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querstrom

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Alle erstellten Inhalte von querstrom

  1. wenn rostfrei, vom könner zurückdengeln lassen...
  2. warum finde ich im ETK für m42 verschiedene teilenummer für die NW bei e30 und e36? anderer hersteller? anderes material? andere steuerzeiten?
  3. azev a mag ich auch aber besser ist das: http://i141.photobucket.com/albums/r52/ledjetta/E30TurbinesnFriendsH20i2012-1sm.jpg http://i141.photobucket.com/albums/r52/ledjetta/E30TurbinesnFriendsH20i2012-21sm.jpg
  4. e50 ist normal ne flachbettfelge und sieht am geilsten hier aus: http://i376.photobucket.com/albums/oo202/icebear65/Ascona/ascona1.jpg kann man mit tiefbettschüsseln aber auf 16 und 17" umbauen - sieht bescheiden aus. nachbauten gibts z.b. hier: http://www.rs-felgen.de/
  5. Guter link, danke!
  6. bau mal den deckel ohne sensor an, ich meine zu wissen daß es verschiedene sensoren gibt...
  7. wenn's nicht ganz so rustikal wird komm ich auch.... sitzen , heizung, essen und trinken ist pflicht.
  8. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318is-M42/browse/gearshift/gearbox_shifting_part/ teil 3, 7, 13, oder 17 verloren bzw ausgehängt
  9. Was wird alles benötigt um nen motor ausm 97er 318ti im e30 anschließen zu können? Ich meine so wie er vorher im compact angeklemmt war, mit wegfahrsperre usw. Dazu brauch ich ne teileliste, im speziellen müsste ich wissen was man zur wegfahrsperre braucht und an welcher stelle ich betreffende bauteile im compact finde. Das ganze möglichst schnell da ich mir morgen alles aus nem schlachter ausbauen kann. der karren steht im weg und soll schnell weg, darum muss ich das morgen "hauruck" erledigen.
  10. nein ist keine scherzfrage. und ja, du hast die frage falsch verstanden..... oder ich hab meine frage unverständlich gestellt. beim gaswechsel im zylinder stehen die ventile offen obwohl der kolben auf OT ist. wie groß ist der abstand zwischen ventilen und kolben? was du hier mit ventilspiel meinst, meine ich bei ausgebautem hydro/tassenstößel. wieviel millimeter platz ist zwischen oberen ende des ventilschaftes und nockenwellengrundkeis?
  11. um beim thema zu bleiben... unbedingt ein gewinde mit härteverstellbaren dämpfern kaufen, denn da ist nach dem kauf immernoch einiges das man noch anpassen kann - höhe, härte usw.
  12. frage steht eigentlich oben... wenn der motor auf ot steht, wieviel platz bleibt zwischen den geöffneten ventilen und kolben? und noch ne frage: bei geschlossenenen ventilen.... wieviel platz bleibt zwischen schaftende des ventils und grundkreis der nockenwelle?
  13. ne... die schraube hat nen flachen 6-kant-kopf - SW19. der schaft der schraube hat 12mm und wird durch den gummi der koppelstange gesteckt. das gewinde der schraube ist m10 und nur das wird durch den stabi gesteckt. jetzt besser beschrieben?
  14. das thema kenne ich auch schon, aber die scheibenantenne liegt hier schon. darum meine frage ob's mit der eventuell auch geht...
  15. da gibts ne spezialschraube mit nem flachen 6-kant-kopf (ich meine sw 19), durchmesser 12mm gewinde aber nur m10 mit passender m10 mutter. also bohrung 10mm...
  16. hat hier schonmal jemand mit ner scheibenantenne versuche bezüglich empfang gemacht? ich meine inbesondere mit einbauorten wie in der stoßstange oder hinterm kühlergrill versteckt... was mich an der einbaulage frontscheibe stört, ist der gedanke : antenne verklebt und dann ein steinschlag/riss. dann muss nicht nur die scheibe neu.....
  17. bietest du das auch komplett mit bremse an?
  18. beim 124er (auch im meinem besitz) ist das steuergerät nicht wasserdicht eingebaut. das sitzt hinter der batterie und wird nur von einem spritzschutz abgedeckt - der bei ungepflegten modellen meist fehlt. wasserdicht ist da nix.
  19. heute mal rausgekramt und begutachtet... ist was altes von canton.. "pullman" mit 2 20ern, 2 10ern und zwei tweeter. dazu vier so "weiche?"-kästchen. könnte schwierig werden, die 10er haben nen fetten magneten mit nem "joghurtbecher" drunter. ob das auf der hutablage passt? dazu glaube ich nur zu meinen wie die "kästchen" angeschlossen werden - nix genaues weiß ich nicht! hm, es bleibt schwierig...
  20. cool : dynamic stability control im 318is - wo gabs denn 1990 sowas?
  21. Ich hätte fast vermutet: oz schüsseln mit remotec stern. aus ner einteiler ne dreiteilige gebaut. Kann mich aber irren und da hat jemand was mit ner einteiligen bmw-felge gebaut
  22. falls du mit fahrwerk stoßdämpfer und feder meinst, die kannst du weiter verwenden.
  23. hmmm , ich denke so werde ich es versuchen.....
  24. so wie stefan und micha beschrieben haben waren meine gedanken zu dem thema. cool daß L30N beispielbilder gebracht hat. ja, so ähnlich hab ichs mir vorgestellt. und die massive platte ist stabil auf der presspappe?
  25. tolle antworten, schnell mal was rausgedrückt..... ich hab vor einigen jahren für ne gefälligkeit von nem befreundeten hard-core-rallye-golf-fahrer ein 3-wege-system bekommen - nix billiges - mir fällt der hersteller grad nicht ein.... infinity oder was ähnliches... ist ja auch egal... ist mir kürzich in in die hände gefallen, ist fast neu und wartet seit jahren auf einbau. also....: wenn hutablage zum einbau nicht taugt, wohin sonst mit 6 lautsprechern?
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