mafotografie

Muss das Thema leider nochmal hoch holen. Habe gerade das Problem das mein E30 nicht mehr startet, hatte zu erst die Benzinpumpe im Auge aber die ist nun neu und ich denke es kommt von der DWA. Vor einiger Zeit ging das Schloss sehr schwer. Mit etwas kraft ging es dann wieder, hab mir nichts dabei gedacht. Seit dem startete er immer schlecht. Lief aber einwandfrei wenn er dann lief. Seit kurzer Zeit geht der Fensterheber Fahrerseite nicht mehr und auch die Funktion die Fenster zu öffnen bei geöffneter Tür geht nicht. Welches Relais meint ihr da ? Kann ich mit dieser Brücke die DWA außer betrieb nehmen und testen ob diese das Starten hindert ? Gruß Michael

Müsste das Thema noch einmal auferstehen lassen, könntet ihr mir die Pläne zukommen lassen wen sie noch jemand liegen hat ? Die Links sind leider tot. Gruß Michael

Danke für die Info. Ich fahre jetzt glaube ich am Limit der ESD mit dem 200PS Für die Lambda hatte ich damals schon einen zweiten Punkt am Krümmer machen lassen. Sicherlich wäre noch eine größere Bremse vorn nötig. Dir Kopie einer Eintragung zu bekommen ist glaube ich nicht einfach wenn der Motor schon gemacht ist oder ? Müssen ja sicherlich ähnliche Werte sein könnte ich mir vorstellen.

Hallo, muss das Thema nochmal an schubsen, da ich gerade auch überlege meinen M20B27 auf RHD umzurüsten und würde mir ganz gern mal ne Kostenaufstellung machen. Die Anlage mit Carbonbox so um die 2200 Euro. Was kommt dann neben dem Steuergerät noch dazu ? Abgasgutachten, Leistungsgutachten ? Was kostet sowas im Schnitt ? Gibt´s hier im Ruhrgebiet vlt jemanden der das alles schon durch hat ? Schönen Gruß aus dem Ruhrgebiet.

Ich möchte meinen E30 mit Alpinweiß I auch gern in Schuss bringen und könnte ein paar Tips vom Profi gut gebrauchen. lg Michael

Boah, was für ein Typ. Gerade ist das Paket zurück gekommen weil der **************** nicht den Richtigen Absender angegeben hat. Ich könnt Kotzen, mit was für *********en man sich rumschlagen muss.

Also aufs Bier wäre ich gern zurück gekommen aber GLS nimmt wirklich nur 15,30 Euro bis Gurtmaß 300cm. Sehr geil ! Dann geht das Paket morgen auf die Reise und ich hab effektiv 10 Euro verlust gemacht bei dem Geschäft.

65 Euro inkl Versand, ich glaube aber nicht das der Typ 49 Euro versand bezahlt hat. Da ich nix günstigeres finde werde ich das Ding wohl ebend die 2 Auto Std hin und zurück nach Bielefeld bringen.

Dann quäl dich mal über die Einfahrkm, oder wie hast du es vor ? Ich bin meinen die ersten 2000km nur bis 4000 gefahren. War ne harte Zeit :) Hast du dann nen Prüfstandtermin angedacht ? lg Michael

Nachdem ich ihm eine nette Mail geschrieben habe, mit einer Ordentlichen Frist und den entsprechenden §§ kam dann zurück: Nun finde ich keinen Günstigen Versender, also hab ich ihn mal gefragt, da er ja eigentlich für den Rückversand zuständig ist.

Danke für die Komplimente !

Hab ihm ja schon netter Weise Fristen gesetzt damit er aus dem Quark kommt, aber es kam halt nur : "Wieso sollte ich melden wenn die dienstleistungen vollbracht sind es ist lediglich nur eine andere Farbe somit kann ich ihnen entgegen kommen aber nicht mit dem vollen preis ausserdem ."

