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E30Bimmer

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Alle erstellten Inhalte von E30Bimmer

  1. Seh ich anders. Wenn man das Geld hat um sich ein E30 Cabrio zu leisten (zu kaufen und zu unterhalten) dann hab ich auch 500 Euro für ne Winterbude über! Schnee, Salz und Dreck lassen sich halt leider durch vorsichtige Fahrweise nicht aufhalten!
  2. Neue Dichtung muss nicht unbedingt sein, aber wenn du Pech hast reißt die alte bei der Demontage, dann hast du ein Problem. Bevor ich den Motor da anlasse und alles einsaue würde ich eine einfache Sichtprüfung des Zylinderkopfs machen und ggf. das Ölrohr über der Nockenwelle einfach mal demontieren und durchpusten. Vielleicht bist du danach schlauer. Am besten gleich für uns hier ein Foto machen damit wir ne Aussage treffen können!
  3. E30 Cabrio im Winter...viel zu schade. Und wie bastelbert schon sagte...Verdeck falten bei den Temperaturen is nicht gut. Ansonsten natürlich lässige Aktion, auch wenn mir das Cabbi viiieel zu tief ist. Vorallem hinten.
  4. Würde auch langfristig ein neues Frontblech besorgen. Aber wieso ist denn die IS Lippe weg? Hast du nicht angehalten und alle Teile eingesammelt?
  5. Warum verkauft man ein Auto dass man gerade frisch umgebaut hat??
  6. Ja hat was...vorallem ist die Verspoilerung extrem selten!
  7. Na dann bau mal ab das Zeug...kann bestimmt hier jemand im Forum gebrauchen...und gerade die Heckschürze ist dch ne nette Alternative zur M-Technik Schürze!!!
  8. E30Bimmer

    Drive or Next

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  9. Oweia...dasselbe hab ich bei meinem Motorumbau auch durchgemacht...alles fertig gewesen und dann diese Schweinerei. Richtig mies ist es das wieder trocken zu bekommen. Es dauert ewig bis die Kühlflüssigkeit vollständig getrocknet bzw. aufgewischt ist!
  10. Ich hab das Rohr auch neu gemacht, habs mit Hammerit angestrichen und anschließend in Hohlraumkonservierung getränkt! Dat passt schon!
  11. Wenn die Kontakte verschlissen sind. Aber wenn der erst 6 Monate alt ist kann es daran nicht liegen. Wie sahen die Ventilschaftdichtungen und die Kolbenringe aus? Geht er im warmen und im kalten Zustand "so schlecht"?
  12. Man könnte zuerst mal die Kompression messen. WIe läuft er denn sonst so? Wie schaut der Verteilerfinger aus?
  13. Ich hab da nen ganz tollen Vorschlag für dich! Lass dein E30 einfach so wie er ist. Sieht nämlich echt super aus wie er ist und hat keine Basteleien, Flammen ausn Auspuff oder nen Kat aus E36 nötig!
  14. Um die Zündkerze in den Auspuff zu schrauben trennts du am besten die Aufnahme der Lambdasonde vorne aus dem Hosenrohr raus und schweißt sie weiter hinten wieder ein. Die Zündkerze lässt sich dann ideal da reinschrauben. Ohne Lambdasonde hat er oben rum sowieso noch etwas mehr Bumms.
  15. E30Bimmer

    Drive or Next

    dein 2-Türer auf jeden Fall Drive...wenn er endlich mal fertig ist!
  16. Sind denn schon wieder Ferien? Die von Jenad genannte Praktik kenn ich nur von unseren VW Freunden bei uns um de Ecke und das ist mega nervig und dämlich!
  17. Schon bisschen merkwürdig! Ich danke dir trotzdem! :)
  18. E30Bimmer

    Drive or Next

    drive
  19. Bei mir sieht der Puffer so aus wie das Teil Nr. 4 vom folgenden Bild (ist vom E46). Ist Nr. 4 oben vom Bild trotzdem der Puffer den ich meine und es ist halt nur schemahaft gezeichnet? Danke schonmal Jenad!
  20. Ich find den Supersport Kacke! Die Verarbeitung ist meiner Meinung nach mies und er macht einfach nur laut. Außerdem geht nichts über nen G-Power! Ansonsten würde ich den Reuter nehmen!
  21. Kann mir mal bitte jemand die Teilenummer sagen für diesen Anschlagpuffer an der HA? Ich mein das Teil was auf der Kolbenstange des Stoßdämpfers sitzt und wo dann das Staubschutzrohr (Nr. 5) drüber kommt. Der Puffer ist doch nicht bei der Nr. 5 mit dabei, oder? Und die Nr. 4 passt optisch nicht mit den bei mir zerbröselten Puffer überein!
  22. Schönes Video. Der Sprung von dem grünen E30 bei 2:43 ist echt heftig! Geil!
  23. E30Bimmer

    Getriebe Problem...

    Ich würde sagen, ja Getriebe muss ab. Aber so schlimm ist das doch nicht oder? Mit Hebebühne so ca. 1-1,5 Stunden Arbeit!
  24. Da ich neulich meinen Motorraum mit Dose lackiert habe, hab ich da etwas Erfahrung gesammelt. Ich bin zu Stahlgruber gegangen und habe mir Füller, Farbe und 2K Klarlack von Dupli-Color besorgt. Dazu hab ich dann Profi-Sprühköpfe genommen, womit sich ein gutes Ergebnis erzielen lässt. Ich hab für den Motorraum drei Dosen rot gebraucht...mal so als Anhaltspunkt. Wenn du jetzt den gesamten Innenraum lackieren willst, brauchst du bestimmt alleine 10 Dosen weiß. Wenn du das mal hochrechnest mit Klarlack und Grundierung, dann kannst du es wahrscheinlich auch beim Lackierer machen lassen!
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