MrMarx

Boah ey. A-Team. Schon immer flach.....da zieh ich mir lieber ne Stunde Testbild rein. Schlechter als das Original kann der Abklatsch schonmal nicht werden. Krieg ich jetzt auch Haue vom Grafschafter?

Nix is, ich bin jung und gesund. Das sollte ich auch ohne Impfung wegstecken können... hoffe ich

Ich hab auch nicht behauptet, dass das auf deinen Mist gewachsen ist Kai! Gruß Markus

Von mir auch herzlichen Glückwunsch! Gruß Markus

Flux-Kompensator?

Dass der 240 läuft und nen 200PS Golf abzieht glaub ICH nicht. Da müsste dann doch noch massiv am Motor gearbeitet worden sein...Oder? Gruß Markus

Okay....jetzt wirds komisch

sag ich doch. ein m20b20 mit b23 umbau, kurbelwelle und wat weiss ich was man da übernehmen muss....

b20 mit b23 innereien vielleicht?

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, feier schön http://bier-forum.net/media/Pix/Biertestpix/klw.jpg Gruß Markus

Das Echo bleibt evtl. abzuwarten...

Nee Nee, Bassreflex will ich net. Für mehr Bass: Mehr Woofer Grüsse Markus

Kleineres Gehäuse = Präzisere Basswiedergabe? Wieviel kleiner als das empfohlene Gehäuse kann/sollte ich bauen? Wie groß sind die Verluste in Sachen Tiefbass? Gibts da Faustformeln o.ä.? Gruß Markus

Es gibt Versicherer, die einen SFR anerkennen, der höher ist als die maximal möglichen selbst "erfahrenen" schadenfreien Jahre. Allerdings läuft das dann als interne Sondereinstufung und geht bei einem Versichererwechsel dann auch wieder verloren... Die Variante ist aber eher selten und der gute Schadenfreiheitsrabatt (supi, ich hab 30%) wird i.d.R. durch einen hohen Tarifbeitrag relativiert. Offiziell funktioniert die Rabattübertragung aber tatsächlich nur für die Verhältnisse Ehepartner, Eltern-Kinder, häusliche Gemeinschaft und/oder bei Überlassung des Fahrzeuges während eines Beschäftigungsverhältnisses. Gruß Markus

...bzw. hat eine gute Software? Es geht um einen Lightning Strike S12.2.4 Folgende Parameter kann ich anbieten: Nominal Impedance: Dual 4Ohm Voice Coil Diamter : 2.5" FS (Hz): 25 QTS: 0.423 VAS (cu.ft): 3,34 VAS (liter): 94,7 Xmax (in.): 0.268 Xmax (mm): 6.70 SPL (dB M/W): 87.2 Power Handling: 400 Mounting Dia. (in.): 11 1/32 Mounting Dia.(mm): 280 Mounting Depth (in.): 6/16 Mounting Depth (mm): 154 Speaker Dis (cu.ft.): 0.085 Sealed Box Vol. (cu.ft): 1.25 Die Hälfte von den Angaben wird wahrscheinlich garnicht benötigt....aber ich dachte halt, viel hilft viel So, das Gehäuse sollte ein geschlossenes selbiges sein und möglichst platzsparend. Tiefbass gerne, Präzision wäre mir tendenziell aber wichtiger. Wer weiss was? Vorab schonmal vielen Dank! Gruß Markus

Jau, definitiv Anwalt! Du kannst auch vorab mal klären, ob dein Rechtsschutzversicherer eine telefonische Rechtsberatung anbietet. Selbige ist kostenfrei und so kannst du für dich abschätzen, ob sich die Investition der Selbstbeteiligung für dich "lohnt". Gruß Markus

Anruf bei Borbet hilft bestimmt... Wenn ich schätzen müsste, würde ich sagen 20kg pro Felge... Gruß Markus

Hm...also Hurensohn hat mich noch keiner genannt...Was mache ich falsch?

nur kein Stress, da meldet sich bestimmt noch jemand

Er hat gesagt, ich hab ein modernes Auto OK, 1:0 für dich

Auf der Rennstrecke glaube ich das sofort. Das ist der Volllastanteil einfach wesentlich größer als im normalen Straßenverkehr. Bei moderneren Autos mit Momentanverbrauchsanzeige ist das auch gut nachzuvollziehen... Gruß Markus

Dann ist ja gut