Hallo, habe ein Problem mir einem Typen der mit nen Kotflügel verkauft hat. Hatte ihn vor über 2 Monaten angeschrieben, da er nen Alpinweißen E30 schlachten wollte. Preislich wurden wir uns relativ schnell einig. Also hab ich ihm das Geld überwiesen mit dem Verwendungszweck E30 Kotlfügel rechts weiß. Nach über einem Monat war immer noch kein Kotflügel da, erst nach drohung einer Anzeige kam das die Mail "bla bla lag im Krankenhaus wegen Rally bla bla" Nett wich ich bin hab ich ihm das erstmal abgenommen. Weiter 3 Wochen hin und her hatte ich dann endlich eine Sendungsnr und der Kotflügel ist dann eine Woche später angekommen. Da ich zum Dienst war hat ein Nachbar das Paket angenommen. Als ich dann daheim war und das Paket auf machte war ein roter Kotflügel drin. (Puls zum 3x auf 200) Nach nochmaligem Mail Kontakt sagte er: "er könne nix dafür einpacken tut die nen anderer". Da ich dann eine Woche im Urlaub war schrieb ich ihm er solle sich was einfallen lassen wie wir das problem lösen. Und schlug vor er überweist mir das Geld zurück und ich sende ihm den Kotflügel zurück. Von ihm kam nur er würde mir mit 12 Euro entgegen kommen... Ich hätte ja einen Kotflügel bekommen und solle mich nicht so aufregen. Was würdet ihr tun ? Ich hab den kompletten EMailverlauf und die Kontoauszug mit der Überweisung. Anzeigen ? Gruß Michael

Frisch aus München züruck wollte ich euch mal an meinem Besuch der BMW Welt teilhaben lassen. Nachdem ich ca 4 Std im Museum verbracht habe, welches sich wirklich lohnt (ADAC Karte wenn vorhanden mitnehmen), bin ich Abends nochmal hin und habe ein paar Bilder gemacht. Das Gebäude der BMW Welt ist wirklich der Hammer und auch das Museum ist total durchdacht. Wirklich beeindruckend ! Hier also mal ein paar Eindrücke Gruß Michael http://mafotografie/uploads/bmwwelt/bmw_welt1.jpg

lol ein doppelgänger :) willkommen ! aber ich bezweifel das Alpin Weiß II, das gab es doch erst ab dem E36 wenn ich richtig informiert bin.

Vlt bin ich dann altmodisch aber ich denke der Motor ist von früher. Und auch wenn du ihn jetzt neu aufbaust sind die Toleranzen von früher, also habe ich mich an das gehalten was im E30 Handbuch steht.

achja da kommen erinnerungen hoch :) bin mal gespannt auf deine leistungsdaten. aber vorher kommt die zeit des zusammen reißens :)

dann sag mal bescheid wenn du was von ihm hörst, würde mich auch interessieren. Danke

Ölwanne abnehmen, Ölpumpe raus umgekehrte Reihenfolge wieder zusammen bauen fertig. Alles andere ist zu fummelig. Die Ölpumpe hängt leicht schräg in der Ölwanne, musst die etwas kippen dann bekommst du die Wanne leicht raus und kannst dich dann an die Pumpe machen.

bekommt man mit dem E30 325 Motor den wohl noch als H zugelassen ? Ich finde der E21 hat halt doch ne Ecke mehr Retro als der schöne E30. Sehr schöner Wagen

Wenn du bei der Schraube schon fragst bin ich gespannt wie es mit den Kipphebelwellen wird :) Ist mit etwas nachdenken aber alles machbar. Viel Spaß dabei

Also mich würde ja mal interessieren was der bisher überhaupt bringt.

auch noch die in FullHD, tzzz. Der BMW hätte die Kohle viel nötiger PS: ich verstehe das mit den Zitaten immer noch nicht.

Wie bei alle Köpfen kann man viel machen ob es sich lohnt ist eine andere frage. Ich habe bei meinem Umbau nur die Übergänge bis ca 2 cm tiefe etwas erweitert und komme auf 210 PS mit Conny´s Chip. Man kann sicherlich auch die Ventilführungen bearbeiten, aber das war mir zuviel arbeit. Von Brennraum bearbeitung will ich gar nicht erst reden.

@kai bist schon weiter mit dem MAF für den 2.7ner ? Muss ja auch mal was am Chip machen, bei Volllast bergauf klingelt es wohl ein wenig.