Scheineiliger
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Suche nach einer schönen Farbe fürs Cabrio
Scheineiliger antwortete auf e30User's Thema in Karosserie
Da gab es mal eine Art Silber mit einem Hauch Blau am E30 .. Das wäre auch gut.. -
Stoßstange vorne muss ab. Schraube unten am vorderen Schwellerende,in Der A-Säule (Tür auf) und am Übergang zum Frontblech. Ich habe die Auflagekanten oben mit einem Heißluftgebläse warm gemacht,das löst den Kitt ganz gut..
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Wenn sich die Sitzfläche Quer zur Fahrtrichtung bewegen lässt kann auch das Untergestell ausgeschlagen sein. Reparatur nicht möglich,da hilft Nur der Austausch.
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Die GEZ fliesst i.d.R. nur den Öffentlich/Rechtlichen Radio/Fernsehanstalten zu. Privatfernsehen ist doch schon immer "Entertainment-TV" mit der Lizenz zur Volksverdummung.
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Zeitreisen sind möglich ! Fahrbericht 316 M10 90PS ;-)
Scheineiliger antwortete auf Alf Dickhaut's Thema in Allgemeines
Das nenne ich Erdverbundenes Autofahren -
Optischer Umbau --- kriegt man sowas durch?
Scheineiliger antwortete auf Naughty Naked Norman's Thema in Allgemeines
Lasst ihn Doch, es gibt auch hier im Forum einige Fahrzeuge von "spezieller Exclusivität" Deshalb würde ich sagen Nur Mut ,erlaubt ist was Dem Eigner gefällt. Aber später beim versuchten Wiederverkauf nicht heulen.. Sagt der bekennende Originalitätsfetischist.. -
Wenn sich der Stoff vom Trägermaterial abgelöst hat, ist ein "Neuer" fällig. Eine Klebearbeit hält leider nicht lange, aus eigener Erfahrung.
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Obwohl ,mit neuen der Zinnoberrot Außenlackierung musst ja innen und im Motorraum nichts mehr machen. Spart Geld. P.S. was ist mit Orgie gemeint
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Wenn Dir das Rot gefällt dann nimm' es einfach. Mugellorot ist etwas heller, das habe ich und es sieht ( imho) ganz gut aus Edith : ich hoffe man kann es sehen.. Avusblau (E36) ist auch cool, aber keine original E30 Farbe..
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Mir hat jemand geraten, damals als ich einen E21 320i ausgesucht habe, diesen im Herbst/Winter zu kaufen damit ich nicht überrascht bin wie ein Hecktriebler "auskeilen" kann. Dann habe ich mir zum Geburtstag im Juni doch einen E30 gekauft.
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Anlage anschließen
Scheineiliger antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Car-HiFi & Navigation
Hinten beim Schwingungsdämpfer ist der Massepunkt der Batterie. Da ein schön Dickes Kabel anbringen und schon sind Masseprobleme Schnee von gestern. -
Na also, Ich hatte ja Vermutung geschrieben das ist ja eine gute Nachricht
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Weis jemand welche Steckhülsen da 'reinpassen ? Ich würde das gerne Original haben..
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Einfach mal von unten in der Nähe der NSW-Einbauorten suchen, da waren sie bei meinem Ex-320i zurückgebunden.
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Gute Frage ,aber ich glaube dass es Mangels Masse keinen speziell für den M42 gibt (reine Vermutung) .
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Hi ! Wie ist das bei Fahrzeugen mit Airbag ? Hat das auch schon jemand gemacht ?
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Das Rad muss 'runter , damit die hintere Zahnriemen-Abdeckung demontiert werden kann.
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Ich habe einfach mit einer 22-er Nuss die Kurbelwelle festgehalten,weil sich mit "normalem" gegenhalten an der Lima der Motor gedreht hat..
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Ich hoffe das es keine Nachdrucke sind .Lohnt IMHO nur bei"Stern" Broschüren, die werden sogar Offiziell von "Mercedes Benz" nachgedruckt. Alte Prospekte finden sich bei diversen Anbietern auf Teilemärkten. Die Nächste Gelegenheit ist am 18. und 19.04 in Ludwigshafen/Rhein Friedrich Ebert Gelände.
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Hallo, Ich habe heute einen Besuch auf der Messe Stuttgart gemacht. Die Messe war interessant und kann ich jedem Liebhaber empfehlen. Anbei ein paar Bilder: Die Prospekte sind "Mitbringsel"
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Es gibt unterschiede an den verschiedenen KLR's : KLR-BM03 sind für 4-Zylinder M40 KLR-BM06 sind für M20 egal ob 2.0 oder 2,5 KLR-BM01/TS sind für M50,möglich für 2.0 l KLR-BM02/TS sind für M50.möglich für 2,5 l Der Unterschied zwischen dem für M40 und für den M20 ist das "Thermoventil" ,welches in das "T-Stück" eingeschraubt ist und mit dem Kühlwasserkreislauf verbunden wird. Beim M40 wird es mit der "Verbindungsmuffe" am Motorblock befestigt.
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Der Blaue sieht wie ein Golf 1 aus :vw:
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off Topic : Das sehe ich auch genau so. Beim W123 haben fast alle auf das C-Modell gesetzt.. Der Markt ist nicht kalkulierbar.Es kann alles anders kommen. Meiner Meinung nach habe gerade "kleinere" Motorisierungen in Zukunft höhere Chancen, weil bei 2 (der mehr) Euro pro L. überleg man zweimal ob ein Verbrauch über 12l/100km noch drin ist.Machen wir uns nichts vor ein M20B25 brauch sicher soviel,wenn man nicht gerade schleichen will. Das ist ein Grund zum Rostfrei mit Beige Komplettleder .
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Hihi, wird bestimmt interessant.
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ähh hihi.. da kommt ein Fiesta geflogen.. Es scheint ein Kabelbaum für el.Fh hinten zu sein...
