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mafotografie

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Alle erstellten Inhalte von mafotografie

  1. mafotografie
    Schön zu hören Enno. Die 3k sind aber minimum wie ich finde. Es kommt immer irgendetwas was man nicht im vorfeld weiß. Bin mal auf dein Prüfstandergebnis gespannt.
  2. mafotografie
    Puh das war mal was zu lesen. In vielen Punkten stimme ich der Meinung wegen dem synthetischem Öl zu. Eine Frage kommt mir aber noch auf. Gibt es unterschiede bei den Ölen bezüglich des Wärmebindungsvermögen. Quasi nimmt ein Mineralisches Öl mehr oder weniger Wärme auf ? Das wäre ja eigentlich ganz interessant.
  3. mafotografie
    Bis auf die Adapterplatte macht das ganze ja nen schicken eindruck. Bin gespannt was da am Ende bei rum kommt.
  4. mafotografie
    Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest hätte ich gesagt komm vorbei. Dann könntest dich mal von einem "gut" gemachten 2,7ner Überzeugen. (Spiggy fällt aus der Norm, weil ich neidisch auf deine Leistung bin ;) ) Ich bin eh der Meinung wenn du weniger als 3k investieren willst solltest du dich eh nicht weiter mit dem Gedanken befassen.
  5. mafotografie
    Ah danke für die schnelle Antwort. Falls die jemand gebrauchen kann bitte bei mir melden.
  6. mafotografie
    Hallo, ich habe hier noch eine Ölwanne rumliegen. Bin mir aber nicht sicher von welchem M20 diese ist. Der Ölstab steckt in der Wanne außerdem scheint es als hätte die Wanne einen extra Eingang für einen Ölrücklauf. http://farm7.static.flickr.com/6223/6237706902_d1b48a39ee_b.jpg http://www.flickr.com/photos/mafotografie/6237706902/ http://farm7.static.flickr.com/6115/6237184253_994bae676c_b.jpg Gruß Michael
  7. mafotografie
    Nur die Schrick 284/272 mit Schrick federn.
  8. mafotografie
    Soweit ich das Verstanden habe heißt es auf 20° Lufttemp und 1000mBar Druck laut DIN umgerechnet.
  9. mafotografie
    Den Umbau findest du hier http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-m20b25-m20b27-variante-3-a-75732.html Zuletzt sind noch ab Fächer 50er Edelstahlrohr bis zum 200 Zeller Metallkat und ab da 45er Edelstahltrohr bis zum G-Power ESD dazu gekommen.
  10. mafotografie
    http://farm7.static.flickr.com/6180/6185618636_d9e7f466ab_b.jpg Die Arbeit hat sich also doch gelohnt... http://www.flickr.com/photos/mafotografie/6185618636/
  11. mafotografie
    Wenn du dich wieder anschnallen kannst, machen wir mal ne vergleichsfahrt. Mal schauen wie sich die 10 PS und die 100NM bemerkbar machen
  12. mafotografie

    M20B27 Variante III

    mafotografie antwortete auf Enthes's Thema in Antrieb

    mindestens 2,873333 PS ich glaube nicht das du diese Frage beantwortet bekommst da die Verdichtung nur 1 von X Einflussgrößen auf die Leistung ist. Montag kann ich dir sagen was man nach 4000€ aus einem 2,7ner III raus bekommt. Gruß Michael
  13. mafotografie
    Also meine Anlage ist nun verbaut, bin die ersten 100km mit gefahren. Lauter ist er definitiv nicht. Verbaut sind ein Tezet Fächer und ein G-Power ESD. Mal sehen was der Tüv dann nächste Woche sagt. Leistungsvergleich kann ich nichts zu sagen, bin 2 monate 45 ps gefahren da ist es schwer das zu vergleichen. :)
  14. mafotografie
    Ich muss morgen nochmal los den ESD anpassen aber bisher sieht der Metallkat schon ganz gut aus. http://farm7.static.flickr.com/6186/6069846272_68b1f42061.jpg
  15. mafotografie
    klingt interessant, hast du den MAF schon drin ? Habe so ziemlich den gleichen Motor wie du.
  16. mafotografie
    In 2 Wochen kann ich dir genau sagen wie laut das ist. Dann sollte meine Anlage fertig sein. Ich habe aber den von Seubert für 265 Euro genommen. http://www.uni-kat.de Bin schon gespannt wie der G-Power Esd sich nach der Metallkatkur anhört. @Sven: Wieso weiß ich noch nichts von der neuen Abgasanlage ;)
  17. mafotografie
    Es gibt aber auch andere Fälle um mal etwas gutes Licht auf die Ebayer zu werfen. Ich habe eine 2 Wochen alte Kamera (neuwert 230 Euro) für 158 Euro ersteigert. Nach einer Woche kam die Email leider ist die Kamera beim verpacken zu Boden gefallen und sei nun defekt. Ob ich damit einverstanden wäre wenn er eine neue besorgt und mir diese zukommen lässt. Gesagt getan 2 Wochen später habe ich eine neue Kamera vom Händler bekommen. Es geht also auch anders.
  18. mafotografie
    da stellt sich mir die frage wie der kipphebel mit dem kolben spielen kann... ?
  19. mafotografie
    sehe ich genauso kai und wenn dann noch das richtige öl gefahren wird dann hält der kopf auch.
  20. mafotografie
    @Sven, wir können auch zu Markus nach Digitec fahren wenn du nochmal auf den Prüfstand willst. Ich denke der nimmt keine 80 Euro.
  21. mafotografie
    muss mal anmerken das der grüne bereich auf dem dzm total falsch ist, bei mir wird es erst ab 4000 richtig grün !
  22. mafotografie
    Das mit dem Leerlauf kann ich mir auch noch nicht so richtig erklären. Soll ja so bei 960 U/min liegen aber mir kommt es etwas höher vor. Das lustige ist ja wenn man sich das Video vom ersten Start anguckt, wo der Alpina Chip verbaut war, da läuft er wie er soll. Ich bin gerade noch dabei den Kat gegen einen 200er Metallkat zu tauschen um zwischen Fächer und ESD dann komplett Edelstahl zu haben. Wenn das geschafft ist kommt er auf den Prüfstand zum abstimmen. Wenn hier also jemand gut darin ist Edelstahl zu schweißen und zu biegen wäre ich froh wenn er sich meldet.
  23. mafotografie
    Das gefühl kenne ich wenn der 2,7ner dann endlich doch läuft wie er soll ;) freu dich schon mal aufs einfahren, das war ne harte zeit.
  24. mafotografie
    Die Halteplatte ist drin. Komme aber erst Dienstag wieder dazu den Ventildeckel auf zu machen. Habe ja noch andere Klammern also sollte es nicht an der Klammer liegen. Sie hält ja auch wenn man sie aufsteckt und sitzt auch stramm. Werde Die. mal den Exenter ausbauen und den zusammen mit dem Ventilkopf anschauen.
  25. mafotografie
    Hm, hört sich nen bisschen kompliziert an. Das die Welle die von vom Zahnriemen angetrieben wird kaputt geht schließe ich mal aus. Die kleine Welle, hast du denke ich an den ritzeln kontrolliert. Ich würde mal ne andere Ölpumpe auf doof probieren. Wenn das auch nix hilft würde ich vlt mal am Ölfilter suchen, ob du von da aus die Bohrungen weiter durchpusten kannst. Soviel ist da ja eigentlich nicht und es ist unwahrscheinlich das mehrere Bohrungen auf einmal dicht sind. Kannst mal das Ventil neben der Ölpumpe kontrollieren.
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