andere Frage, passt der m52 kopf auf den m50 block? m52 hatten doch doppelvanos? zumindest die tu version? bohrung ist ja gleich denk mal da lohnt es sich sonst nen gebrauchten m52tu zu holen und einfach nur den block durch nen m50 zu ersetzen, incl der m20 pleul und m50 kolben drehmoment sollte dann dank doppelvanos ja noch früher anliegen edit: theoretisch dürften ja sogar m54 3.0l kurbelwellen gehen, ist nur ne frage welche pleuel dann passen? m54 hat auch als basis den m50