E30Bimmer

Ein traumhafter Innenraum. Jetzt noch paar gescheite Felgen drauf damit das Exterieur mit dem Innenraum mithalten kann!

VAriableNOckenwellenSteuerung Du beeinflusst damit die Ventilöffnungszeiten und hast somit immer eine sehr günstige Überschneidung von Ein- und Auslassventil. Das kannst du so steuern dass du das optimale Verhältnis von Drehmoment und Maximalleistung erreichst in jedem Drehzahlbereich. Gesteuert wird das ganze über Öldruck. Das ist einer der Hauptgründe warum die Motoren spritziger sind als die M20.

Tzzzzz...die Mopped Fahrer wieder!

Ja von der Leistungsentfaltung geb ich dir auf jeden Fall Recht, wobei ich den Unterschied im unteren Drehzahlbereich eher festgestellt habe. Weil bis 3000 geht jetzt beim M20 nicht wirklich was los, während hier der M50 /M52 wesentlich spritziger wirkt. Optik ist beim M50 aufgeräumter, das stimmt. Liegt in meinen Augen aber auch daran, dass du beim M50 nur die Plastikverkleidung sauber machen musst oder lackieren musst. Um bei nem alten M20 ne ordentliche Motorraumoptik hinzubekommen nach 20 Jahren musst du schon einigen Aufwand mehr betreiben! Man bräuchte zwei E30, ein originalo VFL mit M20 und einen E30 NFL für den Alltag mit M52! :)

Kommt drauf an, wenn du das Cabbi hinterher behalten willst, dann würde ich wiederaufbauen. Wenn du nur wiederaufbauen würdest um es hinterher direkt zu verkaufen, dann lieber schlachten, denn trotz Editionsmodell siehst du das Geld & die Zeit die du reinsteckst nicht wieder. Wenns jetzt ein VFL M-Technik 2 Editionsmodell wäre, hätte ich gesagt in jedem Fall wieder aufbauen.

Ich glaube Albert ist nicht TE. Verdammt...stimmt. Da waren die Finger wieder schneller als die Rübe! Dafür hat der M20 in meinen Augen die bessere Optik, den besseren Klang und etwas mehr Charakter aus meiner Sicht. Dem steht halt die mehr Leistung, das bessere Ansprechverhalten und die höhere Wirtschaftlichkeit des M50 / M52 entgegen.

Wenn du schon alles weißt, warum fragst du dann? Dejawu hats doch schon auf den Punkt gebracht! Der M50 braucht definitiv weniger Sprit wegen der neueren Technik und das in jeder Lebenslage! Mit Pflegezustand meint dejawu wahrscheinlich Zustand Motorblock (speziell Laufbahnen und Kolbenringe) und Zylinderkopf (Ventilsitze, etc.), halt alles was in den Wirkungsgrad des Motors mit hineinspielt. Mit anderen Worten, hat jemand sein M20 schön gepflegt, Serviceintervalle eingehalten und vllt. sogar schon überholt, dann bist du mit so einem Motor trotzdem besser dran als mit einem versifften M50 der vllt. aus irgendeinen E34 mit 250Tkm ausgebaut wurde und im E30 verpflanzt wurde. Besonders wenn die VANOS Einheit nicht mehr richtig funktioniert, ist der Verbrauchsvorteil schnell weg. Also wie immer: Augen auf beim Eierkauf! Prinzipiell ist der M50 aber der neuere und bessere Motor für den Alltag. Das muss ich als M20 Verfechter im E30 sogar zugeben!

Ist nicht der "bastelbert" unser großes SA Guru?? Der müsste das wissen!

Das 3-Speichen Alpina Lenkrad von Momo ist das Schönste und dazu noch original! :) Zum Thema: Das untere ist hässlich und ich würde sowas nie im E30 fahren. Das M-Technik I passt schon! Würde ich behalten.

Ich hab keine Zahl im Kopf, aber sagen wir mal wenn du 150 Euro SB hast, dann besorg dir selbst ein neues Glas und bau selber um!

Also meine hat einen neuen Scheinwerfer plus Wechsel bezahlt. Streuscheibe gibt es einzeln offiziell nicht!

Ich denke das ist einfach ne unverfängliche Einstiegsfrage bei der sich eventuell wirklich verdächtige Personen in Widersprüche verwickeln und so zu Kanidaten für eine ausführliche Kontrolle werden. Prinzipiell mach ich es auch so wie RR, immer freundlich dann kann dir eigentlich nichts passieren. Hatte aber neulich wieder ein Erlebnis, da hat mir das auch nichts genützt. Früh um sechs mit E30 auf Arbeit gefahren. Außerorts bei ca. 90 km/h lag in ner Kurve ein ca. 15cm x 1m großes graues Styroporstück (war sehr hart, wahrscheinlich von ner Hausdämmung oder so). Da ich keine Chance hatte auszuweichen oder vorher noch abzubremsen bin ich voll drüber gedonnert und meine Alpina Front war im Arsch. Ich rechts ran, Polizei gerufen, obwohl mir eh klar war, auf den Kosten bleib ich eh sitzen. Nach ner halben Stunde kamen sie, zu viert in einem VW Touran. Kurz gefragt was passiert ist, ich die Sache beschrieben. Dann gings los, ist denn die Front ein Originalteil? Ich: ja, ist von Alpina einen BMW "Tuner" und ist auch eingetragen. Daraufhin wollte die Gute meinen Fahrzeugschein haben. Nachdem sie sich durch die drei Seiten gewühlt hatte, fragte sie mich ob dann das was eingetragen ist, auch wirklich verbaut ist? Denn schließlich haben sie hier ja auch einen Motorumbau gemacht, da haben Sie doch bestimmt auch verbotene Sachen verbaut? Ich: Wie bitte? Was glauben Sie warum ich mehrere Hundert Euro ausgebe für die ganzen Eintragungen? Natürlich ist hier alles eingetragen. Anschließend haben sie zu dritt alle Sachen überprüft die im Fahrzeugschein stehen. Nachdem sie dann nichts illegales finden konnten war die Kontrolle beendet. Ich: und was ist jetzt mit dem Schaden? Naja da kommt eh nichts bei raus, aber wir rufen sie an wenn was ist. Ende vom Lied: Fast 2 Stunden zu spät auf Arbeit, ne kaputte Alpina Front, ein zerstörtes Nervenkostüm und um ne Erfahrung reicher, dass ich in solchen Fällen nicht die Polizei rufen brauch.

Wenn es Straßenzulassung haben soll dann brauchst du einen Airbag Rückrüstadapter und musst den Airbag beim TÜV austragen lassen. Dazu brauchst du aber glaub ich entweder ne ABE zu dem Adapter oder nen Wisch von BMW dazu. Kumpel von mir hat da immer so nen Zettel von BMW bei, weil es den Compact ja ab Werk nicht ohne Airbag gab.

Ich habe gerade alle Kalenderbilder gevotet und muss sagen, die Bilder deines E30 zählen für mich auf jeden Fall mit zu den Top 3. Wunderschön! Und gazellenbeige ist ein Traum aufn VFL!

Selbst ich als alter COD Fan muss sagen, die BETA rockt. Werd mir das neue COD nicht wieder holen, weil es einfach nur ein besserer Mappack ist...ganz schwach...seit Modern Warfare keine Verbesserung mehr. Anderes BF...hier macht mir die BETA schon mächtig Spaß. Grafik ist richtig gut und auch das ganze Gameplay rockt! Bin gespannt auf die Vollversion!

Sehr schöne Bilder von einem sehr schönen Cabbi! Ich hab auch Saisonkennzeichen 04-09 aus selben besagten Gründen. Erfahrungsgemäß sind in meiner Region die ersten schneefreien Tage erst im April, selbst da liegt noch genügend Salz auf der Straße. Ab Mitte Oktober musst du bei uns eigentlich Winterreifen fahren. Dem E30 zu Liebe wird deswegen nur ein halbes Jahr gefahren und das auch nur bei Sonnenschein. Wasser sieht er nur beim Waschen! :)

Da schließe ich mich auch an. Finds an sich geil, aber wirkt an der E30 Serienkarosse immer so bisschen komisch. Für mich macht das nur Sinn wenn der ganze Wagen wie ein Replika eines original Rennwagens gemacht ist.

Hmmm...das ist eigentlich eine gute Idee. :) Wenn noch jemand ausn Osten fährt und man zusammen fahren könnte gehts ja! Bis wann muss man Bescheid geben ob man kommt oder nicht? Weil bei mir ist es immer doof wegen vorher Urlaub beantragen.

Nimm Dir diesbezüglich mal ein Beispiel am Tom101, der kommt jedes Jahr Also, NOCH kommt der Berg nicht zum Prophet Ach mann, ich hätt schon echt mal Bock drauf mit den Talkern ein WE zu verbringen. Aber bei mir ist immer schwierig mit Urlaub so lang vorher planen! :/

Ihr solltet das Treffen mal an einen bayrischen See verlegen! Dann wäre das auch für uns Ossis erfahrbar!

Willkommen im Talk. Schönen X3 hast du! Nee Spaß beiseite, schicker E30. Aber die Höhe passt überhaupt nicht zum Rest des Wagens. Dat Wägelchen muss auf jeden Fall wieder tiefer mei Jung'!

Very nice project! I love it!

Wunderschön! Sieht wirklich toll aus!

Nein ist er nicht!

Naja mein Guter, der Unterschied ist schon recht heftig und für E30 Fahrer deutlich erkennbar. Hier mal ein kompletter M-Technik 1 E30 von nem Kumpel von mir.