben am Kückentisch zusammengebaut. Sie haben neu Embleme bekommen. Am Freitag kommen dann noch neue Reifen drauf. Das sollte schick werden...

Weil sowas absolut gar nicht geht, bin ich schnell tätig geworden ! Der Lackierer meines Vertrauens hat den Schaden schnell behoben. Ohne Spachteln und ohne Farbunterschied. Frank, ich danke Dir, daß Du das so schnell so gut hinbekommen hast !!! Seit gestern kann ich endlich wieder ruhig schlafen !!!

Vor einer Woche ist leider ein kleines Missgeschick passiert... Das Garagentor war zu klein... Der hintere Radkasten war leicht eingedüllt und der Lack bis auf die Grundierung runtergekratzt... Außerdem sah man schön den Abrieb der Dichtung des Garagentores...

Wir werden auch im Hotel Brückenmühle sein... Hömma Tom ! Wat meinse gets mit Akzent ? Dat hammwa bei uns im Pott nich !!!

Ich gehe davon aus, daß Du den Standort kennst... Halt uns auf dem Laufendem... Die VFL-Geschichten werden ja hier immer spannender !!! Viel Glück !!!

Lutz, da werden Erinnerungen wach ! Das war eine tolle Ausfahrt und ein super Tag !!! Dein Roter wird immer mit Dir verbunden sein und werden...

Sehe ich genauso ! Du würdest Dich wahrscheinlich sonst ärgern...

Dafür !!!

Ja, wirklich schade !

Hart, Härter, Herten !!!

War wie immer ein schönes Treffen, auch wenn wir diesmal nicht so viel Zeit hatten. Schade, den Basaltblauen von Christoph haben wir nicht entdeckt. Aber den sehe ich ja hoffentlich in Meiningen... Es waren wieder viele E30 da. Eine Sache, die ich persönlich sehr sehr schade finde ist, daß es diesmal keine lange E30-Reihe gab. Das war in den letzten Jahren immer ein Highlight des Treffens und hat die E30-Baureihe hervorragend präsentiert !!! Vielen ist das in Erinnerung geblieben. Ich bin heute zweimal von völlig fremden Leuten aus der "Nicht-BMW-Scene" darauf angesprochen worden. Auch sie wunderten sich, daß es die Reihe nicht mehr gibt... Nochmal vielen Dank dem Uwe, daß er das in den letzten Jahren so toll organisiert hat !!!

Ja, H-Kennzeichen hat er schon ! Ich war ja vorher "nur" den 320i mit Kat bzw. den 318is gewohnt... Ich bin sehr überrascht vom Durchzug und der Giftigkeit des 323i ohne Kat. Der hat schon richtig gut Power. Außerdem ist man nicht unbedingt gezwungen, in höheren Drehzahlbereichen zu fahren, wenn es zügig vorangehen soll. Der Sound tut sein übriges. Der "Aha-Effekt" hat bei mir sofort eingesetzt !

Absolut richtig ! Die Umstellung erfolgte ab September 1983. Das Produktionsdatum meines 323i ist der 01. September 1983. Also ist er am ersten Produktionstag vom Band gerollt !!! Weitere Bilder gibts die Tage mal... Hier soll es ja eigentlich nur um Roten 320i gehen...

Im Moment passiert aus Zeitgründen nicht allzuviel an dem Auto. Er bekommt jetzt hinten die 8 Zoll Alpina´s, die ich in der nächsten Woche zum Lackierer bringe und aufbereiten lasse. Ich habe sie schon mal probemontiert und meiner Meinung nach stehen sie dem Wagen sehr gut. Im Moment konzentriere ich mich ein bißchen auf meinen Neuerwerb. Es ist ein 323i mit der 150 PS-Maschine, gebaut im September 83 mit 123000 KM auf der Uhr... Vom Roten gibts dann in nächster Zeit auch wieder Neues. Die Ideen gehen mir nicht so schnell nicht aus...