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Ganz meine Meinung. Dann noch Frontspoiler a la is-Lippe, M-Tech oder Alpina, sowie SWRA drauf und die Front ist perfekt. Was haltet Ihr denn von dieser Variante? Sieht intressant aus. Du solltest dir schnellstmöglich (bevors schmilzt) nen Abdruck mit GFK davon machen, und dann bei Ebay als Full-Body-Kit verscherbeln.

Wegem Verdeck: Hast du schon nen Termin beim Rainer (masupilami) gemacht? (Ist ja eh quasi bei dir um die Ecke) Wenn nicht mach das besser noch, sonst klappt das nicht bis April! (ich denke mal dass er nen recht vollen Terminkalender zum Jahresanfang hat!)

Wenn das ein ATX Netzteil ist dann kannst du jedes ATX-Mainboard benutzen. (ATX ist der momentante Standart u.a. für den Stromstecker bei Mainboards)

Nen Gehäuse macht denke ich durchaus Sinn, zum einen liegen ja bei nem Mainboard alle Lötstellen "blank" da, zum anderen hast du bei nem bereits fertigen PC im kleinen Gehäuse den Vorteil, das sich jemand (ein wenig) gedanken zur Hitzeabfuhr gemacht hat. Und außerdem ist es dann weniger Kabelsalat, wen alles in einem Kasten ist. Bei den Alten Computern hast du den Nachteil, das (m.E.) das Mainboard doch ziemlich groß ist und du zwingend ein ATX-Netzteil brauchst, was dann auch wieder Platz verbraucht. Bei der Festplatte solltest du eine Notebook-Platte nehmen, evtl. gitbs ja auch entsprechende Festplattenhalter, die die Platte vor Vibrationen schützt. Oder gleich eine SSD

Also für einen Carpc tät ich gleich einen "Nettop" (Ist quasi ein Netbook, auch von den Teilen her, nur ohne Bildschirm, Tastatur, Touchpad) nehmen, da ist dann alles zusammen in ner kleinen Kiste, mit ein bissel Glück läuft das Ding auch direkt mit 12V.

dann kannst du ja auch das erklären. Auf der Bildtafel davor sind die Matten einzeln aufgelistet, da gibt es für Sitz & Lehne jeweils nur zwei Teilenummern, Sport & Normal, die Teilenummern von Stoff & Leder sind identisch.

Also rein subjektiv finde ich die (originale E30) Sitzheizung wärmer als die die ich in meinen Corsa verbaut habe (Waeco MSH 50) (Im E30 habe ich desöferten in Stufe 1 schalten müssen, weils mir den Arsch weggebrannt hat, das ist mir mit der Waceo noch nicht passiert). Ach ja: Corsa == Stoffsitze E30 Cab == Ledersitze

Seltsam. Welche Birne war es denn genau? Zumindest weißt du jetzt wie du das Auto auseinander bekommst^^

Die Instrumentenbeleuchtung wird durch den Dimmer beim Lichtschalter (den kann man drehen) gedimmt, evtl. ist dieser Dimmer kaputt, den könntest du mal testen. Ansonsten kannst du ja noch die Relais prüfen, wo bei ich bezweifle, dass das Abblendlicht "über kreuz" geschaltet wird.

Rein rechnerisch gesehen sollte die Originale auf der höchsten Stufe so um 90 Watt haben (für einen Sitz, beide Sitze sind ja mit 15A abgesichert [p=u*i | 90=7,5*12]) Die Waeco (MSH50) haben lt. Katalog 90 Watt auf der zweiten Stufe, was aber entweder für beide Sitze gemeint ist oder nicht sein kann, da die Matten nur mit jeweils (je Sitz) 5A abgesichert sind (Was dann ca. 60 Watt je Sitz wären).

Ich wollte einfach meine Vermutung zum Ausdruck bringen, dass die Matten nur in der Größe/Form unterschiedlich sind, da besagte Sitze (Stoff/Leder/Sport/Cabrio) m.w. alle verschiedene Nähte haben.

Ich denke eher das die Heizleistung die selbe ist, die unterschiedlichen Matten brauchts ja nur, weil die Sofa/Sport/Leder/Cabrio Sitze alle ändere Nähte haben

Ich verstehe nicht wie man sich so etwas hässliches ans Auto machen kann, vorallem noch mit dem Vorwand Steinschlagschutz, wenn man Schutz vor Steinschlag haben möchte müsste man die gesamte Front (Schweller, Motorhaube und Kotflügel) einpacken... Und die Scheibe eigentlich gleich mit... Was ich erst recht nicht blicke: Was sollen diese beiden Höcker, die immer bei so nem Haubenbra dran sind?

