Zum Inhalt springen

balduin

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    2.064

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    3

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    10.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von balduin

  1. balduin
    wenn die Zeichnung stimmt, und der ein integrierter Behälter hat, behaupte ich das er nicht in der E30 passt. Kenne keinen 550mm mit integriertem Behälter der passt. Hab was von 620mm in der Breite zwischen den Holmen im Kopf.....oder waren es 640?
  2. balduin

    benzinpumpe s50 b30

    balduin antwortete auf kaisbert's Thema in Antrieb

    bei mir reicht die org. Pumpe bis 8500U/min...... Gruss
  3. balduin
    Hi Hat jemand diesen TA-Technix Krümmer zu Hause? http://www.ebay.de/itm/Facherkrummer-aus-Edelstahl-BMW-3-er-E36-6-Zylinder-320i-323i-325i-328i-ohne-TUV-/280826483246?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE36&hash=item416290122e Und könnte mal ein Foto vom Flansch machen, und die Kanäle ausmessen? Also die Öffnungen zum Zylinderkopf? Breite / Höhe Danke und Gruss
  4. balduin
    Zuerst muss Gewicht raus, die Balance wird dann justiert, wenn jedes Gramm drausen ist. Und unsere alten Kisten sind immer noch schneller, wenn 20kg weniger vorhanden sind, als wenn die Gewichtsverteilung 1-2% besser ist Sonst dürfte kein Golf oder Polo auf die Rennstrecke Bei unseren Panzern geht es wirklich einfach mal darum, alles an Gewicht zu verlieren.....wir sind eh immer zu schwer
  5. balduin
    Wunderbar
  6. balduin
    im ersten Bild schaut es so aus, ob du die Ecke nicht in den Halter gesteckt hast.....
  7. balduin
    Huwiler-Racing.ch gruss
  8. balduin
    Welcher Temp-Fühler hast du verbaut für den E-Lüfter? Compact (80°/88°)? Wenn der Lüfter bereits bei 80° schaltet, wird es schwer auf 90° zu kommen... Gruss Edith: Der S50 hat ja ein 80° Thermostat, von daher sollte es ja doch passen?
  9. balduin
    Ich hatte die Verbreiterungen an meinem Frankenstein montiert, sind ja easy zum verarbeiten. Jedoch hatte ich den Versuch mit 17" und 240/610-17 Michelin einfacher vorgestellt....da muss im Radhaus selber Platz geschaffen werden, und an der Kante zur Stosstange vorne. der 255/40 ist gemäss Rechner ja 2.6cm grösser im Durchmesser, das dürfte sehr sehr Eng werden.
  10. balduin
    Gutachten: Universal Autotyp: Universal Montage: Universal Wäre noch was, könnte man für vieles Gebrauchen
  11. balduin
    ja, vor allem mir Aber aus Fehler darf man auch lernen, oder es zumindest versuchen Danke aber für die Hilfestellung! Gruss
  12. balduin
    Nimm einen aus einem E30 M42....dann passt es auch. Weshalb was anderes suchen, wenn es alles passend gibt? (Kühler, Halter, Zarge usw?)
  13. balduin
    läuft und nein, möchte nicht öffentlich erklären weshalb :wall: Danke für die Tips! EDITH: OK, bevor noch mehr PN's kommen Ich war zu Blöd für diese Welt...Benzinleitungen vertauscht (Klassiker), daher hat die Pumpe nicht gefördert, da ja Druck da war Es wäre alles von Anfang an richtig verdrahtet gewesen. Selber Schuld......wer zu doof ist, darf halt suchen......menno
  14. balduin
    hm....also schwarz/gelb ist bereits am Pin18 des Motorsteckers.......... Geht in einen 3Fach-Verbinder, und es liegt Masse an...... Das wars leider auch nicht DME (weiss gross) Schaltet.....
  15. balduin
    Meines Wissen sind alle Geberzylinder E30 gleich....von daher müsste es passen.
  16. balduin
    Bei mir kommt die Kupplung schön Mittig, bei beiden M50 Umbauten. Ist richtig Entlüftet? gruss
  17. balduin
    AVASt ist von einem der besten Free-AV, zu einem dicken krüppel geworden. Hatte früher nur avast, nun alles deinstalliert. Momentan mein Favorit ist der AVG Free 2014....schlank, Leistungsfähig und einfach. Gruss
  18. balduin

    Fragen zum Diff

    balduin antwortete auf ELECTROpeter's Thema in Antrieb

    Wenn Einfüllzapfen und Ablasszapfen gerade übereinanderstehen, ist es das grosse. Beim kleinen sind die Zapfen seitlich versetzt. Gruss
  19. balduin
    Das klingt schon al vielversprechend. Weisst du von welchem Pin DME das kabel kommt? Oder gibt es nur 1x schwarz/gelb........das schaue ich mir am Abend mal an, Danke! gruss
  20. balduin
    Also, Anlasser dreht, und mit Bremsenreiniger lief er auch. Eigentlich ist er vertig verdrahtet. Motor lief beim Ausbau. Leider bin ich elektrisch eher eine Null. Der Spender hatte EWS, es ist allerdings ein Stg ohne ews verbaut, das im anderen S50 auch läuft. Gruss Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk 2
  21. balduin
    hier noch ein Bild, welche Leitung keine Masse steuert.... Gruss
  22. balduin
    Hi http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/e30_91.pdf Seite 23 Pin1 DME zu 85 Relais Benzinpumpe (Braun/Grün 0.75) Das Kabel wird nicht mit Masse geschalten vom DME.........sagt das wem was? Das Relais selber hat Strom, und wenn ich die Steuermasse an Relais/85 anlege, läuft auch alles. Ev. hat das Problem einer von den S50 Umbauer bereits gehabt/gelöst? Gruss Gruss
  23. balduin
    https://www.google.ch/search?q=abschleppschlaufe&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ce4SU7DoG4PRtAbI_YBY&sqi=2&ved=0CCgQsAQ&biw=1280&bih=641 Weshalb soll das nicht gehen? Ist doch üblich........ Gruss
  24. balduin
    Abschleppschlaufe montieren......passt immer wohin Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk 2
  25. balduin
    Alles gute Matthias.....gruss
×
×
  • Neu erstellen...