Finsk

Bei uns auch recht hell, öfter mal Sonne, trotzdem kalt, aber kein Dach zum komplett aufmachen

http://soundcloud.com/alltagsdasein/freunde

@Steff, wenn der Verdacht sowieso schon auf die Lambdasonde gelegt wurde, dann kannste die auch einfach mal unterm Batteriekasten auseinanderstecken und dann so eine Runde fahren, sollte die Lambda falsche Werte geliefert haben, dann läuft er nach abgesteckter Sonde eigtl. wieder etwas besser bzw. ruhiger, hast aber eben etwas erhöhten Spritverbrauch und weniger Leistung zur Verfügung. (da das Steuergerät dann glaube auf fettere Standardsätze zurückgreift) Noch ein tolles Symptom ist z.B. das Gefühl unterm fahern, als wenn wer den Wagen beim beschleunigen festhält, loslässt, festhält, loslässt usw..., echt nervig zu fahren, kann man eigtl. nicht wirklich von Beschleunigen reden.

Gestern gegen 17 Uhr oder so kam mir in Torgau ein geschlossenes dunkelrotes Cabbi entgegen, habe ge-lichthupt und Fahrer drehte seinen Kopf noch rum, dachte schon der fällt gleich ab Kennzeichen konnt ich leider nicht mehr lesen, vielleicht jemand von hier? Habe ich glaube schon das zweite mal in Torgau gesehen.

Könnte mich entsinnen, dass er sich bei abgeschraubtem Öldeckel gleich wieder fangen sollte, dann heißt das wohl, dass die Lambda i.O. ist, kann aber auch sein das ich grad was verwechsle.

Naja, wenn ich da jetzt schon sehe das im Moment Columbo läuft, na dann wird der wohl nich lang in meiner Liste bleiben, aber jeder hat halt nen anderen Geschmack, groß Konkurrenz wirds für DMAX nicht sein, vermute ich einfach mal.

Erklärt wohl warum meiner dann beim Warmstart solche Probleme macht, kann ich also bedenkenlos wieder abstecken Danke für die fixe Antwort um die Zeit

Kann von euch wer identifizieren was das kabel für eine funktion hat? http://s7.directupload.net/images/user/120225/temp/uuswsbb4.jpg ist schwarz-weiß, interessieren würde mich auch wofür der Stecker ist, der am ZV-STG Kabelbaum hochgebunden ist, sieht mir weiblich aus und ist schwarz. Und wofür ist der hier markierte Stecker? http://s1.directupload.net/images/user/120225/temp/gohjzxb7.jpg Ich weis nur das meiner seit dem Einbau der Inca nach dem starten erstmal schlecht Gas annimmt, habe dieses schwarz-weiße Kabel zusammengesteckt und das Gefühl, dass es an dem liegt, konnte es bisher aber noch nicht probieren, schaut mir auch eher so aus, als hätte er die Probleme nur beim Warmstarten. €dit: Bild-Links geändert damit auch größere Ansicht funktioniert.

Gibts eigtl. einen "Was ist das für ein Kabel-Thread?" - Thread Kann von euch wer identifizieren was das kabel für eine funktion hat? http://s7.directupload.net/images/user/120225/temp/uuswsbb4.jpg ist schwarz-weiß, interessieren würde mich auch wofür der Stecker ist, der am ZV-STG Kabelbaum hochgebunden ist, sieht mir weiblich aus und ist schwarz. €dit: Und wofür ist der hier markierte Stecker? http://s1.directupload.net/images/user/120225/temp/gohjzxb7.jpg

Find ich teilweise schon krass wie so manche Russen bei sowas gleich abgehen wie ne Rakete, erstmal die anderen Leute zusammenschlagen oder so, was ne Gesellschaft... Oder fahren einfach weiter bzw. dran vorbei als wär da nix.

17 Uhr kommt irgendwas auf Kabel eins: "Wie günstig geht Zwölfzylinder? Ein 24 Jahre alter BMW 750i im Selbstexperiment", ich werd die Sendung wohl erstmal aufzeichen, mal sehen ob ich 17 Uhr da bin.

Such dir am besten welche raus an denen du Interesse hast und poste die Links hier, einfach so geradewegs Preise vorschlagen kann man einfach nicht, ein Auto ist nur so viel Wert, wie der Interessent bereit ist dafür zu zahlen.

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind, Amen.

Döbeln? Nahezu um die Ecke, von Torgau aus ~ 70km glaube, von der Lehrbude in Dahlen aus nur noch 36km. Willkommen im bei nem Haufen verrückter Endlich mal nen paar mehr Sachsen hier und nicht immer nen Haufen neue die 100000000km weit weg wohnen

Der hellere rote e30 schaut ja noch gut aus...

