Herculesfreak5

Kipp doch einfach das rein was du hast. Ist doch eh nur dein Winterauto und wird bestimmt mit 10w.. bzw. 15w... keine schnellere Wanderdüne werden. Achja, mit Filterwechsel kommen laut Betriebsanleitung genau 4,25L Öl rein!

Jop! Und Personalausweis nicht vergessen mit zu nehmen! btw. der neue Schlüssel hat dann sogar das Lämpchen dran, damit du das Loch auch im Dunkeln findest Achja, bei mir hat der Schlüssel 24€ plus Mwst. gekostet. Teilenummer war die 51211900876

Ich denke er hat den 316er genommen weil er erstens billig zu haben war, dann hatte er anscheinend sehr wenig Rost, eine schöne Außenfarbe und es war natürlich ein zweitürer! Der Motor war ihm wohl sehr egal, da er ja eh umbauen wollte.

Was verbraucht denn so ein Eta im Stadtverkehr, auf der Landstraße und auf der Autobahn?

Das stimmt, allerdings möchte Phil123 die komplette Heckpartie sehen und auf der vorherigen Seite ist nur ein Bild von einer Seite des Autos mit einer Rückleuchte.

Daran sieht man das anscheinend zwei unterschiedliche Ausgleichsbehälter verbaut worden sind. Mein Behälter wird nämlich nicht wie bei BB von unten nach oben verschraubt, sondern von der Seite, deswegen hat mein Halter auch so eine Runde Nase...

Ja, das wird bei dir wohl weggerostet sein. Das ist nämlich der Halter der den Ausgleichsbehälter hält und im unteren breiten Streifen wird das Plastikschutzblech festgeschraubt. Maße sind (sind nur ungefähre Maße da das original Blech ziemlich stark verrostet ist): Länge 11,5cm Gesamtbreite: 4,3cm der lange untere breite Streifen hat eine breite von 2cm, folglich ist dieses runde Stück 2,3cm hoch. Ich kann dir gerne meine Skizze einscannen und per PN schicken.

Ist der Halter für vorne. Habe den Halter vorher nur "platt" gemacht und ihn dann auf das Blech angerissen.

Ich habe mir vom Schrott einen Halter besorgt und jetzt bin ich gerade dabei ihn aus einem neuen Blech nach zu bauen.

Und wenn du manuelle Fensterheber hast, musst du natürlich vorher noch die Kurbel abschrauben.

Danke

Das sieht ja mal richtig schlecht aus mit der Mittelkonsole in zwei unterschiedlichen Farben. Der vordere Teil ist schwarz und welche Farbe hat die hintere Konsole?

Gummi abmachen, die zwei "Plastik Halter/Klammern" nach innen drücken und gleichzeitig am Türstecker ziehen. Wenn du das soweit hast, kannste den Stecker in der A-Säule ganz einfach nach hinten in den Resonanzraum des Lautsprechers schieben nachdem du die kleinen Nippel des Steckers nach innen gedrückt hast.

Welche LiMa ist denn verbaut wenn man die stärkere Stromversorgung als Sonderausstattung besitzt? Die 80er oder 90er?

Der Ascher ist ja nur noch in Anthrazit lieferbar. Hat der Anthrazit Farbene Ascher die selbe Farbe wie das Ablagefach, das Georg-M3 gepostet hat?

Ja, das kann man! Besorg dir aber anschließend wieder einen neuen/gebrauchten Schalter.

Ja. Aber guck doch am besten mal hier: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tuerstecker-gehaeuse-pins-und-belegung-39274.html

Guck mal hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/

Gibt es diese Stopfen denn nicht mehr neu bei BMW zu kaufen oder warum hat er dir die gleich mitgeschickt? Achja, wisst ihr zufällig die Artikelnr. für die Stopfen? PS: Wirklich gute Arbeit machst du da minichamps. Der Wagen sieht wirklich 1A aus!

Ich wollte euch noch fragen, ob als Gutachter z.B. auch ein TÜV Mann von der Dekra oder vom Küs geeignet ist?

Ich habe gerade gesehen, dass die Stoßstange einen feinen Riss an der Seite hat. Sie ist also gebrochen. Was meint ihr was so ein Gutachter da sagen wird? Neue Stoßstange plus Lackierung? Jedenfalls, wie bewertet so ein Gutachter den Schaden? Geht er vom Gesamtwert des Wagens aus und zieht dann den Restwert ab, oder wie wird das ganze ausgerechnet?

Ja, leider kann man da nicht viel machen - ist halt wirklich eine blöde Stelle. Ist nur wirklich schade ums Auto, war komplett Unfallfrei und jetzt das...

Schlägt der Gutachter etwa vor etwas drüber zu Spachteln und Teilzulackieren, oder wie?

Heute früh ist mir mein Nachbar während des Ausparkens in die Seite meines Tourings gefahren. Hier mal ein Bild: http://img245.imageshack.us/img245/4157/bmw1299.th.jpg Was meint ihr wie man das am besten reparieren kann? Am Montag wollte ich auf alle Fälle erstmal zu BMW und nachfragen, was mich eine Reparatur kosten würde. Da ich nicht der Fan von Spachteln und Teillackieren bin, wollte ich euch mal Fragen ob man die Komplette hintere Seite austauschen kann? MfG

Bei mir ist der Vordere Halter aus einem Masseband entstanden und der hintere, wo der Behälter nur eingeschoben wird aus einer Unterlagscheibe mit passender Lochgröße. Ich denke mal so pingelig auf original setzen muss man an der Ecke nicht, oder? Also ich bin da irgendwie schon pingelig und wollte deshalb dort auch einen "originalen" Halter haben. Hilft dir das Bild aus dem ETK denn nicht weiter? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/1993/march/browse/fuel_supply/expansion_tank_tubing/ Auf der hinteren Seite wird der Behälter in einen Halter nur eingeschoben(Am Behälter ist eine Art längliche Nase dran). Auf der vorderen Seite wird der Behälter mittels einer Schraube an einem Halter festgeschraubt. Dieser Halter dient einerseits zum Halten bzw. festschrauben des Behälters und zusätzlich noch zum anschrauben der Kunststoffabdeckung.