Phil123

Bild ist im Anhang. Kann man zur Not schon sehen das Ganze

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, vielen Dank für die spitzen Organisation und die Gastfreundschaft.

Bin auch dabei, diesmal zu 99,9% sogar mit einem eigenem e30.

Sers, die Hohlschraube bzw. das Gewinde der normalen Ölfiltergehäuse ist M14X1,5X26, ob das beim S50 Ölfiltergehäuse auch zutrifft, müsstest du nochmal überprüfen. Wenn ich mich recht erinnere ist das aber abweichend. Du benötigst dann für das Gewinde des Ölfiltergehäuses einen Adapter auf das Gewinde des jeweiligenTemperatursensors. Das ganze schaut dann zusammengeschraubt so aus: http://www.frankenfront.de/schirnz/pix/Oeltemperatur/DSC00160.jpg Beste Grüße Phil

Mich hätten vor allem die Fahrleistungen im direkten Vergleich interessiert. Ich habe deswegen ganz bewusst vielleicht geschrieben, denn sollte nächste Saison in deinem Cabrio der hubraumerweiterte M50 arbeiten, ist die Sache mit dem Vergleich sowieso obsolet . Meine die Ausfahrt in die Fränkische Schweiz am 26.9. War der Beifahrer der lazurblauen M-Technik II Limousine. Wir sind uns aber auch schon dieses Jahr in Meiningen über den Weg gelaufen.

Sehr schön, obwohl der M50 Umbau ja mittlerweile zum "Standard-Umbau" gehört, hast du einige interessante Detaillösung fernab von der Masse bei deinem Umbau gefunden. Das Soundvideo ist klasse, kein Vergleich zu der Lärmbelästigung damals bei der Ausfahrt . Mich würde mal der Vergleich zwischen m50b25 und (m)einem m20b25 interessieren, vielleicht können wir ja nächste Saison etwas arrangieren . Bis dahin immer schön Updates und Bilder posten, bin gespannt . Viele Grüße Phil

Ich kann nirgendwo die richtigen Maße für die Entlüfterschrauben finden, bei diesem ATP Shop gibt's ja tausend verschiedene, die dann jeweils auch noch tausend verschiedene Längen vorweisen. Im BMW ETK stehen leider keine Maße dabei. Kann die jemand mit 100%iger Sicherheit nennen? Grüße, Sarah Habe die hier bestellt.

Apex arc-8

War eine sehr schöne Ausfahrt, vielen Dank an alle Teilnehmer sowie die Orga:daumen: Hatte zwar die Spiegelreflex dabei bin aber nicht zum Bilder machen gekommen... @325iVFL der B25 ist aber verdammt gut gelaufen:heilig:

Welche Länge hat denn die Bremsleitung vom HBZ zum rechten Bremssattel (verläuft über die Spritzwand, Fahrzeug hat kein ABS)? Muss die Leitung leider tauschen und bin mir nicht sicher in welcher Länge ich die vorgebördelte Leitung kaufen soll. Kann mir jemand helfen:frage:

Wenn es nicht stört würde ich mit dem e34 vorbeischauen, oder halt als Sozius im e30.

Ich denke wie so vieles beim e30 sind auch die Preise für die M-Technic Pakete ziemlich gehypt. Viele Reden zwar immer von 1000,-€ bis 1500,-€ aber die wenigsten sind dann auch bereit so viel zu zahlen. Zwei Beispiele aus jüngerer Vergangenheit: M-Technic II für den 2 Türer 800,-€: Linkhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] M-Technic I für das Cabrio 400,-€ (zugegeben ein ziemliches Schnäppchen): Habe selber noch ein M-Technic II Paket für den 4 Türer (ohne Stoßstange)welches ich aber nicht Ansatzweise für die hier genannten Preise losbekommen habe. Nach etlichen nervigen Mails und Verhandlungen um die 400,-€ bis 500,-€ liegt das Zeug jetzt in der Garage. Wenn man zu den Anschaffungskosten des Pakets noch den Neukauf des Befestigungsmaterials dazurechnet, dann wird die Sache schon etwas realistischer. Trotzdem dürften 1500,-€ eher die Ausnahme als die Regel sein, vielleicht für ein M-Technic Paket welches man nicht mehr lackieren muss;-).

Shit, sehr ärgerlich das Ganze aber wichtig ist nur, dass niemand zu Schaden gekommen ist. Kann dir aber aus eigener Erfahrung sagen, dass die e30 Karosse nicht sonderlich "stabil" gebaut ist. Hatte schon mal ein ähnliches Schadensbild. Oberflächlich war nichts zu erkennen, bei genauer Betrachtung stellte sich dann heraus, dass der Federbeindom am Sicherungskasten anliegt. Normalerweise ist da etwas Luft dazwischen. Bau die beschädigten Sachen in Ruhe ab und dann schau weiter, zur Not einfach eine andere Karosserie holen und den ganzen Krempel umbauen. Gruß und lass den Kopf nicht hängen

Sehr interessante und schöne Bild:daumen: Freut mich zu lesen, dass alles ohne Probleme geklappt hat.

Bild aus dem e30 Wiki geklaut:

Kann mich nur meinen Vorrednern anschließen, war ein super Treffen. Für mich das Highlight dieser Saison. Mein Dank gilt den Organisatoren sowie den ganzen Teilnehmern, welche dieses Treffen überhaupt erst ermöglicht haben. Nachdem wir ja leider "etwas" später aufgeschlagen sind, war es aber viel zu kurz:freak:. Beim nächsten Mal bekommen wir das hoffentlich besser hin. P.S. Das GoPro Video ist soundtechnisch leider eine Katastrophe, man hört nur Windgeräusche:-(

Bei unserem ebenso, geht schon in Richtung "Bastelkiste":D

Super bin schon gespannt, das Auto "live" zu sehen. Wir werden auch mit einem 2 türigem Editions Modell anreisen.

Würde mir auch gerne das Spiel anschauen. Bin zwar sonst überhaupt kein Fan von Fußball, aber alle vier Jahre kann man sich das Spektakel schon mal geben. Der 90 minütige Ausfall des ein oder anderen Teilnehmers sollte zu verschmerzen sein;-)

Schauen gut aus die Felgen. Von dem kleinen Malheur mit dem Garagentor ist auch nichts mehr zu erkennen:daumen:. Wird man das Auto in Meiningen bewundern können?

=> 7140 Vielen Dank für deine Mühe, aber leider funktioniert der Code nicht:-(

Was sollen die Distanzen kosten? Hätte prinzipiell Interesse.

Hallo, habe hier ein Bavaria C Reverse II aber leider keinen Code. Die Seriennummer ist: BP 9475 A2781140. Wäre klasse wenn mir jemand mit dem Code aushelfen könnte:daumen: Vielen Dank im Voraus

Sehr schön, ich lese eure Reiseberichte immer gerne. Bilder und Autos sind natürlich wie immer top:daumen:

War eine sehr schöne Veranstaltung, spitzen Wetter und jede Menge interessante Fahrzeuge:daumen: