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Eifelracing-team

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Alle erstellten Inhalte von Eifelracing-team

  1. Eifelracing-team

    BBS RS fragen

    Eifelracing-team antwortete auf xX3dxx's Thema in Fahrwerk

    Also ohne Ziehen geht da m.M.n. nichts! Du hast ja dann an der VA ET -19 und an der HA ET -8, das ist schon nicht ohne! Zusätzlich könnte es selbst bei gegebener Freigängigkeit Probleme mit der Eintragung geben...
  2. Eifelracing-team
    Ich habe im Herbst letzten Jahres mit einem guten Kumpel zusammen meinen E30 und seinen W202 soweit vom Rost befreit. Vorgehensweise war folgende: 1. Rostige Flächen bis aufs nackte Blech abschleifen 2. übrigen Rost mit Fertan behandeln 3. 24h warten 4. Grundieren, teilweise Steinschlagschutz 5. Lackieren Das Problem ist nun, dass an beiden Autos die bearbeiteten Stellen wieder rostig sind Könnt ihr mir sagen, was ich bzw. wir falsch gemacht haben ? Grüße Marcel
  3. Eifelracing-team
    Ok, alles klar, danke
  4. Eifelracing-team
    Alpinweiß, generell guter Zustand, allerdings Frontspoiler gebrochen und Heckspoiler fehlt! Inkl. Clipse und Bohrschablone! Ist eben bei ebay für 560€ ausgelaufen, habe aber eigentlich deutlich mehr erwartet. Wollte deswegen jetzt mal eure Einschätzung hören, ob der Preis angemessen ist oder ich jetzt Pech hatte. Grüße Marcel
  5. Eifelracing-team
    Möchte mal kurz eure Meinung hören, wie hoch ist der Wert eines M-Technik 2 Pakets für einen 4-Türer ? Grüße Marcel
  6. Eifelracing-team
    Die Studie der A-Klasse auf der Essen Motor Show war deutlich vielversprechender... http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/40/9535/42822764/pict0250-8102335766514448105.JPG
  7. Eifelracing-team
    Nö, passen nicht! Limo VFL, Touring NFL
  8. Eifelracing-team
    Auch bei Parkremplern ?
  9. Eifelracing-team
    :sabber: Allerdings hätte m.M.n. der Aschenbecher auch noch beledert werden müssen!
  10. Eifelracing-team
    Das dürfte am M20-typischen Nachtropfen der ESVs hängen
  11. Eifelracing-team
    Ist doch ganz einfach: zu deinen bisherigen Punkten ist ja auch das jeweilige Vergehen gespeichert und nach dem richten sich dann die neuen Punkte. Es wird also so "gepunktet", als hätte es das neue punktesystem damals schon gegeben. Wird größtenteils ganz gut hinkommen, allerdings gibt es noch einen kleinen wenigen Teil, der aktuell 16 oder 17 Punkte hat und nach Umrechnung ins neue System dann den Führerschein verlieren würde
  12. Eifelracing-team
    Hab vor 3 Jahren knapp 200€ bekommen
  13. Eifelracing-team
    Sehr interessant und spannend zu lesen Und absolut genial, was du dir da baust Und herzlichen Glückwunsch zu >200PS !
  14. Eifelracing-team
    Wollte es freiwillig eigentlich nicht erzählen Die Radschrauben von den Spurplatten haben sich etwas gelöst und somit hatte diese etwas Spiel Werd das Ganze jetzt mal im Auge behalten... Grüße Marcel
  15. Eifelracing-team
    Hat sich erledigt, Problem ist gelöst Trotzdem Dank dir, Stefan!
  16. Eifelracing-team
    Also im Auto befindet sich nichts, was umher rollen könnte, ist komplett ausgeräumt. Motor liegt denke ich nicht an, es ist auch nur bei zügigen Rechtskurven. Wenn ich diese normal fahren, dann passiert nix. Was meinst du mit A-Welle ?
  17. Eifelracing-team
    Seit meinem Rennstreckenbesuch am Sonntag habe ich in zügig gefahren Rechtskurven ein undefinierbares Schlagen. Ich kann das Geräusch leider nicht genau einordnen... Könnte sich auf der Rennstrecke ein Radlager verabschiedet haben ? Der Asphalt war nass und bis auf einen Dreher bei ca. 100 ist nichts erwähnenswertes gewesen. Vielleicht könnt ihr ja alleine mit diesen fakten schon eine Eingrenzung nennen oder mir ein paar Tipps geben, wonach ich schauen könnte. Habe momentan ein mulmiges Gefühl mit dem Wagen zu fahren, da ich nicht weiß, was los ist! Grüße Marcel
  18. Eifelracing-team
    Du hast nicht zufällig vor etwas bei Lowly Gentlemen UK zu bestellen ? Falls ja, schreib mir mal bitte ne PN Grüße Marcel
  19. Eifelracing-team
    Danke, aber das wusste ich bereits Nur wird dort überall der Konjunktiv verwendet, klingt irgendwie noch nicht ganz so beschlossen, sonst wäre mit Sicherheit der Indikativ verwendet worden. Grund ist, dass meine HU etwas überzogen ist und ich mir die Rückdatierung sparen möchte, falls das Gesetz ab April in Kraft tritt.
  20. Eifelracing-team
    Die Rückdatierung sollte ja zum 01.04. aufgehoben werden... Weiß Jemand, wie der Stand der Dinge ist ? Grüße Marcel
  21. Eifelracing-team

    Achso, okay.

    Schade eigentlich, hätte gern noch was gequatscht aber dann haben wir uns zeitlich leider verpasst.

     

    Hast dich aber auch ein paar Mal gedreht im 3. Turn, ne ? :D

    Mich hats allerdings auch einmal um 180° zur Fahrtrichtung verschlagen, aber das hast du ja gesehen ;-)

     

    Fährst du eigentlich noch auf andere "Freie Fahren" vom DSK mit deinem E30 ?

  22. Eifelracing-team

    Hey Dennis,

     

    wir sind nach dem letzten Turn sehr spontan Essen gefahren, danach warst du leider schon weg.

    Hat aber echt Spaß gemacht mit zwei gleichwertigen E30 über die Strecke zu driften ;-)

     

    Wo kommst du eigentlich her ?

     

    Grüße

    Marcel

  23. Eifelracing-team
    Also ich hab momentan bei mir 205/40/17 auf 7x17 mit ET23 vorne und ET13 hinten... Felgen stehen noch verdammt weit im Radkasten drin Edit: So sieht 7,5x17 ET20 aus: http://img406.imageshack.us/img406/3737/dsc0041kopiekopie.jpg
  24. Eifelracing-team
    @Bamowe: Das erste Bild ist sowas von genial ! Das Zweite ist aber ein wenig too much Oldschool
  25. Eifelracing-team
    Wollte hier nochmal meine Lösung des Problems nennen... Ich habe heute einige Reifenhändler und einen örtliche Tuner abgeklappert und die Antwort war immer die gleiche: Das sind leider schon die kürzesten Schrauben, da hilft nur selber kürzen! Den "Pfusch" wollte ich zwar eigentlich vermeiden, habe mir aber dann mal die Flex genommen und ein bisschen Gewinde abgeschnitten. Passt jetzt wunderbar und es sind pro Schraube noch 6-7 Gewindegänge vorhanden Grüße Marcel
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