querstrom
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überschrift ist mist: weiter unten lesen bei artikelbeschreibung... : Es werden 2x Vorderachsdämpfer geliefert passend für: Fahrzeug: BMW Typ: E30 Lim. außer M-Technik Federbein Außen Ø 45 mm Baujahr: 09.82-91 Modell: Rebound-D. Rebound (Ausfederwegbegrenzung): Lmax -40 mm Artikelnummer vorne: 86-2268SPD1
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was ist ein frontspoiler von frick-sport wert?
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leuchten die wirklich besser als normale alte?
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hier: http://www.ebay.de/itm/KONI-Rebound-Stosdampfer-VA-BMW-E30-Limo-auser-Art-86-2268SPD1-2581-/251007440841?pt=DE_Autoteile&hash=item3a713597c9 bild nicht beachten, ist ein koni für frontkratzer abgebildet
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würde mich auch interessieren , da ich kurz davor bin, in eine meiner kisten eine dauerhafte notlösung einzuschweißen. unabhängig davon bleibts dabei: ich will zwei! (rohre)
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mach doch mal ein paar fotos. am besten vom nur federbein und mit montiertem rad, vielleicht fällt mir dann was dazu ein.
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quer gegen einen baum tut immer weh. die jungs waren garantiert zu schnell. ich schätze zwischen 130-160 kmh, nur mit so einer geschwindigkeit hat man ausreichend energie um den wagen erst rechts bis zur mitte und anschließend noch links bis zum fahrersitz zu verformen. traurig. bin auch schon die ganze zeit am überlegen wie ich meinen jungen ( macht gerade bf17) hirn beim fahren "eintrichtern" kann.
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je nach fahrwerk... machs dir einfach und bau 20mm + 14,5mm wie im 318is ein oder kauf ein h&r stabikit ein...
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ich fahr nen 21er stabi vorn. ich verstehe nicht ganz worauf du hinaus willst...
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beim tüv wirds immer blöder... die erfinden für ihre mängelquote neue mängel - selbst bei super gepflegten exemplaren, und daß nur weil BJ vor über 20 jahren war und/oder der tacho schon 300.000 KM zeigt.
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ich hab nur vanwezel überzieher für VFL gefunden. für NFL gibts nur von bmw teilabschnitt seitenwand.
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Mein IS schild war noch nie drauf. ....... und wer meinen fahrstil hat ist sowieso am "rande der automobilen gesellschaft" .....
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taugt der vielleicht? http://www.ebay.de/itm/251645418854?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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schau mal an der einspritzpumpe, da sitzt ein schwarzes kästchen mit einem E-stecker. dieses kästchen ist ein magnetschalter der die spritzufuhr über die wfs regelt und mit stg und zündschlüssel programmiert ist. um das kästechen zu tauschen (leichteste lösung) musst du die "abreissschraube" ,mit dem das kästchen angeschraubt ist, abbohren. das gleiche am defekten motor machen und das kästchen vom "alten" motor an den "neuen" und schon läuft er.
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wegfahrsperre!
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so schauts mit mit 60er apex aus. da ist kaum noch einfederweg, die windungen sind kurz vor "block". http://s14.directupload.net/images/140913/temp/xsteckto.jpg http://www.directupload.net/file/d/3744/xsteckto_jpg.htm das ist der grund warum gewindefahrwerke einfach sinnvoller sind.
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das ist nicht ganz richtig. die härte des dämpfers - also die dämpfungskraft - sollte zur federhärte und zum einsatzzweck passen. richtig wäre es, eine entsprechend harte feder bei ungenügend restlichem einfederweg zu verwenden.
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Vielen dank!
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kann mir keiner helfen? es wird doch jemand diese räder haben?! http://i508.photobucket.com/albums/s323/1alpha/e30%20wheels/CIMG2639.jpg
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Hab mir deine videos angeschaut und würde auch zuerst ein gewinde empfehlen. aber eines für das man einfach passende rennfedern zum abstimmen bekommt.
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was hast du momentan eingebaut? dämpfer/feder hersteller?
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das knarzen haben auch die teuren , von KW z.b. das kommt weil die kugel im unibal nicht richtig dreht und deswegen kolbenstange und oberer federteller stehen bleiben, während federbein und unterer teller sich beim lenken drehen. das knacken/knarzen ist die feder die auf dem federteller verdreht wird und irgendwann mit einem rutsch nachdreht. uniballager machen das auto nicht härter, die feder- und dämpferkraft wird nur direkt weitergeleitet - was sonst das gummidomlager schluckt. uniballager sind in der stvo bestimmt nicht genannt, in der stvZo liegen die wohl in einer grauzone - genau wie stabi's und fahrwerksstreben.
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hier bitte: http://www.ebay.de/itm/231321563668?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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Mit serienfedern kannst du in richtung sturz wenig erreichen. für viel sturz brauchst du ein gewindefahrwerk da da die federn kleinere durchmesser haben. günstige domlager gibts bei ebay. such mal den verkäufer matjas129.
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erfahrungen? hier: http://e30-talk.com/antrieb/t-das-staerkste-elektroauto-auf-der-erde-mein-e30-63259.html