MrMarx

Hast noch Spuren am Auto, Haare etc.? Anruf/Meldung bei der Polizei oder dem Jagdpächter kannst du ja noch machen... Gruß Markus

Georg, prüf mal deine TK-Bedingungen. Es gibt Tarife, in denen Schäden durch ALLE Tiere versichert sind, vielleicht hast du das Leistungsplus unwissentlich mit der letzten Tarifaktualisierung mitgenommen... Solltest du neben der Kfz-Versicherung noch andere Verträge bei deiner Versicherungsgesellschaft haben, könnte sich eine Kulanzanfrage lohnen. Je höher der Kundenwert, umso größer ist i.d.R die Bereitschaft.... Gruß Markus

Grundsätzlich würd ich sagen, so breit wie geht. Traktion kann man nicht genug haben, und meine Erfahrung mit dem E30-Cabrio ist halt die, dass das Heck schon relativ leicht ist. Wenn die Hinterachse mit dem fetten Drehmoment permanent überlastet ist, machts ja auch keinen Spaß. Ist dann zwar spektakulär aber nicht wirklich schnell. Auf den aktuellen Autos mit ähnlichen Leistungsdaten finden sich eher 255er-Breiten. Wenn es möglich ist, würde ich auch versuchen, den Vorderreifen möglichst nahe an die Dimension des Hinterrades zu bekommen, um die Untersteuertendenzen einzuschränken... Dem entgegen steht natürlich die Problematik Aquaplaning, das ist schon richtig. Aber die trockenen Tage überwiegen und wenns richtig nass ist, musst halt langsam machen Gruß Markus

Das ist doch Kokolores. Für Beschleunigungsrennen mag das vielleicht noch sinnvoll sein, aber ganz sicher nicht mehr für den normalen Strassenverkehr. Die Kisten sind doch dann nur noch digital fahrbar, aus Versehen spricht der Lader mal in ner Kurve an und schwupps biste Baumbestandteil oder fügst dich nahtlos in die Gestaltung der Leitplanken ein. Da können diverse 911-turbo -Fahrer ein Lied davon singen und die hatten bei Weitem nicht die Leistung.

800 PS im E30 mit Eintragung. Kannst ja mal den Fahrzeugschein posten, wenn du fertig bist

Da bin ich mal gespannt :) Wär halt echt mal was anderes MIT Leistung Was heisst bei dir denn MIT Leistung?

Ich bin mal nen Elfer gefahren. Is aber immer noch ein BMW-Motor in meinem BMW

Sind das Nissan oder Toyota-Motoren? Oder beides? Halte ich für Quatsch. Aber mach mal! Gruß MArkus

Saxe du Faulenzer, copy & paste hätteste wenigstens machen können

Wow! Technik, die begeistert....oder wie ging der Spruch? Nach Abschaffen der EH mussten sich dann erstmal 20 Jahre lang alle Fachpresseerzeugnisse darüber ereifern, dass genau das nicht funktioniert. Super Sache das! Gruß Markus

Vielleicht fixiert er ja erst Stufe 1 bis vielleicht 5000 U/min, danach Stufe 2 bis 5500 U/min etc... Interessant wäre noch, ob die Drehzahl ordentlich hochgeht und nur der Wandler durchrutscht?

Da hast du aber noch einiges zu rupfen, bis der wirklich weg ist

Geht die Drehzahl deutlich hoch, aber schneller wirst du nicht? Ruckfreies Schalten könnte auf reichlich Wandlerschlupf hindeuten. Wie schon angedeutet wurde, könnte vielleicht ein Problem mit dem Wandler vorliegen. Ich weiss nicht, in wie fern die BMW-Automatik hier Einstellungsmöglichkeiten bietet... Wurde das Getriebeöl schonmal gewechselt?

Du bist echt irgendwie anders Jannis

Mich freuts. Wenn er so "die Sau raus lässt" wie bei seinem eigentlich letzten Rennen wirds auf jeden Fall interessant. Die Position auf der er ankommt ist mir ziemlich wurscht, hauptsache er greift richtig an.

Typischer Fall von Selbstüberschätzung... Trotzdem, erst Kohle, dann Auto! Gruß Markus

Der Rod klingt zum niederknien geil!

Servus!

2-Takter kann schon geil riechen find ich.... Aber nur bei den Mopped-Rennfräsen

Kaffeepulver etc. übertünchen den Geruch nur denke ich mal. Einige professionelle Aufbereiter bieten eine Ozonbehandlung gegen den Rauchgeruch an, das soll auch tatsächlich helfen. Vielleicht findest du per google einen Anbieter und Hinweise zu den Kosten. Gruß Markus

Kann mir das mal einer technisch erklären? Wenn die Abgasanlage undicht ist, werden die Abgase doch quasi "verdünnt".... Wieso sind die Werte dann schlechter?! Gruß Markus

Von mir auch herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! Gruß Markus

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