Stealth-R

der golf ist mal wirklich hübsch

vollkotzen? erstmal völlig vertrottelt und dann hast du auch noch ebenfalls ne anzeige wegen sachbeschädigung sicher

kennt man dich aus Hondapower?

naja klar wars schon dummgelaufen aber ich würd sowas auch mal machen wollen, kreiserunde strecke mit paar auslaufzonen und üben bei ihm wars eindeutig zu schnell bei zuwenig übung, er ist dann noch zusätzlich runter vom gas, daher wieder grip hinten, lenkung logischer weise nach rechts....dann gehts eben ins kurvenäußere bei sowas sollte man einfach nur voll auf die bremse steigen wenn man weiß dass man gleich abfliegt, dann steht man zwar quer aber immernoch besser als irgendwo reinzurauschen

rr hat recht einmal mit sommerreifen über eine leicht bedeckte fahrbahn, da reicht schon ein 320i und der 5te gang da kommt das heck beim normal gasgeben... mit winterreifen wars deutlich besser. berge wären sonst unmöglich gewesen hätt auch gern noch nen e30 für den winter am besten mit sperre, aber kostet ja auch bissl was

Da fahrt ihr doch sicher auch Rallyes in Siebenlehn oder? Bist du wirklich weiblich? Sieht man auch nicht oft. Hab mit meinem Honda auch mal einen bösen verschalter gehabt, vom dritten in den ersten, aber zum glück sofort wieder eingekuppelt, also nix weiter passiert. Aber ist ja nix was man nicht wieder hinbekommt

Karosserie ca 225.000 km Motor ca 130.000 km

serh schickes Teil

unterhaltstechnisch machen 320i und 325i keine unterschiede steuer ist minimal höher beim 325i wegen dem hubraum verbrauch, ersatzteile und versicherung liegen bei beiden fast gleich cabrios sind versicherungstechnich einiges günstiger 325i brauchste nicht mehr suchen, da is der zug abgefahren, 320i bekommt man (besonders als 4 türer) eher noch im akzeptablen zustand. würd mir aber auch Gedanken um rost machen, da sind die wenigsten noch brauchbar

diese amis sind doch das dümmste volk was es gibt, einfach unfassbar

lass im winter lieber den fiesta dran glauben

hab mich auch sehr oft schon mit umbaumaßnahmen am e30 beschäftigt und du bekommst wirklich jeden bmw motor in den e30 m42 ausm 318is... recht teuer die motoren, leistungsausbeute wird dich nicht zufriedenstellen, aufbauaufwand ist aber eher klein m20b25 ausm 325i e30 gute Motoren sind selten, hab evt bald einen mit 130.000 km zu verkaufen, umbau ist human, preise billig, mit 170 ps kann man schon was reissen m50b25 ist auch sehr billig, umbauaufwand ist höher als beim m20, fahrleistungen ein wenig besser als beim m20, motoren relativ unverwüstlich, würd aber einen ausm 5er nehmen, die sind nicht so oft heruntergeritten und haben schon die passende ölwanne m30 ist auch machbar vom umbau, fahrleistungen sind wirklich erhaben, hier fahren viele mit dem umbau herum, ist auch noch stilecht im e30, preise sind in etwa m50 niveau m60 egal ob 3 oder 4 liter, umbau kompliziert, krümmer passen nicht, bkv muss nach vorne, tüv eintragung schon eher schwer, preise schon nicht mehr günstig für die benötigten teile. den v12 umbau kann man sich noch überlegen, ist auch nicht ganz ohne, besonders elektronik, schaltgetriebe ist sehr teuer, aber motoren mit automatik sind ein schnäppchen, aber mit der eintragung wirds sehr schwer... ab m30 sollte man sich auch gedanken machen um min. eine 300 mm bremsanlage, darunter mindestens 325i bremse incl scheiben an der HA

müssen wieder auf m20b20 zurückbauen

m73 ist natürlich noch mächtiger aber wie siehts da mit der ews aus?

wieso sollte man sowas nicht mal zeigen können? ich bin kein fernsehmensch, weil da 99% eh nur Müll kommt. andere sind vllt auch so, oder wieder andere schauen nur viva oder sonstwas ... das hat doch nix mit depressionen zu tun, ich find es nur übel was die stahlung in so kurzer zeit anrichten kann. mich interessiert diese ganze Nuklearsache schon. Wer sowas nicht sehen will, klickt nicht drauf, ganz einfach

also bkv vom 750 und ausgleichsbehälter am besten 740i? wenn dann kommt wohl eh gleich n komplettes fahrzeug, den kann ich auch mal probefahren noch

Lese grad, die Polizisten waren nicht schuld am Unfall, denen wurde die Vorfahrt genommen. Da wird sicher ein neuer Lambo rausspringen von der gegnerischen Versicherung.

man man man bringt doch eh nix mit dem ding rumzufahren, ausser hohen wartungskosten

1996 corsa von mutter 1992 Honda CRX ed9 1991 Nissan Micra 1990 Honda CRX ed9 1988 Honda CRX ed9 mit nem umgebauten VTEC Motor 1992 Peugeot 205 1990 Honda Civic ed6 2 türer 1990 Honda Civic Sedan ed3 1990 BMW e30 320i 1993 Ford Fiesta in der Reihenfolge wird langsam schwer zu merken

http://www.rtl.de/cms/information/rtl_extra/extra_kasachstan.html?tc_r=rtlde_cms_rtlextra&tc_m=rtl_1er_teaser_hoch_default&tc_te=Die+Stadt+der+Verdammten&tc_ta=rtlde&tc_c=123069f00d6b9fab5a1dd801d61146cb125961 eine kurze doku über die spätschäden der atombombentests in kasachstan... die Menschheit ist wirklich grausam:devil:

gruß also auf 7er.com hab ich jetz ne weile gesucht und nix weiter gefunden, nur eine pdf datei die schon 5 jahre alt ist und sich nicht runterladen lässt. @grimmjar wenn du was hast wäre nett von dir wenn du es mir mal schicken könntest. ansonsten muss ich wohl wirklich mal zum freundlichen fahren, was aber auch n stück ist leider

jop gta4 ist seit paar monaten modbar

Grüße hab bei e30.de ja die Pinbelegung vom s70/m70 ausm 8er schalter, inwiefern unterscheidet diese sich vom m70 automatik ausm 750i? gibts da größere Unterschiede, Infos dazu sind ja recht spärlich. Und wie siehts mit dem BKV aus, wird sicher eng werden, aber der zylinderkopfwinkel beim m70/m73 ist ja greinger als beim m60. passt der oder muss ich damit rechnen den auch nach vorne zu legen?

ist schon krass wie groß und gut die gta community ist mein bruder ist auch so ein modder bastelt bevorzugt amerikanische autos für das spiel, und die sehen mindestens genauso gut aus ich glaub der heisst shaeft oder so in der community

hmm v12 umbau: geht da auch die kardanwelle vom 750i automatik an den e30? die 12 sek sind mit sliks nehm ich an, aber trotzdem sauschnell