Frank325

Erstmal danke für Eure vielen Kommentare und Info!!! @tohote30: Sch*** die Wand an!!!! Der sieht ja echt schlimm aus Gott sei Dank seid Ihr unbeschadet aus dem E30 ausgestiegen.

Hmm, ich wollte damit auch keine Erfahrungen sammeln Choppa. Nun ist es leider soweit Ich wünsche Dir, dass es bei Dir nie dazu kommt! Der Nutzungsausfall schließt leider nur Reparaturzeit und Wiederbeschaffung ein. Auf einen Rechtstreit hoffe ich nicht. Ich denke die gehen nach "Schwackeliste" und dann kommt denen der Wiederbeschaffungswert von 5000.- spanisch vor. Die wollen wohl einfach wissen, ob es einfach nur ein alter, ausgelutschter E30 ist...allerdings kann man das Gegenteil auf den Fotos im Gutachten erkennen. Sie haben ja auch das gute Recht das überprüfen zu lassen. Habe das Schreiben der gegnerischen Versicherung heute von meinem Anwalt übermittelt bekommen. Mein Gutachter ist ein großes und bekanntes Sachverständigenbüro. Der Gutachter der gegnerischen Versicherung wird höchstwarscheinlich von der DEKRA sein. @XX325: Was hatte Dein E30 damals für Eckdaten (Zustand, Laufleistung, Ausstattung??) Sind die 4200.- mit oder ohne Märchensteuer?

So, jetzt kommt das, was ich erwartet hatte..... Die gegnerische Versicherung hat "erhebliche Zweifel am Wiederbeschaffungswert" im Gutachten und möchte schnellstmöglich einen eigens beauftragten Gutachter zur Nachprüfung schicken! Ich erwarte - wie immer - das Schlimmste. Sprich, dass der den Wiederbeschaffungswert auf 1200.- festlegt abzüglich MwSt Wäre ja auch alles zu schön gewesen.... Werde morgen gleich mal meinen Gutachter kontaktieren und fragen, was man da am besten macht. Habt Ihr irgendwelche Tips??

Glückwunsch! Schaut wirklich sauber aus Dein Umbau Wünsche Dir viel Glück beim TÜV und viel Spass bei den ersten Fahrten!

Jetzt zieh mir doch nicht die Nase lang!!! HA hast Du aber noch die Serienbremse, oder?

Ich musste 2009 auf der BAB eine Vollbremsung hinlegen bei ca. 170 km/h. Habe kein ABS und die Straße war trocken. Bereifung 205/55 R15. Bremse original mit gelochten Zimmermann-Scheiben und ATE-Belägen rundum. Meine Vorderräder haben sofort blockiert und ich habe mir bei der 30 m Bremsspur einen meiner Vorderreifen völlig demoliert... Troztzdem spiele ich auch mit dem Gedanken mir die 284er Bremse vom Gerd zuzulegen. Mal sehen ob vom Unfallgeld was übrig bleibt...

Das kann man schwer sagen. Musste wohl selbst testen. Ich befürchte aber, dass sich das nicht gerade positiv auf die Leistung auswirkt und könnte evtl. für zu starken Abgasgegendruck sorgen. BMW hat sich ja bei der komplett zweistrahligen Abgasanlage für den 2,5er schon was gedacht. Beim M20 hatte sogar der 2,0 Liter über die gesamte Länge zwei Abgasrohre... ICH würde es nicht ausprobieren. Hätte zuviel bedenken, dass ich am Ende unzufrieden bin und die Abgasanlage nochmal neu machen muss

Ja, ich glaube ich habe das Prinzip nun verstanden.... Hat bissle gedauert! Aber das ist glaube ich nichts für mich....

@Gert: Ich frage in Deinem Anliegen mal nach. @Jochen: Ok, das habe ich nun kapiert

Hmm, ich arbeite ja selbst in einem Autohaus (nicht bei BMW). Wir haben dort sogar eine Richtbank und einen Karosserie-Spezialisten. Mir wurde heute geraten den mal zu fragen oder evtl. mal mit meinem Chef zu sprechen, was man da machen kann. Ich werde aber auch mal mit den zwei Karosseriebauern/Lackierern sprechen mit denen wir zusammenarbeiten. Müsste man denn bei der 130%-Regel den gesamten Betrag voll ausschöpfen?? PS: Heute kam das Schreiben vom RA. Der fordert von der gegnerischen Versicherungen die vollen 5000.- + Nutzungsausfall ein (also nicht abzüglich der MwSt).

Danke für die Info Euch beiden!!! Da bin ich jetzt völlig unentschlossen..... Habe gerade keinen Plan welche Variante besser ist Ich muss wohl noch ein paar Nächte drüber schlafen.

@e_30: Ja, serienmäßige E30-Sitze passen in jeden E30. Die Sache ist nur, dass Du für 2-Türer und Cabrio klappbare Sitze haben solltest. Ist von Vorteil, wenn hinten auch mal jemand mitfahren soll Die von Limo & Touring sind halt nicht bzw. nur bedingt klappbar... @Paddy: Sofern es BMW-Sitze sind, sollte es mit dem TÜV keine Probleme geben. Problem ist bei Baureihen fremden sitzen die Sitzkonsole.

Die Frage hat sich schon längst erübrigt Eine Karosse, die in tadellosem Zustand ist, kann man nur schwer finden. Und so schlimm ist der Schaden ja nun auch wieder nicht. Kommt also nicht in Frage!