@Jochen, also ich tanke Super, aber kein E10, sondern das mit max. 5% Bioethanol. Habe gelesen das es im Winter nicht ratsam wäre E85 zu tanken, da der Motor dadurch schlechter anspringen kann. Aber so wie es aussieht werden die Temperaturen draußen jetzt langsam besser, aber mal abwarten.

Hmm, ich kenne niemanden der E10 tankt

@bigFIVE, im Sprit sollten doch aber schon 10% Spiritus sein, weis nur nicht ob das auch ausreicht, ich habe anfangs die Frage gestellt obs was bringt ein Schnapsglas Spiritus mit innen Tank zu kippen, daraufhin wurde mir in nem anderen Thread eben schon gesagt das schon 10% im Sprit sind und sich derjenige nicht vorstellen kann, dass das Schnapsglas noch was bringt.

Morgen mal auf Arbeit fragen ob ich mal eben mitm Auto inne Halle darf, nehm ich mir halt den Brenner mal kurz, ansonsten wird nen 6m langes Vierkant draufgesteckt und rumgedreht Aber theoretisch dürfts doch auch gehen wenn ich den vorher warmfahre und dann direkt drauf los schraube, oder?

Passte perfekt zu Tag und Monat, nur das Jahr war unterschiedlich, habs erst im nachhinein gemerkt. "2011? Hmm, passt schon", nach dem absenden: "hmm, wart mal, 2011 war doch letztes Jahr :klatsch:" Dabei hab ich nur geschaut obs zufällig noch ne andere Lösung gibt um die Lambda rauszubekommen, aber neeeeee, is net so einfach, brauch man wieder pure Gewalt

Und warum? Meine Vermutung: --> Selbstüberschätzung --> Überholvorgang --> "Schaff ich mit links und 40°C Fieber" - 3 Sekunden später - "verdammt, wird doch enger als gedacht" und schon isses vorbei... Sorry wenns recht verständnislos klingt, soll nicht so trocken rüberkommen, aber dennoch aufstoßen, weils die Realität ist, irgendwer muss immer irgendwem was beweisen als Jugendlicher, is nunmal so. Das mit der Freundin ist natürlich verdammt hart, lief mir direkt mal ein Schauer über den Rücken, ein extrem besch...er Zufall das Sie gerade zu dem Zeitpunkt dort stand. Habe solche Situationen öfter wenn ich das Nachbardorf durchfahren habe, habe den Fuß auf der kurzen gut überschaubaren Strecke dennoch ständig auf der Bremse um bremsbereit zu sein wenn mal wieder einer meint, er muss seinen kleinen 45PS Polo am LKW oder den Rentern mit max. 80km/h(die wissen schon warum die dort nur ne 80 fahren) vorbeischieben...

Nur im Leerlauf? Die übermittelt doch den Restsauerstoffgehalt dem Steuergerät damit dieses weis, ob das Gemisch magerer bzw. fetter werden muss und das meines Wissens nach(was im Bereich KFZ noch ziemlich begrenzt sein dürfte) nicht nur im Leerlauf, sondern auch unter der Fahrt. €dit: Verdammt, alten Thread ausgegraben, ich dacht jetzt echt wir hätten noch 2011

Kann man aktuell eigtl. noch ein Schnapsglas Spiritus in den Tank schütten um das Wasser zu binden oder ist das keine gute Idee? Früher hat mans ja immer so gemacht.

Schönes Video, danke für den Link. Habe auch ähnliches Problem, mein Vater meinte schon, dass ich garantiert etwas Kondenswasser im Tank habe, deshalb die Spritleitung leicht anfriert und er so nur mäßig zu bewegen ist bzw. er nicht sauber hochdreht wenn man wenig Gas gibt, gibt man allerdings etwas mehr Gas, so dass mehr Sprit durchgedrückt wird, dann gehts einigermaßen, hat zwar dennoch hässliche Aussetzer, aber so lässt es sich halbwegs fahren. Kann man aktuell eigtl. noch ein Schnapsglas Spiritus in den Tank schütten um das Wasser zu binden oder ist das keine gute Idee? Früher hat mans ja immer so gemacht. P.S.: Ich fahre 10W40 und man hört schon beim laufen lassen im Stand, dass es etwas zäher ist und jedes mal beim Kaltstart knarrzt irgendwas extrem, könnte Nockenwelle sein, klingt jedenfalls unschön.

Oh wie du doch Recht hast, wärmer musses werden.