balduin

Der Alltags-E30 macht so um die 25tsd Der Spass-IS maximal 1000km, dafür alles Rennkilometer. Die anderen ca. 10tsd KM im Jahr darf er sich auf dem Anhänger ausruhen Gruss

Als erstes schauen, das der Schlüssel steckt........ Dann halt mal mit einem Hammer und nem Stück Holz nachdruck verschaffen. Nen Abzieher für ein Lenkrad habe ich bis jetzt echt noch nie gebraucht........überzeuge die Nabe einfach zum aufgeben Gruss

Toll gelöst.....übersichtlich und aufgeräumt. Ich finds super! Gruss

ich hab mich nicht impfen lassen, und hab tatsächlich die Schweinegrippe erwischt. 3 Tage heftig Grippe, dann noch 2 Tage auskränkeln (TV gucken und dumm rumliegen ), und dann war das böse Virus auch schon vorbei. Ausser den relativen starken Kopfschmerzen war es eine Grippe wie jede andere.... Gruss

Hi die 2te Möglichkeit ist einfach nicht Regelkonform, fals du irgendwann ein offizielles Rennen nach DMSB oder FIA fahren willst. Daher noch die 3te Möglichkeit: aus einem Schlachter die komplette Dachhaut ausschneiden, und an den Renner anschweissen....kommt immer gut Gruss

Es hat doch niemand gesagt, das die Tunnelverstärkung ein Allheilmittel ist. Es wurde nur auf die einfache Frage geantwortet, ob eine Tunnelstrebe einen Sinn macht. Die "Racer" haben da halt ja gesagt......und andere haben die ganze Sache als Blödsinn dargestellt, was nunmal auch nicht richtig ist. Ob nun jemand die Strebe einbaut oder nicht, ist schlussendlich jedem selber überlassen, ebenso ob er noch viele viele andere Teile verbaut. Und da mann die Strebe nunmal auch für 5€ in der Bucht kaufen kann, ist die halt schnell verbaut, auch wenn es das erste von vielen Puzzelteilen ist. Und mal ehrlich.....für den Betrag gibt es nunmal noch nicht viel anderes zu verstärken Und wenn der TE noch dazu sagt, das Geld keine Rolle spielt (au mann....das möcht ich auch mal sagen), dann werden wohl alle Goody's verbaut werden, die möglich sind Eigentlich ja recht viel Wind hier drinnen, für das nur eine Teilenummer angefragt wurde:-D Gruss

..wo dann genau die selben besserwisser und "wissensstandsüberprüfer" ihren gehirnschmalz zum besten geben? obwohl ja genau die Leute, die mit einem Wettbewerbsfahrzeug fahren die Streben verbaut haben und nix gegen den Einbau haben........Und die "Cruiser" der Meinung sind, das es die Streben nicht braucht Gruss

Verwindung vermindern....mehr Steifigkeit. Und was bringen tut es, sonst hätte sich BMW das Teil bei den Cab's auch sparen können. Ich hab das Teil bei allen Rennfahrzeugen verbaut....kost ja nix, und ist in 5min montiert

ja, eine Verstärkung des Getriebetunnels

Ging mir ähnlich......ich wurde auch von jemanden darauf hingewiesen. Als ich dann 2 Auto's gleichzeitig umgebaut habe, konnte ich es schön vergleichen, und ja.....die Dinger sind absolut gleich Aber wenigstens kosten sie ja auch gleich viel

Glaubs mir oder nicht Aber stell einfach mal 2 nebeneinander.....und glaub mir, ich habe beide Versionen schon bestellt! Gruss

Noch als kleiner Tip.....Käfige von Wiechers für den E30 Limo sind beide gleich, egal ob du für Schiebedach oder ohne bestellst Gruss

Hi Spachtel und Fön hast du ja bereits benutzt, jetzt geht wohl um die überreste Mit Verdünner wenns schnell gehen soll, allerdings auf gute Luft achten. Was auch gut funktioniert, ist die Sache über Nacht mit WD40 zu tränken....am nächsten Tag nur noch mit einem Lappen wegwischen. Gruss

Gibt ja doch noch so einiges ausser 1/4 Mile-Rennen Aber hey.......es ist ja kein Muss

hat man in einer Benutzergruppe quasi ein eigenes Board? Also das selbe wie hier im Forum....oder ist das mehr so Chat mässig?

klingt eigentlich gut! Und wie stellst du dir den Zugang vor? Was sind die Kriterien, um da rein zu kommen? Gruss

Geiler Vergleich........aber ich hab alles schon gehört Ich weiss was du meinst, aber die selben Probleme hast du im Forum auch sonst.....einer mag orginal, der andere will tief.....der dritte ein Rat-Car..... Gruss

....wenn die schwarz-verrußt sind und dann??????????-wo du von ausgehen kannst, da er ja "versäuft" ist ihm auch noch nicht mit weiter :e30talk:geholfen ! doch, indem mann zuerst die einfachen Dinge kontrolliert, bevor mann an die weiteren Dinge geht! Ev. Elektroden verschlissen.....schlechte Zündung usw? Luftfilter völlig zu.......usw. Ausserdem hat er noch zu keinem Tip ein Feedback gegeben.....wurde überhaupt schon ein Bauteil geprüft? Wann war der letzte Service....Wartungsstau? Aber hey.......wechsle doch das Steuergerät, das "könnte" auch die Ursache sein

tja.....für ein "Poser-Unter-Unterforum" kann sich dann ja wohl niemand erwärmen:-D

Wer hat den Wagen ausgelesen? Der M42 hat keinen Klopfsensor....erst der M44 vom E36. Wobei ich mir beim M42 im E36 mit DISA nicht ganz sicher bin...... Gruss

Ups

Kommt natürlich immer auf die Klassen an. Gruppe G teilweise nicht erlaubt, Gruppe F2005 muss alles eingetragen sein. Gruppe H, E1, FS.........bau drauf, was Platz hat Und zum Glück baue ich gerade für die FS/E1 auf....da hat das Regelbuch auf einem Taschentuch platz, das ist so kurz. Bauen was dir in den Sinn kommt:D Balduin

na der Zehnder hätte wenigstens schon die richtige Farbe Wobei mir der grosse Flip vom EVO schon auch gefallen würde. Aber wenn mir ein zehnder in die Hände fällt, wäre das auf jedenfall eine Alternative.... Gruss

Danke dir!! gruss

da ist aber auch ein normaler Deckel montiert, oder täusche ich mich? Und dann muss der orginale doch ca. 4cm gekürzt werden? Gruss