Herculesfreak5

Was eindeutig eine Verbesserung mit sich bringt ist die Umrüstung auf Bosch Scheinwerfer in Verbindung mit den Osram Nightbreaker Glühbirnen! Einfach ein Unterschied wie Tag und Nacht - unglaublich (Ich persönlich war angenehm überrascht und hätte nie gedacht das die "altenE30Scheinwerfer" so viel Licht machen können ). Natürlich tun es auch Hella's mit neuen bzw. guten Reflektoren....

Ja, hast du!

So sehe ich das auch! Das sind ein paar Kleinigkeiten die bei jedem neuen gebrauchten anfallen können.

Von einem Lederbändchen weiß ich nichts.

Ja, aber nur schlechte Bilder. Ja, kann ich. Einfach den Bolzen durch das Loch des Etuis, dann durch den Schlüssel und schließlich wieder durch das andere Loch des Etuis stecken. Danach noch das "BMW-Zeichen" auf den Bolzen damit das ganze nicht wieder auseinanderfällt. Ich habe den Bolzen genommen der passt und mit dem es nicht so blöd aussieht(Keine Ahnung ob das der lange oder kurze war.).

nope, das liegt am Reif bzw. an der beschlagenen Heckscheibe. edit: 2. Messung hat 1,75k Ohm ergeben...Ich glaube ich brauch ein neues Multimeter... Fähnchen scheinen nicht abgegammelt zu sein, sind noch ziemlich fest dran und sehen selber noch sehr gut aus...

Werde dem ganzen morgen mal nachgehen und schauen ob die Fähnchen wirklich abgegammelt sind. Btw., kann es sein das Tönungsfolie die Heckscheibenheizung negativ beeinflusst?

Ich habe das selbe Problem wie Tamara.... Spannung liegt hinten an ca. 16V Habe dann noch den Widerstand der Scheibe gemessen ob vllt. da der Fehler ist...jedoch ca. 1,1k Ohm Widerstand zwischen Fähnchen und Fähnchen...

Ja, das ist schon das richtige Kombiinstrument für deinen Touring.

Schöner DE aber die Kilometerlaufleistung ist schon der "Hammer"

Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABA51070JC69589 Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe MUGELLOROT (274) Polsterung ROT / SCHWARZ (0596) Prod.-Datum 1993-03-20 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S339A SHADOW LINE Shadow-Line S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR Verdeck elektromech. schwarz S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S661* BMW BAV. CASS. III S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in Stoff S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S799 E30 INDIVIDUALSERIE 92 Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Sehr sehr schöner DE Touring und eindeutig viel zu Schade für den Winter. edit: Brauchst du denn unbedingt einen Touring als Winterauto oder würde dir auch eine 4-Türige Limo reichen? Wenn ja, können wir gerne tauschen

Am Türstecker sind glaube ich immer die Hochtöner anschlüsse verbaut, dass sind ja auch nur wenige cm Kabel. Wenn dein e30 aber elektrische Fensterheber hat, kann es gut sein das dann auch gleich der "Vollausstattungskabelbaum" (eFH, ZV, HT, Spiegel) verbaut worden ist. Wenn das so ist, dann liegt schon das HT-Kabel fertig in der Tür und du musst oben nur das Spiegeldreieck gegen eins mit HT tauschen und an das HT-Kabel, was dort rumliegen müsste, anschließen (Unten natürlich noch alles an eine Weiche anschließen oder den originalen Tieftöner, der die Weiche integriert hat, verwenden).

Lol, über was soll der heulen? Der hat ein Auto im 6Stelligem Euro Wert, MIR wäre es Schxxssegal ob dann noch nen e30 an mir vorbeifährt:devil: Am besten fragst du mal den RoadrunnerM5T hier im Forum, ich glaub der kennt sich da ein bisschen aus. RoadrunnerM5T baut aber die E34 M5 Motoren in den E30 und nicht die V8er oder täusche ich mich da?

Und wenn das mit der Geschwindigkeitsanzeige nach dem Platinen bzw. Akku tausch immer noch nicht funktioniert, musst du mal am Differenzial hinten nachschauen ob die Kabel am Stecker des Geschwindigkeitsgebers einen Kabelbruch haben. Obwohl das sehr merkwürdig ist was du bezüglich der Geschwindigkeitsanzeige beschreibst. :P

Da hast du recht. Man sollte glücklich drüber sein, dass die "alte Schleuder" überhaupt beheizte Spiegel hat.

Ach, und wäre das Stromsparend??? JA! Bei Zündung aus ist alles aus, auch die Spiegelheizung und somit zieht nichts "Saft" aus der Batterie. Wenn die Zündung auf Stellung zwei ist, sind sie an und du fährst bzw. hast deinen Motor laufen, dessen Lichtmaschine wieder Strom erzeugt... btw. übrigens denke ich nicht das die so viel Leistung haben, müsste man mal messen.

Stammt der Wert von ~55°C aus der Betriebsanleitung? Wieso sollte es eine zweite Temperatur geben? Über 55°C sind die Dinger aus, damit sie nicht anfangen zu "glühen" und darunter sind sie an (also so gut wie immer).

Nur finde ich es unlogisch, wenn die permanent, also auch im Sommer laufen! Da muss doch eine schaltung, evtl direkt am Spiegelglas sein, das die nur dann heizen, wenn es nötig ist! Schließlich steht in der Betriebsanleidung ja auch, das es "Stromsparend GEREGELT" ist! Stromsparend ist es aber doch nicht, wenn die permanent ab zündung heizen! - Genau das verstehe ich nicht und genau das Geheimnis würde ich gerne mal gelüftet haben! Ansonsten würde dieser Widerspruch ja immer ungeklärt bleiben! MFg torsten:-UU Mit "Stromsparend geregelt" meinen die wohl, dass die Heizung der Gläser nicht dauernd eingeschalten ist. Sonst würde beispielsweise die Batterie nach zwei Wochen Auto-nicht-bewegen leer sein. Achja, ich glaube nicht das die über ein Bimetall geregelt sind, jedenfalls wüsste ich nicht wo dieses Bimetall sein sollte. edit: btw. Ich finde es jedenfalls gut, dass die Heizung der Spiegelgläser auch im Sommer läuft wenn es z.B. wärmer als +20°C ist und es beispielsweise regnet....

Wie Georg schon sagte, heizen die Spiegelgläser genau dann, wenn auch die elektrische Spiegelverstellung funktioniert - also ab Zündung zwei, wie in der Betriebsanleitung steht. Achja, keine Angst vor dem anfassen der beheizten Gläser. Die werden nicht heiß, allerdings reicht es um Schnee zu schmelzen, um Regentropfen zu verdunsten und um das beschlagen zu verhindern. Die Heckscheibe ist ja auch beheizt, lässt den Schnee schmelzen, etc., jedoch kann man sie immer anfassen ohne sich die Hände zu verbrennen.

[h1]Information[/h1] Für die angegebene Fahrgestellnummer sind keine Daten vorhanden.

Jop! Würde ihn auch mit ein paar kleinen Hölzchen zwischen Wagenheber und Diff., am Diff. hochbocken. Unter den Wagenheber kannst du ja noch ein etwas größeres Holzbrett legen, damit der Wagenheber besser rollen kann. Das funktioniert z.B. bei Rasengittersteinen hervorragend, wo der Wagenheber aufgrund der großen Löcher sich nicht richtig unter das Auto ziehen kann.