E30Bimmer

Wenn ich nicht arbeiten muss bin ich natürlich auch dabei!

natürlich können die machen was sie wollen, ich brauch ja auch was zum auslachen:D mfg Was fährst du wenn man fragen darf? einen m3 e46 "CSL" ohne spoiler müll, dafür mit ner ordentlichen portion fahrdynamik!!!! mfg Dann kann ich verstehen dass du die belächelst...geiler Wagen! *etwas neidisch bin* Trotzdem finde ich, dass die Autos super dastehen und es ein Video ist was schön anzusehen ist! Dass der Ami-Style für uns Deutsche etwas überladen wirkt steht auf nen anderen Blatt Papier.

natürlich können die machen was sie wollen, ich brauch ja auch was zum auslachen:D mfg Was fährst du wenn man fragen darf?

Geiles Projekt! Werde die Fotostory gespannt weiterverfolgen. Wünsch euch maximalen Erfolg beim Umbau!

Schonmal dran gedacht, dass manchen Serie einfach zu langweilig ist? Ein E39 M5 ist ja jetzt auch kein super seltenes Fahrzeug, welches man zum jetzigen Zeitpunkt unbedingt original lassen müsste. Es kann doch jeder sein Wagen so machen wie er möchte. Und auf jeden Fall würde ich mich nach dem Beast 3x mehr umdrehen als nach irgendeinen "langweiligen" Serien E39 M5.

Denke um die 500 Euro sind realistisch.

Nein, in dem Video sind doch alle BMWs schlecht gemachte langweilige Bastelkisten!

Von der Breite her passt er rein. Du musst allerdings die Schienen umschweißen. Je nach Karosserieform musst du auch noch die Befestigung vom Gurt umschweißen...ist aber machbar.

Ich will das Cabrio...das sieht ja mal richtig lecker aus!

Ich persönlich bin auch schon öfter den 320i mit 150PS meines Bekannten gefahren und ich muss sagen, so schlecht lässt der sich auch nicht fahren...würde mir als Alltagswagen langen wenn ich aufs Budget achten muss. Wenn die reine PS Zahl für dich nicht ausschlaggebend ist, würde ich auch erstmal pauschal alles mit 6-Zylindern in Betracht ziehen. Die Ausstattung würde dann bei mir entscheiden. An sich auf jeden Fall eine sehr gute Wahl wie ich finde...E30 zum Spaß haben, E46 als Alltagsauto. Denn der E46 hat in meinen Augen ein sehr harmonisches Design, hat Charakter und der M52/M54 sind feine Maschinen. Für mich wäre beim E46 das komplette M-Paket (Bodykit, Sitze, Lenkrad, Fahrwerk) ein absolutes Muss. Gerade das M-Fahrwerk ist die optimale Kombination aus Komfort und Sportlichkeit. Ganz nett finde ich noch das 16:9 Navi und das Harmann Kardon Soundsystem...nach sowas würde ICH Ausschau halten.

Ich würde dir empfehlen einfach mal zum Sattler deines Vertrauens zu fahren. Meiner hat so eine Mustermappe gehabt und da konnte ich mir meinen Wunschton raussuchen. Ich denke einen Farbcode zum Alcantara an sich wird es nicht geben, da dass ja immer in Kombination mit einem Stoffmuster verarbeitet wurde und sich der Code dann immer auf die Kombination der beiden Materialien bezieht.

Danke Addi! :) @Nullzwotii: Meinst du ob ich das Alpina Dekor auf die M-Technik 2 Frontschürze geklebt hatte? Ja das habe ich. Allerdings wurden dazu die Dicke der Striche etwas dünner gemacht, die Zwischenabstände kleiner und den Alpina Schriftzug auch etwas kleiner als beim Original gemacht.

Heute sind meinen Alpina Felgen vom Pulverbeschichter gekommen...ah hab ich mich gefreut. Diesmal noch nen Tick heller, statt lackiertem reinweiß gibt es jetzt pulverbeschichtetes verkehrsweiß! Dazu noch neue Dichtungen für die Deckel und Kappen und neue Embleme... Am Dienstag geht die Alpina Frontschürze, die Lufteinlässe zur Bremse und die M40 Motorkabelbaumabdeckung zum Lackierer. Anschließend gehts dann zum Folienspezi für die Beklebung des Frontspoilers!

Der Klarlack ist wohl gerissen weil nichts mehr zu retten ist? Schwarz rollern würde ich nicht machen. sieht einfach scheiße aus...lieber bissl Mühe geben und den Originallack verschönern.

10-15cm! LOL so wenig möchte ich hier auch mal haben. bei uns im Vogtland hat es gestern 40cm!!! Neuschnee gegeben. Sämtliche Straßen sind bei uns nur noch in eine Richtung befahrbar. Busverkehr wurde eingestellt. Schulen haben alle geschlossen. An allen 4 Tankstellen im Ort gibt es mittlerweile kein Superbenzin mehr. Hab heute zum ersten Mal im Leben Superplus in die Wintermöhre geschüttet weil es nichts Anderes mehr gibt. Anschließend 4 Stunden lang Fußweg und meine Einfahrt vom Schnee befreit...ich könnte kotzen, weiß nicht mehr wohin mit dem Zeug. Einziger Trost, mein E30 schaut sich das ganze aus der beheizten Garage an und freut sich eine Alpina Felge ab, dass er bei dem Wetter nicht raus muss!