Ups, hab ich mich vertippt. Ich meinte Wiederbeschaffungswert Schon ausgebessert... Restwert ist im Gutachten mit 0,01.- angegeben.

@Jochen: Dank Dir für die Info! Jaup, werde meinen RA morgen anrufen. Bin auf Arbeit bis 20 Uhr... Also was jetzt? Den Wiederbeschaffungswert (5000.-) oder die Netto-Reparaturkosten (4820.-) ?? Nimmt sich ja nicht viel....

@Jochen: Ja, der Kostenvoranschlag ist quasi im Gutachten enthalten. E30Bimmer schrieb nur ich soll nochmal einen machen lassen. Deshalb... Aber Dann ist das ja schon erledigt. Was den Nutzungsausfall betrifft hieße das folgendes: 6-7 Werktage Reparaturdauer (lt. Gutachten) +2 Tage Anlieferung/Abholung = 8-9 Tage (in meinem Fall pro Tag 43.-). Ist das so korrekt? Ist der Mietwagen im Nutzungsausfall bereits enthalten? Das wäre natürlich klasse!!

Ok, dann werde ich versuchen diese Woche mal einen Kostenvoranschlag zu bekommen. Frage Montag mal bei den Karosserie-Fachbetrieben, mit denen wir im Betrieb zusammenarbeiten. Gilt diese 130%-Regel grundsätzlich?? Den Betrag inkl. Schmerzensgeld umd Nutzungsausfall möchte ich mir ausbezahlen lassen. Die Reparatur soll dann soweit wie möglich in Eigenregie und mit Gebraucht-Teilen gemacht werden. Nur die Richtbank-Prozedur, sowie das Einschweißen vom neuen Heckabschlussblech und evtl. dem hinteren rechten Längsträger muss ich machen lassen. Natürlich noch die Lackierung... Die Stosstange vorne kann ich selber austauschen und auch das Zerlegen kann ich großteils selbst machen. Beide Stosstangen, vier Pralldämpfer und den hinteren Stosstangen-Träger muss ich mir gebraucht besorgen. Frage: MUSS für die Richtbank unbedingt der Hinterachsträger ausgebaut werden?? Wenn ja, dann könnten da gleich zwei neue Tonnenlager rein, die ich hier schon liegen habe. Eines davon ist sowieso nicht mehr ganz fit. Wenn noch Geld übrig bleibt wäre das natürlich hervorragend! Mit der Reparatur kann ich natürlich aber erst beginnen, sobald ich das mir zustehende Geld bekommen habe. Wird wohl erst im nächsten Frühjahr soweit sein...

Stimmt, davon hab ich auch gehört. Muss mich da mal genauer erkundigen. Die dürfen mir auch gerne 6500 Öcken ausbezahlen! Nehme ich sofort! :freak:

So, heute ist endlich das Unfall-Gutachten angekommen. Bin gespannt ob die gegnerische Versicherung mitspielt und das so bezahlt. Hoffe erstmal nicht, dass noch ein Gegengutachter kommt. Aber die Sache läuft ja über meinen Anwalt. Kurz ein paar Zahlen: Wiederbeschaffungswert meines E30 = 5000.- Reparaturkosten inkl. MwSt = 5810.- = wirtschaftlicher Totalschaden. Aber "Totalschaden" war ja sowieso klar.... Hinzu kommt noch der Nutzungsausfall von 43.- pro Tag.

Hab vor lauter Frust mal ein bischen mit Corel PhotoPaint rumgespielt.... Hoffentlich sieht mein E30 nächstes Frühjahr so aus: DBV Arizona 7,5x16 mit 205/45, dazu Edition-Schweller und IS-Frontlippe. ....ok sind auf dem Fake-Bild eher 16,5 Zoll

OK. Gekauft

Das wäre ne coole Sache. Aber wird sich schon was finden in K-Town... Der Preis bei Unifit ist mal wirklich fair! Werde das Ding mal gleich bestellen. Ist ja recht dringend....

Jup, genau dieses. Mit privater Arbeit ist da momentan nix, weil da wegen Winterräder-Wochen die Hölle los ist. Und ich kann da ja momentan schlecht hinfahren. Sind 40 km Einweg.... Muss hier in KL mal bei der Werkstatt meines Vertrauens fragen. Der Meister ist der einzige (außer Stefan), dem ich meinen E30 anvertraue...

@RS-Tuner: Danke für den Link! Rohrdurchmesser 50 mm. Länge so gering wie möglich....maximal 10 cm. Artikelnummer FP 114-2E wäre ganz passend. Mit sowas sollte das schnell von der Hand gehen: http://www3.westfalia.de/shops/autozubehoer/auto_reparatur_und_wartung/montage_und_demontagewerkzeug/ein_und_ausbauwerkzeuge/419612-auspuff_ketten_rohrabschneider.htm So ein Gerät habe ich bei uns im Autohaus erstmals gesehen und war erstaunt, wie schnell und einfach man damit Rohre schneiden kann. Blos leider hab ich weder Schweißgerät...noch kann ich schweißen...und mit meinem Auto kann ich erstmal nicht zur Arbeit fahren.... Muss mich hier mal umhören, wer das machen könnte...

Sowas meine ich...(siehe Bild). Leider sind alle, die ich finde viel zu lang. Oder zumindest deutlich länger als das M20-Flexstück.... Hmmm