greencab_m60
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nicht schlecht stefan, aber falsch! flachschieber ist eine andere art der drosselklappe, wo bei vollgas nichts mehr den kanalquerschnitt verengt. die normale drosselklappe steht ja im geöffneten zustand trotzdem im kanal, der flachschieber nicht. also weniger verwirbelung. funktioniert mit jeder art von einspritzung. grüsse edit; upps zu langsam
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T-Shirt's sind heute angekommen...
greencab_m60 antwortete auf OlZo's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
meine auch nich -
moppet fahren iss das geilste was es neben cabrio fahren gibt unten mal meine beiden die aktuell zugelassen sind. hab dann noch nee gilera Nohrt West (sumo) und nee Kawasaki KX 500 sumoumbau Ex Crosser 2Takt 72 PS
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sehr,sehr schön. gefällt mir sehr gut, auch das leder Haben ja auch nen macaoblauen mit blauen verdeck, aber leider beigen leder. werde wohl jetzt aber nach grauen suchen, sieht echt besser aus. Respekt
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auch noch nix
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hallo, da ich im moment zeitmässig nicht viel machen konnte hab ich mal meine AZEVs poliert. waren schon echt tot. Und gleich neue 245/35 drauf gezogen.
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pams Cabrio auf dem weg der Besserung
greencab_m60 antwortete auf greencab_m60's Thema in Bilder & Videos
so, unser Lackierer hatte endlich nen bissi zeit um Pams Cacrio mal durch zuspachteln. jetzt sieht das schon mal viel besser aus. Mechanisch ist er auch fertig, alle verschleißteile getauscht. Jetzt nur noch Lack und dann isser komplett fertig
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Feinstaubplakette, die soundsoviele......
greencab_m60 antwortete auf buckrodgers61's Thema in Allgemeines
ist die plakette nicht in der unteren rechten ecke, zählt sie als nicht vorhanden . -
tachchen
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Das neue Design der Seite
greencab_m60 antwortete auf bmw02schrauber's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
perfect, dank an den macher und nörgler....hört auf.... -
michelin sagt bei seinen rennreifen min. 3 grad sturz sonst keine temperatur aus den reifen. so kenne ich es aus meinen rundstreckenzeiten. und so haben wir es auch immer gehalten. (auch wenn wir damals noch VW gefahren sind (haben)) und wir waren schnell (mein schrank ist voller pokale )
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morjen, hatte sie erst gerade dran, und das sah irgendwie komisch aus. der endtopf hat unten die gleiche schräge wie die Endrohre. Sind auch erstmal nur angepunktet. Schweisse ich erst richtig fest, wenn ich in gehört und einmal draußen hatte. manches sieht auf der straße anders aus . So, heute werden die letzten kleinigkeiten gemacht im Motorraum und dann ist er mechanisch fertig, dann gehts an die Elektrik. naja, das wird glaub ich, der lustige teil .......
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ja alles so übernommen, nur die erhöhung oben weggenommen. war sowieso leer. und sonst passt das als wärs dafür gemacht. ja, auf den klang bin ich auch mal gespannt. hoffe das ichs zum we hinbekomme das er töne macht Hab den noch mal schnell die endrohre geändert. gerade sah echt schwul aus. nen e30 hat 2 schräge rohre zu haben, sach ich mal.
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so, weiter gehts. da ich nicht bereit bin für einen gebrauchten M3 auspuff vom E36 viel geld auszugeben, dachte ich mal "häng doch mal den E34 topf runter". wollte ja sowieso nen leisen topf. Und siehe da, passt so lala. Nur zu hoch. Also flex und abgeschnitten. war sowieso leerer Raum. Platte drauf 2mm Edelstahl und ruhe. Habe ich also schnell den auspuff fertig gebaut. und bin eigentlich sehr zufrieden damit. na mal sehen wie er sich anhört, mit die mini Mitteltöpfe vom E55 AMG. Bilder...
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So leute, himmelfahrt war cool..... (siehe oben) hab auch mal was am V8 gemacht. rest der beiden Wasserleitung im Radkasten zum Verdampfer der Gasanlage und der Standheizung befestigt und Benzinrücklaufleitung von der Fahrerseite zur Beifahrerseite verlegt. Auch die beiden Bremsleitungen nach hinten fertig gestellt. Auspuffhalterung für Standheizung hinter der Frontschürze gebaut. Morgen mehr
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oh mein gott, is doch wohl völlig latte, wer den motor gebaut hat, hauptsache macht druck die kiste Genau meine Meinung
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scheiße. ich bereue gerade meinen m60 umbau. hätte ich mir nur nen M40 gekauft, denn hätte ich auch die 260 geknackt. und für die 300 hätte ich auch nur nen e36 328i gebraucht. wozu hab ich nen 600PS +NO2 commo....
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so, nachdem ich ja an meinem kleinen Umbau im moment aus zeitlichen problemen (zuviel Arbeit ) nich viel gemacht habe, habe ich mal mein spielzeug für himmelfahrt schon mal rausgeholt. WILL jA AUCH MAL BEWEGT WERDEN und nen V8 iss es ja auch wenn auch leicht übermotorisiert
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es sind die leitungen, steht ja oben .....Bremsleitungen an T-Stück korrodiert.... na, viel spass dabei, hoffe für dich sind nur die beiden kurzen zur achse hin. wenn die andere, dann geht sie bis zum HBZ vorn, und das ist nich lustig zu wechseln, mein beileid
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hallo, geht mal wieder weiter.. hatte die letzte zeit leider soviel zu tun das ich nichts am cabrio machen konnte. aber heute musste ich mal wieder... erstmal luftfilterhalterungen gebaut, dann mich der elektrik gewidmet. amaturenbrett doch ausgebaut (mehr platz). Abs und hauptkabelbaum nach innen gelegt. dann ansaugbrücke abgebaut um die schläuche von heizung und standheizung richtig zu verlegen. und der Gasverdampfer muss auch an der standheizung sein, sonst dauert die umschaltung auf gas im winter zu lange. samstag kommen die neuen dichtungen dann gehts am motor weiter. morgen mache ich mal nen bissi elektrik
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Brauche Tipps für Lederfarbe bei Calypsorotem Cabrio!
greencab_m60 antwortete auf Jochen's Thema in Bilder & Videos
morjen, hab auch calypsorot mit beigen leder im wintercabrio. gefällt mir sehr gut, obwohl ich auch eher zu zimt greifen würde. original beige ist nen tick zu hell. das zimt sieht einfach wärmer aus und passt besser zum rot. hoffe geholfen zu haben -
von mir auch allet jute,
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hi, sehr geil. werd wohl meine 17ner auf dem wintercabrio doch schwarz machen. weiß nur noch nich wann! bevor oder nachdem ich ihn natooliv gerollt habe grüsse torsten
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hi, manuel. ging eigentlich nich um die größe der töpfe, die vom E55 sind kleiner als der M3 topf. ich habe das mal rangehalten mit den endrohren vom 55er und irgendwie sah es komisch aus. und dann mein mackelloser kofferraum, wollte plötzlich die flex nicht mehr reinhalten. na, mal sehen, vieleicht später mal. geht ja recht schnell der umbau beim kofferraum. jetzt kommt erstmal die elektrik an die reihe grüsse torsten
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hi, nein das ist ein reserveradmuldentank, und die abluftleitung ist an dem deckel,über den anschlüssen dran. der ist auf dem foto nicht montiert. Habe nochmal das bild von dem 540 eingefügt, der dicke schwarze geriffelte schlauch ist die belüftung.