Der C20XE ist sicherlich ein sehr guter Motor, ohne Frage. Aber man sollte auch mal die Kirche im Dorf lassen. Bei manchen denkt man ja geradezu das BMW dem motorenseitig nichts entgegen zu setzen hat. Aber erstens würde dieser Motor in unseren viel schwerer E30 gar nicht sooooo gut gehen und zweitens hat BMW zu dieser Zeit und davor ebenfalls sehr sehr gute Motoren gebaut im 4-Zylinder Bereich. Ich sag nur 2002 turbo (das weltweit erste Serienfahrzeug mit Turbolader!) oder auch der S14. Würde man den in einen Kadett einbauen würde der C20XE mit Sicherheit keine Chance haben...also alles relativ. Was ich sagen will, der Motor mag im Opel ne Klasse für sich sein, in einen E30 gehört er für mich nicht!

Ansonsten kommst du mal rum Alex dann mach ich dir das. Hab noch genügend von den schwarzen Kappen rumliegen und Rundhülsen hab ich auch noch in meinen original BMW Elektrik Koffer!

Super,das ich brauche!!!! noch eine frage... Umbau M50..ist auch gleich wie M20 ? ich meine Eintragen , tüv... ?? Ist ein ganz anderes Kaliber, um es mal gaaanz allgemein zu sagen, während du beim M20 einfach alles vom 325i nimmst, musst du beim M50 aus diversen Baureihen und Modellen die Teile zusammenpuzzeln. Also du kannst nicht einfach sagen ich nehm den komplett ausn E34/E36 und setz den einfach in den E30. Die ganze Sache ist also schon ein ganzes Stück komplexer, das fängt beim Motorkabelbaum an, über Kühler, Motorhalter, Kardanwelle, Auspuffanlage bishin zur Eintragung, die sich auch nicht ganz so einfach wie beim M20 gestaltet.

Naja ich mein gegen paar schicke Alpina Felgen und Frontspoiler ist doch an dem Wagen nichts einzuwenden?!

Wenn du mehr wissen willst kannst du dir z.B. meine Umbaustory anschauen, ich bau gerade von M40 auf M20B25 um. Allerdings in einem Touring, wo ich es bisschen leichter habe als du bei der Limo, weil ich z.B. schon die große Bremsanlage und die 51mm Federbeine drin habe. http://e30-talk.com/foto-stories/t-e30-touring-restauration-und-umbau-63493-8.html

Du brauchst noch: - Endschalldämpfer - Krümmer mit Kat - die große Bremsanlage (vorne und hinten) - im Motorraum diverse Halter für Ausgleichsbehälter und Luftfilterkasten (müssen geschweißt werrden) - Kardanwelle - Kühler - Luftfilterkasten - Codierstecker vom 325i fürs Kombiinstrument - ggf. die Kabel um die Batterie nach hinten zu legen wenn du das willst - Ölkühler (kein Muss, aber sinnvoll) - Motorkabelbaum - wenn möglich das Hinterachsgetriebe unter Umständen inkl. der Antriebswellen - ggf. ne größere Batterie - Fahrwerk / Federn vom 325i mit der entsprechenden Achslachst (je nach Karosserieform) Bei der Eintragung dürfte es keine Probleme geben wenn du einfach sämtliche aufgezählte Teile des 325i übernimmst. Hilfreich ist es wenn du den TüV Prüfer VOR Beginn des Motorumbaus ins Projekt einbeziehst, ihm sagst welche Teile du verwendest und dann dürfte das null Problem werden. Helfen dürften dir dabei ETK. Einfach die Nummern der Teile inkl. Teileverwendung ausdrucken, dann weiß er bescheid was du da verbaut hast.

Also auf den Bildern sieht er echt ganz schön fertig und ungepflegt aus. Zuviel bezahlt hast du sicherlich nicht, aber ich frag mich auch was du mit ihm machen willst? Ich denke für mehr als ein Winterauto taugt er nicht mehr. Aber vielleicht kannst du ihn ja mit viel Liebe, Geld und Zeit retten?

LOL... setz mal deine rosarote brille ab. C20LET issn absolut genialer motor. wär lecker im E30. wenn jetzt der abgaskrümmer noch auf der anderen seite wär.. Ich hab ja auch nicht gesagt, dass es ein schlechter Motor ist. Nur in nem BMW hat der nichts zu suchen! Und ja ich finde dass BMW mit die besten Motoren baut. Ich berufe mich da einfach mal auf meine eigene Erfahrung und die meines Vaters. Und wers schwarz auf weiß mag der schaut mal wer in der Historie des "Engine of the year Awards" meilenweit vorne liegt! ;)

Um Gottes Willen, als wenn BMW nicht eigene vernünftige Motoren hat! Das ist ja gerade das schönste am BMW...das sie die besten Motoren bauen.

Der E82 heißt nicht M1 und wird auch nie so heißen. Er heißt BMW 1er M Coupe. Also keine Sorge deswegen.