Scheineiliger

War da was mit Teilen vom E90?

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Ja… Anforderungen… meist sitzt man maximal zu zweit drin So gesehen könnte natürlich auch ein Zweisitzer ausreichen Aber wie geschrieben, T hat mehr Platz und vor allem variabel, besser nutzbar. Der 330i könnte auch zu einer, nennen wir es freudigen Fahrweise anstiften Der 318i mehr Vernunft. 330e habe ich auch schon gefahren. Der war aber nicht besonders harmonisch, weil der Akku gut voll geladen sein muss, damit er seinem Zweck gerecht werden soll. Dann das zusätzliche Gewicht und der bescheidene Kofferraum, besonders die Höhe. Beide haben alle Services, KD bei BMW. Gepflegt eher im Sinne von Gesamt-Zustand und Sauberkeit des Innenraum. Man sieht dem 330i schon sein erstes Leben auf der Autobahn an, was mich eigentlich weniger stört, als wenn nur kalt in der Umgebung getreten wäre. Das bekommt keinem Turbomotor besonders. Lange Strecke auf der AB ist besser… P.S. Die Bilder sollen ja nur eine grobe Richtung anzeigen, denn die meisten dürften diese Autos ja schon kennen. Oft werden z.B. die Scheinwerfer in Anzeigen nicht korrekt bezeichnet, weil man da genauer hinschauen muss, um die Unterschiede erkennen zu können. Dazu kommt noch, das z.B. der Fernlichtassistent auch hinzubuchbar ist. Das Kurven und Abbiegelicht nicht.

Upps, dann bin ich wohl der Erste, der sehr unentschlossen ist. Also, ein moderner Alltagswagen muss her. Zwei haben sich herausgeschält Jeweils G20 im Mittleren Preissegment. 1. 318i Limousine, M-Paket, Weiß, Voll Digitales KI, Automatik, gepflegt unter 70tkm. aus Nov 2021 Sonst eigentlich nichts groß Extra. Der andere 330i Touring, Luxury. Sport-Leder, HK, Logic7 ,Voll Digitales KI, Automatik Erweiterte Scheinwerfer, Kurvenlicht.,schwarzer Himmel und dunkle Verglasung 97tkm. Okt. 2020. Also Fragen: Sportpaket und kleiner Motor oder Luxuspaket mit 100 PS mehr, dafür nicht ganz so top gepflegt… Preis etwa gleich vom seriösen Händler.. Ein paar Bilder noch dazu:

Ich halte das auch für einen Versuch möglichst dicke Kohle mit Grenzwertig Aufbereiteten Kassengestellen zu scheffeln. Interesse könnte durchaus vorhanden sein, aber die werden wohl auf das "neuwertig" angesprungen sein. Wenn dann so ein weitgereister @Walter Sobchak kommt, geht nicht selten der Ars** auf Grundeis.

Wenn der es wirklich ist, ist das sehr sehr traurig…

Ich bin ja kein Freund von US-Cars. Aber das schaut doch gut aus, abseits vom rundlichen Mainstream..

Schlaf…

Warum wohl sind im Auto die Lüfterdüsen vorne und die Zwangsentlüftungen hinten?

Alles gut, das Leder sieht sehr gut aus!

Es ging nicht um diese Abdeckungen?

Beim Cabrio ist der Antrieb der Fh. ziemlich weit unten. Dort kann dann der abgeknickte Inbusschlüssel aus dem Werkzeug eingesteckt werden. Zum kurbeln.

Ist halt einfacher, als Dokumente händisch auszufüllen. Viele Firmen schulen ihre MA nicht gut genug. Denn im Bezug auf Nachschlüssel ist auch nur ein Abgleich notwendig, ob der Eintrag C1.1 auf der Zulassungsbescheinigung mit dem Ausweis übereinstimmt. Mehr eigentlich nicht. Ganz sichere machen halt eine Kopie.. @325_e30 Bei einem bestimmten Auftreten, kann man durchaus auch auf Granit beißen…

Hier mal ein Beratungstread. Ihr wollt einen Alltagswagen anschaffen? Aber der Markt ist total unübersichtlich? Hier sind ja jede Menge Profis an Bord… @Onkel Geri hier wäre Platz, wenn Du mal wieder was suchst ;

Ist schon lustig, auf was für Ideen manche kommen… Nix dagegen, aber so was würde mir nie einfallen, so einen Container…. P.S. Das der Zetti-Kasten fast gleich ist… da hätte ich zwei von gehabt.

Ich habe auch lange gebraucht, endlich "anzugreifen" Hatte vorher einen alten Stereo Receiver von Telefunken mit JBL Control 1 Vor allem wegen der Phonostufe . Seit längerem B&W DM 601 dran.. Jetzt einen Audioblock VR+100 mKII (reiner Stereo mit Phono, toslink und jeder Menge Anschlüssen.

Das ist ein Feixianer* Der ist dann doch eine Kleinigkeit über… * Ein Angebot, das ein Mitleidiges Lächeln auf die Lippen bringt.

Plus Anreise, das kann in Norwegen durchaus dauern…

Hier dürfte es ja um das selbe Thema wie hier gehen, wohl auch um einen E30.. Also:

Die Heco haben bestimmt eine gewisse Diskussion benötigt..

Der Ausliefernde Händler war in Norwegen, deshalb denke ich, das die SA 0821 eventuell falsch interpretiert wurde…

Zitat AMS "Allerdings fuhr man damals sehr oft einen heißen Reifen" "Ein kleiner Käfer mit wenig PS hat aber auch 11l/100km gebraucht" muss das Mal heraussuchen….

Was das der serienmäßige Lieferumfang in Ägypten umfasst, wird schwer herauszufinden sein. Man muss aber davon ausgehen, das dort einiges anders als ECE (sprich dem Preisgefüge angepasst) sein wird. Zum KI : die Elektrik ist immerhin über 40 Jahre alt, deshalb kann es sein, das dort verschiedene Komponenten zusammengefasst wurden, um das wieder funktionieren zu lassen. Das der Besitzer bereits verstorben ist… praktisch…

Zum Verständnis, was dem TE vorschwebt :

We hoch sitzt, kann so was kleines durchaus mal übersehen.. Wie der Trucker, der einen kleinen Wagen quer vor der Schnauze etliche Kilometer mitgenommen hat..