Das sieht durch die Rundungen über der Niere aus wie ne Gummihaut die übern Kühlergrill gezogen wurde...

Also die Waeco-Dinger (MSH50) habe ich grad in nen C-Corsa eingebaut, da passen die optimal, weils ja auch nur eine Naht quer gibt auf der Sitzfläche. Bei den normalen BMW-Sitzen (da läuft ja m.w. keine Naht über die Sitzfläche sollten die recht problemlos reinpassen). Bei der Waeco sind ca. 2 CM rechts und Links Rand, wo keine Adern verlaufen, den könntest du abschneiden/umklappen, damit es besser in die Lehne passt. Kleinschneiden würde wie erwähnt auch gehen denke ich mal, die Matten bestehen aus ca. 1cm dickerm Filtzstoff. (In den Matten ist jeweils auf der Seite wo das Kabel verläuft ein Rechteck ausgestanz was fast über die gesamte Breite geht und ca. 4 cm breit ist.) Ansonsten kann ich nur den Händler "BMW" empfehlen, da passen die Matten (z.B. Für Cabrio-Sportsitze wie ich sie hab) dann optimal .

Mal rein intresse halber: Wie misst man die Kompression, geht das einfach so ad-hoc am Wagen, braucht man da kein Spezialwerkzeug & Strom etc.?

Kannst du noch (wie vorher) die ungelesenen Anzeigen Fett hervorheben?

Also die Übersicht finde ich Top, jetzt kann man direkt sehen, wo man das Geraffel abholen könnte! (Und für die die wie ich gerne Stöbern egal in was für ner Kategorie gibts ja oben rechts passende Links). Wäre es evtl. möglich die PLZ als Pflichteingabe zu deklarieren (Evtl. zwecks Privatsphäre auch nur die ersten stellen) Die Detailansicht finde ich unübersichtlich, wäre es vielleicht möglich die Verkäuferinfos (Name, Handelspunkte etc.) so wie in normalen Threads Links zu Platzieren? Und die Artikeldaten (Preis, Entfernung, Zustand) darunter, so das rechts dann wie gewohnt der Text + die Bilder stehen?

Öhm wie jetzt? Du hast dir NFL-Heber gekauft, die du in einen NFL-4-Türer einabuen willst und später willst du dann die VFL-Spindelheber in den NFL einbauen?

Also bei der Stabilität tät ich mir keine Gedanken machen, soviel gewicht hängt ja an dem Halter nicht dran, die nächsten Befestigungspunkte der Mittelkonsole sind ja am Schalthebel, im Fußraum und unterm Radio, also in direkter Nähe. Ich schätze aber, dass a) der nicht weit genug rauskommt und b) (falls er doch weit genug rauskommt) du nur noch den 2. und 4 Gang benutzen kannst. Aber evtl. passt der weiter oben da wo die Schalter für die Heckscheibenheizung sind. Würde dann aber das Radio verdecken.

Nr.1 Ist sehr wohl erlaubt, ich habe hier ein paar Blenden ohne Ausbuchtung und mit ABE. Sie sind halt nur nicht bei den NFL-Scheinwerfern erlaubt, da sie sonst ja das Standlich verdecken. Trozdem finde ich die Originaloptik am besten.

Was noch anzumerken wäre, ist dass die Heber vom Cabrio (vorne) nicht beim 2/4-Türer passen.

Das ist natürlich eine recht kreative Lösung wie ich finde, und beim E30 mit der "gesteckten" scheibe ja auch problemlos möglich^^

Hattest du vorher nur Wasser im Kühler, ohne Frostschutz? Solang die Anzeige in der Mitte bleibt kannst du - denke ich - fahren, evtl. frierst du dann halt ;)

Grad hab ich nach Umweltplaketten gesucht, es gibt wohl Anbieter, die diese bedruckt anbeiten... Also ich seh es nicht ein, wofür ich mir ne Plakette holen sollte, wenn sie eh jeder Benziner bekommt. Außerdem soll soweit ich gehört habe das eh nichts an der Luftqualität ändern. Zum Thema: Hast du mal (ganz Offiziell) gefragt, ob es möglich ist, eine Plakette für zwei Autos zu bekommen (z.B: wenn du zwei Autos mit Saisonkennzeichen hast, und eh immer nur eins fahren darf)?