Mercedes trennt sich von Motorsportchef Haug http://cdn1.spiegel.de/images/image-437664-panoV9free-fsjv.jpghttp://www.spiegel.de/static/sys/v9/icons/ic_lupe.png AP Mercedes-Motorsportchef Haug: Vertrag zum Jahresende aufgelöst Trennung nach 22 Jahren: Mercedes-Benz und sein Motorsport-Chef Norbert Haug lösen ihren Vertrag zum Ende des Jahres auf. Unter der Leitung des 60-Jährigen gewann der Autobauer mit seinen Partnern sechs Formel-1-Titel. Hamburg - Mercedes-Benz und sein Motorsport-Chef Norbert Haug gehen getrennte Wege. Das teilte der Automobilhersteller am Donnerstag mit. In einer Erklärung hieß es: "In gegenseitigem Einvernehmen mit dem Vorstand wird Haugs Vertrag zum Jahresende aufgelöst." Über die Gründe von Haugs Abschied von Mercedes nach 22 Jahren wurde nichts bekannt. Der 60-Jährige leitete den Bereich Motorsport seit dem 1. Oktober 1990. Unter Haugs Leitung gewann Mercedes-Benz mit seinen Partnern insgesamt sechs Formel 1-Weltmeistertitel. 1998 und 1999 wurde Mika Häkkinen im McLaren-Mercedes Champion, 2008 Lewis Hamilton mit dieser Kombination. 2009 holte Jenson Button den Titel für das Team Brawn-GP, das mit Mercedes-Motoren fuhr. 1998 und 2009 holte Mercedes mit seinem jeweiligen Partner auch den Konstrukteurstitel. "Norbert Haug war über 20 Jahre lang das Gesicht des Motosport-Engagements von Mercedes-Benz. Er hat für mich eine ganze Ära geprägt", wird Daimler-Boss Dieter Zetsche in einem Mercedes-Schreiben zitiert. Haug sagte: "Ich bedanke mich für über 22 Jahre bei der besten Automobilmarke der Welt. Diese Zeit hatte keine Sekunde ohne Leidenschaft für mich parat." Nach dem Ausscheiden von Haugs Vertrautem Michael Schumacher verliert Mercedes binnen weniger Wochen sein zweites wichtiges Motorsport-Aushängeschild. ham/sid
Sollte man aber m.W. drauf achten, dass man wenn dann net handgerissenen nimmt, da bei der CVT-Variante das Drehmoment stark "wegprogammiert" wurde und diese Getriebe wohl grundsätzlich nicht mit dem ewigen Leben gesegnet sind.
Das hängt stark von der Stadt, den Strecken und der Tageszeit ab. Im Großstadt-Stop-and-Go zur Rush-hour wirst du mit deinem sicher auch deutlich zweistellige Verbrauchswerte einfahren.
Wie wärs denn mit nem Toyota Auris? Hatte ich mal als Mietwagen und hab die Kiste als gutes, "vernünftiges" Auto empfunden. Gibt für euer Budget scheckheftgepflegte Autos aus erster Hand (was mir bei so einem Auto wichtig wäre). Nur Sitzheizung scheint ein nicht sehr gängiges Extra zu sein... z.B. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-auris-1-6-vvt-i-sol-eschweiler/165451096.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=39&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxPrice=9001&climatisation=MANUAL_OR_AUTOMATIC_CLIMATISATION&features=FULL_SERVICE_HISTORY&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&maxMileage=60000 Gruß Markus
lol...das Bild is die Signatur Grundsätzlich braucht man keine gültige HU, Überführungsfahrt liegt auch vor. Ich würde trotzdem mal bei deiner Versicherung nachfragen, ich bin mir da nicht sicher. Aus dem Bauch: Ja, darfst, wenn das Auto verkehrssicher ist.
Stell das Auto andersrum in die Garage. Musst halt je einmal über die Beifahrerseite aus- und einsteigen. Irgendwas ist halt immer. Allemal angenehmer, als im Jahresrhythmus die Batterie ersetzen zu müssen.
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